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Universeller Luftfilter (mit Schelle) K&N 57-1125P

Referenz 10103178

Universeller Luftfilter (mit Schelle) K&N 57-1125P, der direkt am Vergasereinlass montiert wird und die Airbox sowie das originale Filterelement ersetzt.

Passen Sie den Außendurchmesser des Vergasertrichters an den Innendurchmesser des Filters an (angegeben in Zoll und Millimetern).

436,36 € inkl. MwSt

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Beschreibung
Kompatibel mit

Universeller Luftfilter (mit Schelle) K&N 57-1125P wird direkt am Vergasereinlass montiert und ersetzt die Airbox sowie das originale Filterelement. Er wurde entwickelt, um die Leistung Ihres Motorrads zu verbessern.

 

Merkmale des universellen K&N Luftfilters (mit Schelle)

Es gibt vier Arten universeller K&N Luftfilter: rund gerade, rund konisch, oval gerade und oval konisch. Das plissierte Design bietet eine größere Luftdurchströmungsfläche.

Für die Montage gleichen Sie den Außendurchmesser (AD) des Vergasertrichters mit dem Innendurchmesser (ID) des Filters ab (angegeben in Zoll und Millimetern). Alle universellen Luftfilter (mit Schelle) werden direkt auf den Vergasertrichter gesteckt und ersetzen so die Airbox sowie das originale Filterelement.

Referenzen, die mit „RC“ beginnen, haben verchromte Endkappen; die anderen haben schwarze Gummi-Endkappen.

Achtung: K&N Luftfilter mit Schelle sind nicht für den Straßenverkehr zugelassen.

 

    K&N nimmt Luftfiltration ernst

    OE-Ersatzluftfilter (Original Equipment) für Autos bringen in der Regel 1 bis 4 PS. Das Geheimnis unseres Erfolgs liegt in den einzigartigen Eigenschaften unseres Filtermediums, das K&N vor vielen Jahren inmitten von Staub, Schweiß und Tränen bei Wüsten-Motocross-Rennen entwickelt hat.

    Der Hochdurchsatz-Luftfilter aus Baumwollgaze ist waschbar, wiederverwendbar und für die gesamte Lebensdauer eines Auto- oder Motorradmotors ausgelegt. Er besteht aus vier bis sechs Lagen Baumwollgaze, die zwischen zwei Schichten aus Aluminiumgitter liegen. Dieses Medium wird anschließend plissiert und geölt, um seine Filterleistung und die Gesamtperformance zu verbessern. K&N Luftfilter wurden für Umgebungen entwickelt, die maximale Leistung und bessere Beschleunigung erfordern, sowie Schutz vor Schmutz und Staub aus dem Offroad-Sport.

     

    Der letzte Luftfilter, den Ihr Motor je brauchen wird

    K&N gewährt auf seine Filter 10 Jahre oder eine Million Kilometer Garantie. Warum? Weil die Filter so gebaut sind, dass sie so lange halten wie Ihr Motor. In Großbritannien und den USA von Hand gefertigt und aus den besten Materialien hergestellt, sind K&N Original-Ersatzluftfilter waschbar und wiederverwendbar.

    Wir empfehlen, Ihren Filter alle 80.000 Kilometer zu reinigen und zu ölen, bevor Sie ihn wieder in den Motor einsetzen – je nach Fahrweise etwa einmal pro Jahr. Er wird wie neu sein!

    Zum Reinigen und erneuten Ölen kaufen Sie unser K&N Wartungskit Reiniger + Öl und befolgen Sie die einfachen Anweisungen. Alle unsere Tipps für eine erfolgreiche Pflege Ihres K&N Luftfilters finden Sie außerdem in unserem Artikel „Wie reinigt man einen K&N Luftfilter“.

    Dieses Produkt ist kompatibel mit :
    HARLEY DAVIDSON Convertible FLSTSE (Moteur TC110) 2011 => 2013
    HARLEY DAVIDSON Custom FXSTC (Moteur TC96) 2007 => 2011
    HARLEY DAVIDSON Delux FLSTN (Moteur TC88) 2000 => 2006
    HARLEY DAVIDSON Delux FLSTN (Moteur TC96) 2007 => 2011
    HARLEY DAVIDSON Delux FLSTN (Moteur TC103) 2012 => 2017
    HARLEY DAVIDSON Deluxe FLSTNSE (Moteur TC110) 2014 => 2015
    HARLEY DAVIDSON FAT Bob FXDFSE (Moteur TC110) 2009 => 2010
    HARLEY DAVIDSON Fat BoB FXDF (Moteur TC96) 2008 => 2012
    HARLEY DAVIDSON Fat BoB FXDF (Moteur TC103) 2013 => 2017
    HARLEY DAVIDSON Heritage Classic FLSTC (Moteur TC96) 2000 => 2006
    HARLEY DAVIDSON Heritage Classic FLSTC (Moteur TC96) 2007 => 2011
    HARLEY DAVIDSON Heritage Classic FLSTC (Moteur TC103) 2012 => 2017
    HARLEY DAVIDSON Heritage FLST (Moteur TC88) 2000 => 2006
    HARLEY DAVIDSON Low Ride FXDL (Moteur TC88) 2006 => 2006
    HARLEY DAVIDSON Low Ride FXDL (Moteur TC96) 2007 => 2013
    HARLEY DAVIDSON Low Ride FXDL (Moteur TC103) 2014 => 2017
    HARLEY DAVIDSON Night Train FXSTB (Moteur TC96) 2007 => 2011
    HARLEY DAVIDSON Road King Classic FLHRC (Moteur TC96) 2007 => 2008
    HARLEY DAVIDSON Road King Custom FLHRS (Moteur TC88) 1999 => 2006
    HARLEY DAVIDSON Road King Custom FLHRS (Moteur TC96) 2007 => 2008
    HARLEY DAVIDSON Road King FLHR (Moteur TC96) 2007 => 2008
    HARLEY DAVIDSON Road King FLHRSE (Moteur TC110) 2007 => 2008
    HARLEY DAVIDSON Slim FLS (Moteur TC103) 2012 => 2017
    HARLEY DAVIDSON Springer Classic FLSTSC (Moteur TC88) 2000 => 2006
    HARLEY DAVIDSON Street BoB FXDB (Moteur TC96) 2007 => 2013
    HARLEY DAVIDSON Street BoB FXDB (Moteur TC103) 2014 => 2017
    HARLEY DAVIDSON Street Bob FXDB (Moteur TC88) 2006 => 2006
    HARLEY DAVIDSON Street Glide FLHX (Moteur TC88) 1999 => 2006
    HARLEY DAVIDSON Street Glide FLHX (Moteur TC96) 2007 => 2008
    HARLEY DAVIDSON Stringer Classic FLSTSC (Moteur TC96) 2007 => 2011
    HARLEY DAVIDSON Super Glide Custom FXDC (Moteur TC96) 2008 => 2013
    HARLEY DAVIDSON Super Glide Custom FXDC (Moteur TC110) 2014 => 2014
    HARLEY DAVIDSON Super Glide FXDC (Moteur TC88) 2006 => 2006
    HARLEY DAVIDSON Switchback FLD (Moteur TC103) 2012 => 2016
    HARLEY DAVIDSON Wide Glide FXDWG (Moteur TC103) 2013 => 2017
    HARLEY DAVIDSON Wide Glide FXDWGF (Moteur TC96) 2007 => 2012

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