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Zündbeschränkungs-Eliminator Healtech Suzuki HT-XT-S01

Referenz HT-XT-S01

HT-XT-S01 Zündbeschränkungs-Eliminator-Steuergerät Healtech, kompatibel mit den SUZUKI Modellen B-King, Boulevard, V-Strom, Bandit, GSR, GSX ... (siehe unten).

Dieses elektronische Zubehör verbessert das Ansprechverhalten des Gasgriffs, erhöht Leistung und Drehmoment und umgeht außerdem den Geschwindigkeitsbegrenzer.

89,00 € inkl. MwSt

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Beschreibung
Kompatibel mit

Ein elektronisches HealTech-Zubehör zur Aufhebung der Zündbegrenzung dient dazu, die serienmäßigen Zündbegrenzer zu entfernen oder zu umgehen, die der Hersteller an bestimmten Motorrädern verbaut, insbesondere bei Suzuki und Kawasaki mit Ganganzeige im Cockpit. 

 

Merkmale des Suzuki HealTech HT-XT-S01 Zündbegrenzungs-Eliminator-Steuergeräts

Dieses elektronische Bauteil ist für Suzuki- und Kawasaki-Motorräder mit originaler Ganganzeige im Cockpit konzipiert. Das X-Tre deaktiviert die originale Ganganzeige nicht, da ein integrierter Chip die Kommunikationsverbindung zwischen ECM und Cockpit in Echtzeit codiert/decodiert. Diese Funktion ist einzigartig, denn andere TRE-Einheiten auf dem Markt schalten die Ganganzeige ab.

Dieses HT-XT-S01-Modell ist kompatibel mit SUZUKI B-King [non-ABS] (2008-2012), B-King [ABS] (2008-2012), Boulevard C90 (2013-2020), Boulevard M109R/R2 (2011-2025), DL650 V-Strom [non-ABS] (2012-2020), DL650 V-Strom [ABS] (2007-2020), DL650XT V-Strom (2018-2020), DL1000 V-Strom (2014-2020), DL1000XT V-Strom (2017-2020), Gladius (2009-2015), GSF650 Bandit [non-ABS] (2009-2015), GSF650 Bandit [ABS] (2009-2015), GSF1250 N/NA Bandit [non-ABS] (2010-2013), GSF1250 N/NA Bandit [ABS] (2010-2013), GSR400 (ALL years), GSR600 [non-ABS] (2006-2011), GSR600 [ABS] (2006-2011), GSR750 [non-ABS] (2011-2017), GSR750 [ABS] (2011-2017), GSX650F [non-ABS] (2008-2015), GSX650F [ABS] (2008-2015), GSX1250FA (2010-2017), GSX1300R Hayabusa (2008-2020), GSX-R600 (2006-2025), GSX-R750 (2006-2025), GSX-R1000 (2005-2016), GSX-S750 (2015-2023), GSX-S750Z (2017-2023), GSX-S1000 /F /A /FA (2015-2021), GSX-S1000S Katana (2019-2021), GSX-S1000Z (2018-2021), GW250 (2011-2017), Inazuma 250
(2011-2015), Intruder 250 LC (2015), Intruder C1500 (2013-2017), Intruder M1800R (2011-2023), SFV400 (ALL years), SFV650 (2009-2015), VL1500 Intruder (2013-2017), VZR1800 (2011-2024).

 

Wozu dient ein elektronisches Zubehör zur Aufhebung der Zündbegrenzung?

Ab Werk sind viele Sportler und Naked Bikes in bestimmten Gängen oder ab einer bestimmten Geschwindigkeit bewusst begrenzt. Das Steuergerät verzögert den Zündzeitpunkt oder reduziert die Leistung, um Lärm- und Abgasnormen oder Geschwindigkeitsvorschriften einzuhalten.

Das HealTech-Steuergerät wird plug-and-play in den Kabelbaum des Motorrads eingesteckt. Nur ein Kabel muss bei der Montage durchtrennt werden, und wir liefern hochwertige, gel-gefüllte Schnellverbinder für schnelle, einfache und zuverlässige Verbindungen – ganz ohne Löten.

Standardmäßig wird die Kennlinie des 4. Gangs verwendet, sie kann jedoch problemlos auf den 5. oder 6. Gang geändert werden, um deinen Vorlieben zu entsprechen. Das X-TRE schaltet im Leerlauf automatisch ab, um einen absolut stabilen Motorlauf zu gewährleisten. Es bietet 3 vom Benutzer wählbare Gangkarten in einem design ohne Tasten. Eine Status-LED erleichtert die Diagnose im Fehlerfall. Das Steuergerät konfiguriert den Datenbus automatisch, um mit allen als kompatibel aufgeführten Modellen zusammenzuarbeiten. Der Stromverbrauch ist sehr gering, mit einer automatischen Standby-Funktion.

Das elektronische Steuergerät „trickst“ die an das Steuergerät gesendete Ganganzeige aus: Das Motorrad denkt, es fährt in einem nicht begrenzten Gang (z. B. 4. oder 5.), auch wenn du tatsächlich im 1., 2., 6. Gang usw. unterwegs bist. Das Ergebnis: Du erhältst in allen Gängen die Vollleistungs-Zündkennlinie. Das Steuergerät programmiert das ECU nicht vollständig um und ersetzt kein Einspritz-Steuergerät wie z. B. einen Power Commander oder Ähnliches: Es greift hauptsächlich in die zündungsbezogene Gangsteuerung und die werkseitigen Begrenzungen ein. 

Sehr wichtig aus rechtlicher Sicht: Diese Art von Zubehör ist in der Regel nur für den Einsatz auf der Rennstrecke / im Wettbewerb vorgesehen. Im öffentlichen Straßenverkehr kann das Entfernen eines Herstellersperrers dazu führen, dass das Motorrad nicht mehr der Homologation entspricht und Probleme bei Kontrollen, Gutachten nach einem Unfall oder mit der Versicherung verursachen. 

 

Entdecken Sie die elektronischen Zubehörteile von HealTech

HealTech ist die Geschichte eines Erfolgs, der 2003 in Ungarn, im Herzen Europas, begann – mit einem ersten Kultprodukt: dem SpeedoHealer. Dieser Start legte das Fundament der Marke und setzte eine kontinuierliche Innovationsdynamik im Bereich der elektronischen Motorradzubehörteile in Gang. 

Heute behauptet sich HealTech dank eines Netzes von Distributoren und Händlern in über 50 Ländern und einem Team von rund 40 Mitarbeitern als weltweite Referenz. Das Sortiment entwickelt sich ständig weiter, um mit einem schnelllebigen Markt Schritt zu halten, mit innovativen und zuverlässigen Lösungen für Straße, Rennstrecke und professionellen Einsatz. Das Ziel von HealTech ist klar: leistungsstarke Produkte für anspruchsvolle Fahrer anzubieten und dabei kompromisslose Qualität für jedes Teil zu gewährleisten, das den Markennamen trägt.

 

Dieses Produkt ist kompatibel mit :
SUZUKI B KING 2007 => 2011
SUZUKI C 800 INTRUDER 2009 => 2017
SUZUKI C 1800 2008 => 2013
SUZUKI GSR 600 2006 => 2011
SUZUKI GSR 750 2011 => 2017
SUZUKI GSX-F 650 2008 => 2016
SUZUKI GSX-R 600 2006 => 2007
SUZUKI GSX-R 600 2008 => 2010
SUZUKI GSX-R 600 2011 => 2016
SUZUKI GSX-R 750 2006 => 2007
SUZUKI GSX-R 750 2008 => 2010
SUZUKI GSX-R 750 2011 => 2016
SUZUKI GSX-R 1000 2005 => 2006
SUZUKI GSX-R 1000 2007 => 2008
SUZUKI GSX-R 1000 2009 => 2011
SUZUKI GSX-S 750 2017 => 2021
SUZUKI GSX-S 1000 2015 => 2020
SUZUKI GSX-S 1000 2021 => 2025+
SUZUKI GSX 1250 FA 2010 => 2017
SUZUKI GSX 1300 R HAYABUSA 2008 => 2018
SUZUKI GW 250 INAZUMA 2012 => 2017
SUZUKI KATANA 2019 => 2021
SUZUKI SVF GLADIUS 2009 => 2015
SUZUKI V-STROM 650 2012 => 2016
SUZUKI V-STROM 650 2017 => 2025+

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