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Paar Bremsbeläge SBS 806 DS-1

Bremsbeläge 806 DS-1 aus der DUAL SINTER Serie mit einer hochtechnologischen Sintermischung, geeignet für Renn- und Standardbremssysteme, die im Wettbewerb eingesetzt werden.

Verkauft als Satz mit zwei Bremsbelägen (für einen Bremssattel).

106,08 € inkl. MwSt

anstelle von 132,60 € inkl. MwSt

Verfügbar [100 auf lager] Versendet auf 07.03.26. , erwartetes Lieferdatum 10.03.26

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Beschreibung
Kompatibel mit

SBS DS Dual Sinter Motorrad-Bremsbeläge 806 DS-1 sind die Wahl vieler Weltmeister in Superbike, Supersport, Moto2 und Endurance. Sie werden aus einer hochtechnologischen Sintermischung gefertigt, die für Renn- und Standardbremssysteme geeignet ist, die im Wettbewerb eingesetzt werden. 

Die NUCAP NRS Technologie gewährleistet eine unzerstörbare mechanische Verbindung des Reibmaterials.

Bremsbeläge ausschließlich für den Einsatz auf der Rennstrecke. 

 

Eigenschaften der SBS DUAL SINTER Bremsbeläge

Die Entwicklung der komplexen High-End-Formel der SBS DS Dual Sinter Beläge erforderte 3 Jahre Forschung und Entwicklung. Sie wurde strengen Tests auf dem hochmodernen SBS-Dynamometer unterzogen, bevor sie an führende Teams der Weltmeisterschaft übergeben wurde, die sie extremen Belastungstests bei hohen Geschwindigkeiten und Temperaturen unterzogen.

Die DUAL SINTER Serie ist in zwei Versionen erhältlich: 

DS-1: Wenn Sie eine kraftvolle und lineare Bremsreaktion bevorzugen

DS-2:  Wenn Sie eine sanfte und progressive Bremsreaktion bevorzugen


Es ist nun möglich, beide Typen zu kombinieren: linke Bremsscheibe = DS-1, rechte Bremsscheibe = DS-2. Dadurch ergibt sich eine Kombination der Leistungsmerkmale beider Typen:

  • Feinabstimmung der Bremsleistung entsprechend den Vorlieben jedes Fahrers
  • Die NUCAP NRS Technologie gewährleistet eine unzerstörbare mechanische Verbindung des Reibmaterials

 

Vorteile der SBS DUAL SINTER Bremsbeläge

SBS DS Dual Sinter Beläge erfüllen zudem die Anforderungen, die sich aus der ständig steigenden Motorleistung, Fahrwerksperformance und Reifenhaftung von Motorrädern im internationalen Wettbewerb ergeben: 

  • Neue Sintertechnologie macht ein thermisches Einbremsen überflüssig und verhindert Fading
  • Hervorragender Anfangsbiss
  • Sehr hoher Reibwert und lineare Bremsleistung
  • Sehr hohe thermische Stabilität
  • Konstante Bremsleistung und konstante Hebelposition
  • Extrem geringer Belagverschleiß
  • Verfügbar für die meisten Superstock-, Supersport- und Racing-Bremssättel der neuen Generation
  • Empfohlen für Geschwindigkeits- und Endurance-Weltmeisterschaften
  • Ausschließlich für den Wettbewerb bestimmt
Dieses Produkt ist kompatibel mit :
KAWASAKI 1100 S 2025 => 2026+
KAWASAKI 1100 SE 2025 => 2026+
KAWASAKI NINJA 1000 SX 2020 => 2024
KAWASAKI NINJA H2 SX SE 2018 => 2020
KAWASAKI NINJA H2 SX SE 2022 => 2026+
KAWASAKI NINJA ZX-4R 2024 => 2026+
KAWASAKI NINJA ZX-4RR 2024 => 2026+
KAWASAKI SX 2025 => 2026+
KAWASAKI SX SE 2025 => 2026+
KAWASAKI VERSYS 1000 2019 => 2020
KAWASAKI VERSYS 1000 2021 => 2024
KAWASAKI VERSYS 1000 S 2021 => 2024
KAWASAKI VERSYS 1000 SE 2019 => 2024
KAWASAKI Z 900 RS 2018 => 2026+
KAWASAKI Z 1000 2010 => 2013
KAWASAKI Z 1000 2014 => 2020
KAWASAKI Z 1000 SX 2011 => 2013
KAWASAKI Z 1000 SX 2014 => 2016
KAWASAKI Z 1000 SX 2017 => 2019
KAWASAKI ZX 4 RR 2023 => 2026+
KAWASAKI ZX 10 R 2008 => 2010
KAWASAKI ZX 10 R 2011 => 2015
SUZUKI GSX-R 600 2004 => 2005
SUZUKI GSX-R 600 2006 => 2007
SUZUKI GSX-R 600 2008 => 2010
SUZUKI GSX-R 750 2004 => 2005
SUZUKI GSX-R 750 2006 => 2007
SUZUKI GSX-R 750 2008 => 2010
SUZUKI GSX-R 1000 2003 => 2004
SUZUKI GSX-R 1000 2005 => 2006
SUZUKI GSX-R 1000 2007 => 2008
SUZUKI GSX-R 1000 2009 => 2011
SUZUKI GSX-S 950 2021 => 2026+
SUZUKI GSX 1300 R HAYABUSA 2008 => 2018
SUZUKI M 1800 2006 => 2018
SUZUKI V-STROM 1000 2014 => 2016
SUZUKI V-STROM 1000 2017 => 2019
SUZUKI V-STROM 1050 2020 => 2026+

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