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Zündbeschränkungs-Eliminator Healtech Suzuki HT-XT-S01
Referenz HT-XT-S01
HT-XT-S01 Zündbeschränkungs-Eliminator-Steuergerät Healtech, kompatibel mit den SUZUKI Modellen B-King, Boulevard, V-Strom, Bandit, GSR, GSX ... (siehe unten).
Dieses elektronische Zubehör verbessert das Ansprechverhalten des Gasgriffs, erhöht Leistung und Drehmoment und umgeht außerdem den Geschwindigkeitsbegrenzer.
89,00 € inkl. MwSt
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Ein elektronisches HealTech-Zubehör zur Aufhebung der Zündbegrenzung dient dazu, die serienmäßigen Zündbegrenzer zu entfernen oder zu umgehen, die der Hersteller an bestimmten Motorrädern verbaut, insbesondere bei Suzuki und Kawasaki mit Ganganzeige im Cockpit.
Merkmale des Suzuki HealTech HT-XT-S01 Zündbegrenzungs-Eliminator-Steuergeräts
Dieses elektronische Bauteil ist für Suzuki- und Kawasaki-Motorräder mit originaler Ganganzeige im Cockpit konzipiert. Das X-Tre deaktiviert die originale Ganganzeige nicht, da ein integrierter Chip die Kommunikationsverbindung zwischen ECM und Cockpit in Echtzeit codiert/decodiert. Diese Funktion ist einzigartig, denn andere TRE-Einheiten auf dem Markt schalten die Ganganzeige ab.
Dieses HT-XT-S01-Modell ist kompatibel mit SUZUKI B-King [non-ABS] (2008-2012), B-King [ABS] (2008-2012), Boulevard C90 (2013-2020), Boulevard M109R/R2 (2011-2025), DL650 V-Strom [non-ABS] (2012-2020), DL650 V-Strom [ABS] (2007-2020), DL650XT V-Strom (2018-2020), DL1000 V-Strom (2014-2020), DL1000XT V-Strom (2017-2020), Gladius (2009-2015), GSF650 Bandit [non-ABS] (2009-2015), GSF650 Bandit [ABS] (2009-2015), GSF1250 N/NA Bandit [non-ABS] (2010-2013), GSF1250 N/NA Bandit [ABS] (2010-2013), GSR400 (ALL years), GSR600 [non-ABS] (2006-2011), GSR600 [ABS] (2006-2011), GSR750 [non-ABS] (2011-2017), GSR750 [ABS] (2011-2017), GSX650F [non-ABS] (2008-2015), GSX650F [ABS] (2008-2015), GSX1250FA (2010-2017), GSX1300R Hayabusa (2008-2020), GSX-R600 (2006-2025), GSX-R750 (2006-2025), GSX-R1000 (2005-2016), GSX-S750 (2015-2023), GSX-S750Z (2017-2023), GSX-S1000 /F /A /FA (2015-2021), GSX-S1000S Katana (2019-2021), GSX-S1000Z (2018-2021), GW250 (2011-2017), Inazuma 250
(2011-2015), Intruder 250 LC (2015), Intruder C1500 (2013-2017), Intruder M1800R (2011-2023), SFV400 (ALL years), SFV650 (2009-2015), VL1500 Intruder (2013-2017), VZR1800 (2011-2024).
Wozu dient ein elektronisches Zubehör zur Aufhebung der Zündbegrenzung?
Ab Werk sind viele Sportler und Naked Bikes in bestimmten Gängen oder ab einer bestimmten Geschwindigkeit bewusst begrenzt. Das Steuergerät verzögert den Zündzeitpunkt oder reduziert die Leistung, um Lärm- und Abgasnormen oder Geschwindigkeitsvorschriften einzuhalten.
Das HealTech-Steuergerät wird plug-and-play in den Kabelbaum des Motorrads eingesteckt. Nur ein Kabel muss bei der Montage durchtrennt werden, und wir liefern hochwertige, gel-gefüllte Schnellverbinder für schnelle, einfache und zuverlässige Verbindungen – ganz ohne Löten.
Standardmäßig wird die Kennlinie des 4. Gangs verwendet, sie kann jedoch problemlos auf den 5. oder 6. Gang geändert werden, um deinen Vorlieben zu entsprechen. Das X-TRE schaltet im Leerlauf automatisch ab, um einen absolut stabilen Motorlauf zu gewährleisten. Es bietet 3 vom Benutzer wählbare Gangkarten in einem design ohne Tasten. Eine Status-LED erleichtert die Diagnose im Fehlerfall. Das Steuergerät konfiguriert den Datenbus automatisch, um mit allen als kompatibel aufgeführten Modellen zusammenzuarbeiten. Der Stromverbrauch ist sehr gering, mit einer automatischen Standby-Funktion.
Das elektronische Steuergerät „trickst“ die an das Steuergerät gesendete Ganganzeige aus: Das Motorrad denkt, es fährt in einem nicht begrenzten Gang (z. B. 4. oder 5.), auch wenn du tatsächlich im 1., 2., 6. Gang usw. unterwegs bist. Das Ergebnis: Du erhältst in allen Gängen die Vollleistungs-Zündkennlinie. Das Steuergerät programmiert das ECU nicht vollständig um und ersetzt kein Einspritz-Steuergerät wie z. B. einen Power Commander oder Ähnliches: Es greift hauptsächlich in die zündungsbezogene Gangsteuerung und die werkseitigen Begrenzungen ein.
Sehr wichtig aus rechtlicher Sicht: Diese Art von Zubehör ist in der Regel nur für den Einsatz auf der Rennstrecke / im Wettbewerb vorgesehen. Im öffentlichen Straßenverkehr kann das Entfernen eines Herstellersperrers dazu führen, dass das Motorrad nicht mehr der Homologation entspricht und Probleme bei Kontrollen, Gutachten nach einem Unfall oder mit der Versicherung verursachen.
Entdecken Sie die elektronischen Zubehörteile von HealTech
HealTech ist die Geschichte eines Erfolgs, der 2003 in Ungarn, im Herzen Europas, begann – mit einem ersten Kultprodukt: dem SpeedoHealer. Dieser Start legte das Fundament der Marke und setzte eine kontinuierliche Innovationsdynamik im Bereich der elektronischen Motorradzubehörteile in Gang.
Heute behauptet sich HealTech dank eines Netzes von Distributoren und Händlern in über 50 Ländern und einem Team von rund 40 Mitarbeitern als weltweite Referenz. Das Sortiment entwickelt sich ständig weiter, um mit einem schnelllebigen Markt Schritt zu halten, mit innovativen und zuverlässigen Lösungen für Straße, Rennstrecke und professionellen Einsatz. Das Ziel von HealTech ist klar: leistungsstarke Produkte für anspruchsvolle Fahrer anzubieten und dabei kompromisslose Qualität für jedes Teil zu gewährleisten, das den Markennamen trägt.
| SUZUKI | B KING | 2007 => 2011 |
| SUZUKI | C 800 INTRUDER | 2009 => 2017 |
| SUZUKI | C 1800 | 2008 => 2013 |
| SUZUKI | GSR 600 | 2006 => 2011 |
| SUZUKI | GSR 750 | 2011 => 2017 |
| SUZUKI | GSX-F 650 | 2008 => 2016 |
| SUZUKI | GSX-R 600 | 2006 => 2007 |
| SUZUKI | GSX-R 600 | 2008 => 2010 |
| SUZUKI | GSX-R 600 | 2011 => 2016 |
| SUZUKI | GSX-R 750 | 2006 => 2007 |
| SUZUKI | GSX-R 750 | 2008 => 2010 |
| SUZUKI | GSX-R 750 | 2011 => 2016 |
| SUZUKI | GSX-R 1000 | 2005 => 2006 |
| SUZUKI | GSX-R 1000 | 2007 => 2008 |
| SUZUKI | GSX-R 1000 | 2009 => 2011 |
| SUZUKI | GSX-S 750 | 2017 => 2021 |
| SUZUKI | GSX-S 1000 | 2015 => 2020 |
| SUZUKI | GSX-S 1000 | 2021 => 2025+ |
| SUZUKI | GSX 1250 FA | 2010 => 2017 |
| SUZUKI | GSX 1300 R HAYABUSA | 2008 => 2018 |
| SUZUKI | GW 250 INAZUMA | 2012 => 2017 |
| SUZUKI | KATANA | 2019 => 2021 |
| SUZUKI | SVF GLADIUS | 2009 => 2015 |
| SUZUKI | V-STROM 650 | 2012 => 2016 |
| SUZUKI | V-STROM 650 | 2017 => 2025+ |
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