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Memjet EVO Leistungsmodul JP MJ 018
Referenz JP MJ 018
Das Memjet EVO Leistungsmodul JP MJ 018 greift direkt in das Kraftstoffmanagement ein, um das Ansprechverhalten des Motors und die Geschmeidigkeit der Beschleunigung zu optimieren, während die originale Fahrzeugelektronik des Motorrads erhalten bleibt.
Plug-and-play-Produkt, geliefert mit modellspezifischer Verkabelung für die als kompatibel aufgeführten Motorradmodelle.
168,00 € inkl. MwSt
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Das Memjet EVO Leistungsmodul JP MJ 018 ist eine elektronische Lösung, die entwickelt wurde, um die Leistung von Motorrädern mit elektronischer Einspritzung zu verbessern, ohne aufwendige Umbauten oder eine Neuprogrammierung des originalen Steuergeräts (ECU).
Es richtet sich an Fahrer, die die Reaktionsfreudigkeit, die Geschmeidigkeit und den Fahrkomfort ihres Motorrads verbessern möchten, und dabei eine zuverlässige, unauffällige und einfach zu installierende Lösung beibehalten wollen.
Funktionsweise des Memjet EVO JP MJ 001 Leistungsmoduls
Nach vielen Jahren Forschung und Tests auf dem Prüfstand sowie unter realen Bedingungen entwickelt, greift das Memjet EVO JP MJ 001 Leistungsmodul direkt in das Kraftstoffmanagement ein, um das Ansprechverhalten des Motors und die Geschmeidigkeit der Beschleunigung zu optimieren, während die originale Fahrzeugelektronik des Motorrads erhalten bleibt.
Die Funktionsweise basiert auf der kontrollierten Veränderung des Werts, der vom Ansauglufttemperatursensor gesendet wird. Durch Anpassung dieser Information ermöglicht das Modul der originalen ECU, die Kraftstoffeinspritzung automatisch anzupassen, indem das Luft/Kraftstoff-Gemisch angereichert wird.
Diese Optimierung verbessert die Verbrennung, reduziert das Zögern beim Gasöffnen und sorgt für einen geschmeidigeren und reaktionsfreudigeren Motor, insbesondere im unteren und mittleren Drehzahlbereich.
Vorteile des Memjet EVO JP MJ 001 Leistungsmoduls
Im Gegensatz zu Lösungen, die eine Neuprogrammierung oder einen Prüfstandslauf erfordern, bietet das Memjet EVO Modul einen sofortigen Leistungsgewinn ohne invasive Eingriffe. Die originale ECU arbeitet weiterhin normal, jedoch mit optimierten Einspritzparametern, was das Motorverhalten verbessert, ohne die Zuverlässigkeit zu beeinträchtigen.
Das Modul verfügt über eine progressive Einstellung von 0 bis 10, mit der sich die Anreicherung präzise an die Konfiguration des Motorrads anpassen lässt. In Position 0 bleibt das Motorrad strikt im Serienzustand. Durch Erhöhen der Einstellung lassen sich die Leistungen für ein Motorrad mit Zubehörauspuff, Performance-Luftfilter oder anderen leichten Modifikationen optimieren.
Die Installation des Memjet EVO ist einfach, schnell und vollständig plug-and-play. Das Modul wird mit einem modellspezifischen Kabelbaum für das als kompatibel angegebene Motorrad geliefert, was eine perfekte Kompatibilität und eine Montage ohne Durchtrennen von Kabeln gewährleistet. Das System ist vollständig reversibel und kann jederzeit demontiert werden, um ohne Spuren zurück in den Originalzustand zu wechseln.
| HONDA | AFRICA TWIN CRF1000L | 2016 => 2019 |
| HONDA | CB 600 F HORNET | 2011 => 2015 |
| HONDA | CB 650 F | 2014 => 2016 |
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| HONDA | CB 650 R | 2019 => 2023 |
| HONDA | CB 650 R E-CLUTCH | 2024 => 2026+ |
| HONDA | CB 1000 HORNET | 2024 => 2026+ |
| HONDA | CB 1000 R | 2018 => 2020 |
| HONDA | CB 1000 R | 2021 => 2025 |
| HONDA | CB 1100 | 2013 => 2015 |
| HONDA | CB 1100 EX | 2014 => 2019 |
| HONDA | CB 1100 RS | 2017 => 2019 |
| HONDA | CBR 600 F | 2011 => 2013 |
| HONDA | CBR 600 RR | 2013 => 2018 |
| HONDA | CBR 600 RR | 2024 => 2026+ |
| HONDA | CBR 650 F | 2014 => 2016 |
| HONDA | CBR 650 F | 2017 => 2018 |
| HONDA | CBR 650 R | 2019 => 2023 |
| HONDA | CBR 650 R E-CLUTCH | 2024 => 2026+ |
| HONDA | CBR 1000 RR | 2014 => 2016 |
| HONDA | CBR 1000 RR | 2017 => 2019 |
| HONDA | CBR 1000 RR | 2020 => 2023 |
| HONDA | CBR 1000 RR | 2024 => 2026+ |
| HONDA | CRF 1000 L AFRICA TWIN | 2016 => 2019 |
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