Wählen Sie Ihr Motorrad aus
Ihr Fahrrad
Stahlbus Hinteres Entlüftungsventil 3/8? 24UNFx22mm Harley Davidson
Referenz PackSB-110512
Steigern Sie die Bremsleistung um bis zu 30 % mit dem Stahlbus-Entlüftungsventil Hinteres 3/8″ 24UNFx22mm Harley Davidson!
Entlüften Sie Ihre Motorradbremsanlage allein, schnell und ohne Spritzer dank dieser Stahlbus-Entlüftungsschraube.
TÜV-geprüft
30,20 € inkl. MwSt
Inhalt der Packung
(1 articles)Verfügbar [1 auf lager] Versendet auf 05.12.25. , erwartetes Lieferdatum 09.12.25
Steigern Sie die Bremsleistung Ihres Motorrads um bis zu 30 %, indem Sie die Entlüftung mit der Stahlbus-Technologie optimieren. Das Stahlbus-Entlüftungsventil Hinteres 3/8″ 24UNFx22mm Harley Davidson ermöglicht es Ihnen, die Bremsanlage Ihres Motorrads allein, sauber und schnell zu entlüften. Der Traum eines jeden Schraubers!
Bremsflüssigkeit ist für den Bremsvorgang ebenso wichtig wie Bremsbeläge und Bremsscheiben. Selbst das teuerste und modernste Bremssystem ist nutzlos, wenn Luft im System ist! Die Stahlbus-Entlüftungsschraube ist daher ein unverzichtbares Zubehör, um Ihre Bremsen zu warten und die Leistung Ihres Motorrads voll auszuschöpfen.
Montagehinweis für die Stahlbus-Entlüftungsschraube
Um eine Stahlbus®-Entlüftungsschraube korrekt zu installieren, entfernen Sie zunächst die originale Entlüftungsschraube und schrauben Sie dann das Ventil in den Bremssattel.
Öffnen Sie anschließend den oberen Teil leicht (eine halbe Umdrehung) und betätigen Sie den Brems- oder Kupplungshebel, um alle Luftblasen auszustoßen.
Bei jedem Druck öffnet sich das Rückschlagventil und lässt Flüssigkeit entweichen, schließt sich aber automatisch wieder, sobald Sie loslassen, sodass keine Luft eindringen kann.
Nach dem Entlüften und Flüssigkeitswechsel ziehen Sie die Schraube um eine halbe Umdrehung fest, um die Dichtigkeit zu sichern, und vergessen Sie nicht, die Schutzkappe wieder aufzusetzen.
Technische Eigenschaften des Stahlbus-Entlüftungsventils
Das Stahlbus-Entlüftungsventil Hinteres 3/8″ 24UNFx22mm Harley Davidson ist ein präzisionsgefertigtes, vernickeltes Stahl-Schwenkteil als Ersatz für die herkömmliche Entlüftungsschraube:
- Absolute Dichtheit dank hochwertigem O-Ring
- Zuverlässige Rückschlagventil-Funktion für einfaches Entlüften durch eine Person
- Kompatibel mit Unterdruck- und Überdrucksystemen
- Kein Verschleiß der Bremssattel-Gewinde dank intelligenter Montage
Standardmäßig sind Stahlbus-Ventile mit EPDM-O-Ringen für Bremsflüssigkeit ausgestattet. Bei Verwendung von Hydrauliköl muss ein Viton-O-Ring montiert werden.
Geprüft und zertifiziert vom TÜV Rheinland, garantiert das Stahlbus®-Entlüftungsventil maximale Zuverlässigkeit.
Das Stahlbus-Entlüftungsventil wird geliefert mit:
- Detaillierter Montageanleitung und Benutzerhandbuch
- Schutzkappen in verschiedenen Farben aus eloxiertem Aluminium
So funktionieren die Stahlbus-Entlüftungsventile
Das patentierte Stahlbus®-Entlüftungsventil ist die ideale Lösung, um die Entlüftung Ihrer Brems- oder Hydraulikkupplungssysteme zu vereinfachen und sicher zu gestalten.
Zweiteilig konstruiert und mit hochwertigem O-Ring ausgestattet, sorgt es für absolute Dichtheit und verhindert dank Rückschlagventil zuverlässig das Eindringen von Luft oder Austreten von Flüssigkeit. Im Gegensatz zu herkömmlichen Entlüftungsschrauben wird beim Entlüften nur das obere Element gelockert – so bleibt die Funktion sauber, sicher und ohne Risiko für das Bremssattelgewinde.
Komplizierte Handgriffe gehören der Vergangenheit an: das Ventil schließt automatisch bei Druckabfall und entfernt Luftblasen dank optimiertem Durchfluss besonders effektiv.
Ergebnis: sauberes, starkes und konstantes Bremsen.
Finden Sie die Stahlbus-Entlüftungsventile in verschiedenen Gewindegrößen in unserem Shop.
| HARLEY DAVIDSON | Cross Bones FLSTSB (Moteur TC96) | 2007 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Custom XL883 C | 1998 => 2003 |
| HARLEY DAVIDSON | Custom XL1200C | 1997 => 1999 |
| HARLEY DAVIDSON | Custom XL1200C | 2000 => 2003 |
| HARLEY DAVIDSON | Delux FLSTN (Moteur TC88) | 2000 => 2006 |
| HARLEY DAVIDSON | Delux FLSTN (Moteur TC96) | 2007 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | E-Glide Ultra Classic FLHTCUSE (Moteur TC110) | 2009 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Electra Glide Standard FLHT (Moteur TC88) | 1999 => 2006 |
| HARLEY DAVIDSON | Electra Glide Ultra Classic FLHTCU (Moteur TC88) | 1999 => 2006 |
| HARLEY DAVIDSON | Fat BoB FXDF (Moteur TC96) | 2008 => 2012 |
| HARLEY DAVIDSON | Fat Boy FLSTF (Moteur TC88) | 2000 => 2006 |
| HARLEY DAVIDSON | Heritage Classic FLSTC (Moteur TC96) | 2000 => 2006 |
| HARLEY DAVIDSON | Heritage Classic FLSTC (Moteur TC96) | 2007 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Heritage FLST (Moteur TC88) | 2000 => 2006 |
| HARLEY DAVIDSON | Heritage Springer FLSTS (Moteur TC88) | 2000 => 2006 |
| HARLEY DAVIDSON | Hugger 883 XLH | 1994 => 1996 |
| HARLEY DAVIDSON | Hugger 883 XLH | 1997 => 1999 |
| HARLEY DAVIDSON | Hugger 883 XLH | 2000 => 2003 |
| HARLEY DAVIDSON | Low Ride FXDL (Moteur TC88) | 2000 => 2005 |
| HARLEY DAVIDSON | Night Train FXSTB (Moteur TC88) | 2000 => 2006 |
| HARLEY DAVIDSON | Night Train FXSTB (Moteur TC96) | 2007 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Road King Classic FLHRC (Moteur TC88) | 1999 => 2006 |
| HARLEY DAVIDSON | Road King Classic FLHRC (Moteur TC96) | 2007 => 2008 |
| HARLEY DAVIDSON | Road King Classic FLHRC (Moteur TC96) | 2009 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Road King Custom FLHRS (Moteur TC88) | 1999 => 2006 |
| HARLEY DAVIDSON | Road King Custom FLHRS (Moteur TC96) | 2009 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Road King FLHR (Moteur TC88) | 1999 => 2006 |
| HARLEY DAVIDSON | Road King FLHR (Moteur TC96) | 2007 => 2008 |
| HARLEY DAVIDSON | Road King FLHRSE (Moteur TC110) | 2014 => 2014 |
| HARLEY DAVIDSON | Rocker C FXCWC (Moteur TC96) | 2007 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Rocker FXCW (Moteur TC96) | 2007 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Slim FLS (Moteur TC103) | 2012 => 2017 |
| HARLEY DAVIDSON | Sport XL1200S | 1997 => 2003 |
| HARLEY DAVIDSON | Springer Classic FLSTSC (Moteur TC88) | 2000 => 2006 |
| HARLEY DAVIDSON | Springer FLSTS(Moteur TC88) | 2000 => 2006 |
| HARLEY DAVIDSON | Street BoB FXDB (Moteur TC96) | 2007 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Street BoB FXDB (Moteur TC103) | 2014 => 2017 |
| HARLEY DAVIDSON | Street Glide FLHX (Moteur TC88) | 1999 => 2006 |
| HARLEY DAVIDSON | Street Glide FLHX (Moteur TC96) | 2007 => 2008 |
| HARLEY DAVIDSON | Street Glide FLHX (Moteur TC96) | 2009 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Super Glide FXD (Moteur TC88) | 2000 => 2005 |
| HARLEY DAVIDSON | Super Glide FXDC (Moteur TC88) | 2006 => 2006 |
| HARLEY DAVIDSON | Super Glide Sport FXDX (Moteur TC88) | 2000 => 2005 |
| HARLEY DAVIDSON | Switchback FLD (Moteur TC103) | 2012 => 2016 |
| HARLEY DAVIDSON | VRSCB 1130 | 2002 => 2006 |
| HARLEY DAVIDSON | Wide Glide FXDWG (Moteur TC88) | 2000 => 2005 |
| HARLEY DAVIDSON | XLH | 1995 => 1996 |
| HARLEY DAVIDSON | XLH | 1997 => 1999 |
| HARLEY DAVIDSON | XLH | 2000 => 2003 |
- Herunterladen : Affectation Stahlbus
| Referenz | PackSB-110512 |
| Hersteller | Stahlbus |
| Position | Hinten |
Das könnte Ihnen auch gefallen
Produkte in der gleichen Kategorie
-30%
Verfügbar [4 auf lager]
Verfügbar [1 auf lager]
-35%
Verfügbar [4 auf lager]
-35%
Verfügbar [1 auf lager]
-10%
Verfügbar [106 auf lager]
Verfügbar [101 auf lager]
Verfügbar [102 auf lager]
Verfügbar [2 auf lager]
In Produktion [0 auf Lager]
Verfügbar [3 auf lager]