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Motorradbatterie UNibat CBTX9-FA - Originalverpackt.
Referenz UCBTX9-FA
Lassen Sie uns wenig reden ... Aber lassen Sie uns konkret werden! ??
1. Die UCBTX9-FA Unibat Batterie ist ideal für Ihre Offroad- oder Regenfahrten. Unibat ist so konzipiert, dass sie spritzwassergeschützt ist.
2. Sie bietet eine minimale Entladung, ideal, wenn Ihr Motorrad nicht Ihr tägliches Fortbewegungsmittel ist.
3. Sie kann in jeder beliebigen Position angebracht werden!
4. Bereit zur Installation! Kein Nachfüllen, keine Erstwartung.
Sie wird Ihren Akku wunderbar ersetzenYTX9-BS / YTX9BS / BTX9 / FBTX9BS / CBTX9BS / 9BS / UCX9
Spezifikation: Pré-remplie - Scellés en Usine - LxlxH : 150x87x105 [ + - ] 12V/8Ah - CCA 120A
70,00 € inkl. MwSt
Verfügbar [1 auf lager] Versendet auf 19.12.25. , erwartetes Lieferdatum 23.12.25
Unibat ist ein italienischer Hersteller von effizienten und zuverlässigen Batterien. Er ist der offizielle Lieferant von Beta, Ducati, Hm, Husqvarna, Tm, Carraro und Ncx Moto.
UNIBAT VRLA-SLA-Batterien verwenden eine interne chemische Reaktion auf der Grundlage der Rekombinationstechnologie (VRLA), die die typischen Gasemissionen von flüssigem Elektrolyt reduziert und kein Risiko des Auslaufens von Säure birgt; sie können daher sicher in der Nähe von Menschen und elektronischen Geräten verwendet werden; es wird dringend empfohlen, diesen Batterietyp in Hochleistungsgeräten zu verwenden, die unter eisigen Wetterbedingungen eingesetzt werden.
Ihre UNIBAT UCBTX9-FA Batterie ist :
- Nutzung der Technologie der Sauerstoffrekombination.
- Ohne Handhabung / ohne Fehlfunktionen
- PbCan-Legierung für Dattelgitter: weniger Gasemissionen, weniger Selbstentladung POC "So-Legierung".
- Verlust von Gasemissionen, weniger Selbstentladung.
- AGM-Separatoren in großen Mengen und Dichten.
- Verlängerte Lebenszyklen und Vermeidung von Mikrounterbrechungen.
- ABS-Material
- Erhöhte Festigkeit des Batteriegehäuses.
- Die ABS-Matratze erhöht die Festigkeit des Batteriekastens.
- Hochreine Rohstoffe: sorgen für eine niedrige Selbstentladungsrate.
- Versilberte Kupferklemmen (Klemmen T1, T2), Klemmen mit Messingeinsatz und Bleiklemmen :
- Verbessern die elektrische Leitfähigkeit.
Für die Überwinterung benötigen Sie eine Ladeerhaltung, die auch als Batterieladegerät für die erste Verwendung von Standardbatterien dienen kann. Unsere gesamte Produktpalette finden Sie als Zubehör zu diesem Artikel. Und warum nicht auch eine Schutzhülle, für das Winterpaket?
Meinung eines Experten
Wenn Sie den Akku nicht sofort verwenden möchten, sollten Sie ihn einmal im Monat mit einem Batterieladegerät aufladen, da er sonst 20 % seiner Kapazität und 30 % seiner Lebensdauer verliert. Wenn der Akku länger als einen Monat vollständig entladen ist, ist der Schaden nicht mehr rückgängig zu machen.
Wichtig:
Ein Akku, der länger als einen Monat vollständig entladen ist, verschlechtert sich irreversibel.
| BENELLI | 302 S | 2020 => 2021 |
| BENELLI | 502 C | 2019 => 2022 |
| BENELLI | 502 C | 2023 => 2025+ |
| BENELLI | BN 302 | 2015 => 2021 |
| BENELLI | IMPERIALE 400 | 2018 => 2021 |
| BENELLI | IMPERIALE 400 | 2022 => 2025+ |
| BENELLI | LEONCINO 500 | 2016 => 2022 |
| BENELLI | LEONCINO 500 | 2023 => 2025+ |
| BENELLI | LEONCINO 500 SPORT | 2018 => 2018 |
| BENELLI | LEONCINO 500 TRAIL | 2017 => 2022 |
| BENELLI | LEONCINO 500 TRAIL | 2023 => 2025+ |
| BENELLI | TRK 502 | 2016 => 2025+ |
| BENELLI | TRK 502 X | 2018 => 2025+ |
| BETA | EURO | 2000 => 2006 |
| BMW | G 310 GS | 2017 => 2025+ |
| BMW | G 310 R | 2016 => 2020 |
| BMW | S 1000 R | 2014 => 2016 |
| BMW | S 1000 R | 2017 => 2020 |
| BMW | S 1000 R | 2021 => 2025+ |
| BMW | S 1000 XR | 2015 => 2019 |
| BMW | S 1000 XR | 2020 => 2023 |
| HONDA | CB 500 | 1993 => 2003 |
| HONDA | CBR 600 F | 1995 => 1996 |
| HONDA | CBR 600 F | 1997 => 1998 |
| HONDA | CBR 600 F | 1999 => 2000 |
| HONDA | CBR 900 RR | 1996 => 1997 |
| HONDA | CBR 900 RR | 1998 => 1999 |
| HONDA | FMX 650 | 2005 => 2008 |
| HONDA | FX 650 VIGOR | 1999 => 2001 |
| HONDA | NTV 650 DEAUVILLE | 1998 => 2005 |
| HONDA | NX 650 DOMINATOR | 1988 => 2001 |
| HONDA | RVF 750 R | 1993 => 1998 |
| HUSQVARNA | Svartpilen | 2019 => 2022 |
| HUSQVARNA | Svartpilen 125 | 2021 => 2023 |
| HUSQVARNA | Vitpilen | 2018 => 2022 |
| KAWASAKI | NINJA 250 R | 2008 => 2012 |
| KAWASAKI | NINJA 300 | 2013 => 2015 |
| KAWASAKI | NINJA 400 | 2018 => 2023 |
| KAWASAKI | VERSYS-X 300 | 2017 => 2020 |
| KAWASAKI | VERSYS 1000 | 2012 => 2014 |
| KAWASAKI | VERSYS 1000 | 2015 => 2018 |
| KAWASAKI | VERSYS 1000 | 2019 => 2020 |
| KAWASAKI | VERSYS 1000 | 2021 => 2024 |
| KAWASAKI | VERSYS 1000 S | 2021 => 2024 |
| KAWASAKI | VERSYS 1000 SE | 2019 => 2024 |
| KAWASAKI | Z 300 | 2015 => 2016 |
| KAWASAKI | Z 400 | 2019 => 2023 |
| KAWASAKI | Z 750 | 2004 => 2006 |
| KAWASAKI | Z 750 | 2007 => 2013 |
| KAWASAKI | Z 750 R | 2011 => 2013 |
| KAWASAKI | Z 750 S | 2005 => 2006 |
| KAWASAKI | Z 800 | 2013 => 2016 |
| KAWASAKI | Z 900 | 2017 => 2019 |
| KAWASAKI | Z 900 | 2020 => 2024 |
| KAWASAKI | Z 900 RS | 2018 => 2025+ |
| KAWASAKI | Z 900 RS SE | 2022 => 2025+ |
| KAWASAKI | Z900 SE | 2022 => 2024 |
| KAWASAKI | Z 1000 | 2003 => 2006 |
| KAWASAKI | Z 1000 | 2007 => 2009 |
| KAWASAKI | Z 1000 | 2010 => 2013 |
| KAWASAKI | Z 1000 | 2014 => 2020 |
| KAWASAKI | Z 1000 R | 2017 => 2020 |
| KAWASAKI | Z 1000 SX | 2011 => 2013 |
| KAWASAKI | ZX 6 R | 1995 => 1997 |
| KAWASAKI | ZX 6 R | 1998 => 1999 |
| KAWASAKI | ZX 6 R | 2000 => 2002 |
| KAWASAKI | ZX 6 R | 2007 => 2008 |
| KAWASAKI | ZX 6R (version piste, non 636) | 2009 => 2017 |
| KAWASAKI | ZX 6 R 636 | 2013 => 2018 |
| KAWASAKI | ZX 6 R 636 | 2003 => 2004 |
| KAWASAKI | ZX 6 R 636 | 2005 => 2006 |
| KAWASAKI | ZX 6 R 636 | 2019 => 2020 |
| KAWASAKI | ZX 7 R | 1996 => 2003 |
| KAWASAKI | ZX 9 R | 1998 => 1999 |
| KAWASAKI | ZX 9 R | 2000 => 2001 |
| KAWASAKI | ZX 9 R | 2002 => 2003 |
| KAWASAKI | ZXR 400 R | 1990 => 1995 |
| KTM | 125 DUKE | 2017 => 2023 |
| KTM | 200 DUKE | 2012 => 2014 |
| KTM | 250 DUKE | 2017 => 2017 |
| KTM | 390 Adventure | 2020 => 2024 |
| KTM | 390 DUKE | 2013 => 2016 |
| KTM | 390 DUKE | 2017 => 2023 |
| KTM | 640 DUKE II | 1998 => 2007 |
| KTM | 640 LC4-E | 1997 => 2007 |
| KTM | RC 125 | 2014 => 2020 |
| KTM | RC 125 | 2022 => 2023 |
| KTM | RC 200 | 2014 => 2014 |
| KTM | RC 390 | 2014 => 2020 |
| KTM | RC 390 | 2022 => 2023 |
| ROYAL ENFIELD | CLASSIC | 2022 => 2023 |
| ROYAL ENFIELD | METEOR | 2021 => 2023 |
| SUZUKI | DR 650 | 1996 => 2006 |
| SUZUKI | FREEWIND | 1997 => 2003 |
| SUZUKI | GSF 600 BANDIT | 1995 => 1999 |
| SUZUKI | GSF 600 BANDIT | 2000 => 2004 |
| SUZUKI | GSF 650 BANDIT | 2005 => 2006 |
| SUZUKI | GSF 650 BANDIT | 2007 => 2008 |
| SUZUKI | GSF 650 BANDIT | 2009 => 2015 |
| SUZUKI | GSR 600 | 2006 => 2011 |
| SUZUKI | GSX-F 600 | 1998 => 2007 |
| SUZUKI | GSX-F 650 | 2008 => 2016 |
| SUZUKI | GSX-F 750 | 1998 => 2007 |
| SUZUKI | GSX-R 250 | 2017 => 2020 |
| SUZUKI | GSX-R 600 | 1997 => 1997 |
| SUZUKI | GSX-R 600 | 1998 => 2000 |
| SUZUKI | GSX-R 600 | 2001 => 2003 |
| SUZUKI | GSX-R 600 | 2004 => 2005 |
| SUZUKI | GSX-R 600 | 2006 => 2007 |
| SUZUKI | GSX-R 600 | 2008 => 2010 |
| SUZUKI | GSX-R 600 | 2011 => 2016 |
| SUZUKI | GSX-R 750 | 1998 => 1999 |
| SUZUKI | GSX 750 | 1997 => 2003 |
| SUZUKI | GW 250 INAZUMA | 2012 => 2017 |
| SUZUKI | V-STROM 250 | 2017 => 2020 |
| TRIUMPH | BOBBER | 2017 => 2025+ |
| TRIUMPH | DAYTONA 600 | 2002 => 2006 |
| TRIUMPH | SPEEDMASTER | 2018 => 2025+ |
| TRIUMPH | SPORT 660 | 2022 => 2025+ |
| TRIUMPH | STREET TRIPLE | 2007 => 2012 |
| TRIUMPH | STREET TRIPLE | 2013 => 2016 |
| TRIUMPH | STREET TRIPLE 660 | 2017 => 2019 |
| TRIUMPH | STREET TRIPLE 660 | 2020 => 2022 |
| TRIUMPH | STREET TRIPLE 765 R | 2017 => 2019 |
| TRIUMPH | STREET TRIPLE 765 R | 2020 => 2022 |
| TRIUMPH | STREET TRIPLE 765 RS | 2017 => 2019 |
| TRIUMPH | STREET TRIPLE 765 RS | 2020 => 2022 |
| TRIUMPH | STREET TRIPLE 765 S | 2017 => 2019 |
| TRIUMPH | TRIDENT 660 | 2021 => 2024 |
| YAMAHA | SZR 660 | 1996 => 2001 |
| YAMAHA | XJ 600 DIVERSION | 1992 => 2003 |
| YAMAHA | XT 600 | 1992 => 2003 |
Kundenbenachrichtigung von Didier A.
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