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Moto Master Bremsbeläge Sintermetall Straße 8.30 mm 406005
Referenz 17213685
Moto-Master gesintertes Metall Straße Bremsbeläge 8.30 mm 406005 sind für dauerhaftes, konstantes Bremsen ausgelegt. Die gesinterte Metallmischung sorgt für gutes Hebelgefühl und gleichmäßigen Verschleiß.
Lieferumfang: Satz, empfohlen für Straßeneinsatz, Stärke 8.30 mm.
46,27 € inkl. MwSt
Verfügbar [10 auf lager] Versendet auf 02.04.26. , erwartetes Lieferdatum 06.04.26
Moto-Master gesintertes Metall Straße Bremsbeläge 8.30 mm 406005 sind für dauerhaftes, konstantes Bremsen ausgelegt. Die gesinterte Metallmischung sorgt für gutes Hebelgefühl und gleichmäßigen Verschleiß.
Lieferumfang: Satz, empfohlen für Straßeneinsatz, Stärke 8.30 mm.
Merkmale der Nitro Bremsbeläge
Alles über Motorrad-Bremsbeläge
- Wann sollten Motorrad-Bremsbeläge gewechselt werden?
Wenn die Mindeststärke erreicht ist oder wenn eine geringere Bremswirkung, ungewöhnliche Geräusche oder ein ungleichmäßiges Hebelgefühl auftreten. Beim Wechsel einer Bremsscheibe sind neue Bremsbeläge zwingend erforderlich.
- Müssen neue Bremsbeläge eingebremst werden?
Nach der Montage der neuen Beläge führen Sie mehrere progressive Bremsungen bei moderater Geschwindigkeit durch, um Beläge und Scheibe leicht aufzuwärmen. Vermeiden Sie in den ersten Kilometern harte oder lange Bremsungen. Das Einbremsen sorgt für optimalen Kontakt, maximale Bremsleistung und hilft, vorzeitigen Verschleiß zu vermeiden.
- Wie lässt sich die Lebensdauer der Bremsbeläge verlängern?
Durch eine vorausschauende, progressive Fahrweise, regelmäßige Wartung von Bremssattel und Bremsscheibe sowie die Wahl von Belägen, die zu Ihrem Einsatzzweck passen.
| INDIAN | CHIEF CLASSIC | 2014 => 2019 |
| INDIAN | CHIEF DARK HORSE | 2016 => 2020 |
| INDIAN | CHIEFTAIN | 2014 => 2019 |
| INDIAN | CHIEFTAIN DARK HORSE | 2016 => 2019 |
| INDIAN | CHIEFTAIN LIMITED | 2017 => 2019 |
| INDIAN | CHIEF VINTAGE | 2014 => 2021 |
| INDIAN | DARK HORSE | 2021 => 2026+ |
| INDIAN | DARK HORSE | 2020 => 2026+ |
| INDIAN | DARK HORSE | 2020 => 2026+ |
| INDIAN | DARK HORSE | 2020 => 2024 |
| INDIAN | DARK HORSE | 2021 => 2021 |
| INDIAN | ELITE | 2020 => 2023 |
| INDIAN | LIMITED | 2021 => 2024 |
| INDIAN | ROADMASTER | 2015 => 2019 |
| INDIAN | ROADMASTER Classic | 2017 => 2018 |
| INDIAN | SPRINGFIELD | 2016 => 2021 |
| INDIAN | SPRINGFIELD | 2022 => 2024 |
| KAWASAKI | Z 800 | 2013 => 2016 |
| KAWASAKI | Z 900 | 2017 => 2019 |
| KAWASAKI | Z 900 | 2020 => 2024 |
| KAWASAKI | Z 1000 | 2003 => 2006 |
| SUZUKI | B KING | 2007 => 2011 |
| SUZUKI | GSX-8R | 2024 => 2026+ |
| SUZUKI | GSX-8S | 2023 => 2026+ |
| SUZUKI | GSX-S 750 | 2017 => 2021 |
| SUZUKI | V-STROM 800 | 2024 => 2026+ |
| TRIUMPH | DAYTONA 675 | 2006 => 2008 |
| TRIUMPH | SPEED TRIPLE | 2005 => 2010 |
| TRIUMPH | TIGER SPORT | 2013 => 2016 |
| TRIUMPH | TIGER SPORT | 2016 => 2019 |
| VICTORY | CROSS COUNTRY TOUR | 2012 => 2017 |
| VICTORY | CROSS ROADS CLASSIC | 2012 => 2014 |
| VICTORY | HARD BALL | 2012 => 2013 |
| VICTORY | KINGPIN 8 BALL | 2008 => 2011 |
| VICTORY | KINGPIN TOUR | 2004 => 2009 |
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