Wählen Sie Ihr Motorrad aus

Verstellbarer Motocross-Ständer 24cm-46cm

Referenz BEQCR-2

Höhenverstellbarer zentraler Cross-Ständer mit einer schützenden und rutschfesten Beschichtung. Heben Sie Ihre Motocross-Maschine ganz einfach an, dank der höhenverstellbaren Platte mit Hebegriff und Hydraulikzylinder, der das Absenken erleichtert.

Höhe vor dem Anheben an der tiefsten Stelle : 24 cm.

Höhe vor dem Anheben an der höchsten Stelle: 33 cm

Höhe nach dem Anheben an der tiefsten Stelle: 37 cm

Höhe nach dem Anheben an der höchsten Stelle: 46 cm

49,90 € inkl. MwSt

Verfügbar [22 auf lager] Heute versandt , erwartetes Lieferdatum 02.04.24

Voir la fiche complète
Beschreibung
Kompatibel mit
Technisches Datenblatt
Hinweis 7

Höhenverstellbarer, zentraler Cross-Ständer mit einer schützenden und rutschfesten Beschichtung. Heben Sie Ihr Motocross-Motorrad ganz einfach an, dank der höhenverstellbaren Platte mit ihrem Hebehebel und dem Hydraulikzylinder, der das Absenken erleichtert.

Der von 24 bis 46 cm verstellbare Motorradheber mit seiner rutschfesten Beschichtung wird Ihren Rahmen ebenfalls schützen. Sie können ihn überall hin mitnehmen, egal ob zu Wettkämpfen oder in der Freizeit. Der H-förmige Fuß garantiert Ihnen Stabilität und der Hydraulikzylinder erspart Ihnen viel Mühe beim Absenken Ihres Motorrads.


Detaillierte Eigenschaften des verstellbaren Ständers für Cross-Motorräder

    Größe der Platte: 28 X 17 cm
    Höhe vor dem Anheben auf den niedrigsten Punkt: 24 cm
    Höhe vor dem Anheben auf den höchsten Punkt: 33 cm
    Höhe nach dem Anheben an der tiefsten Stelle: 37 cm
    Höhe nach dem Anheben auf die höchste Stufe: 46 cm
    Farbe: schwarz
    Schutz des Fahrgestells mit Gummibeschichtung
    Hydraulischer Stoßdämpfer zum Heben und Senken.
    Gewicht: 6,6 kg
    Tragfähigkeit: ca. 150 kg

Dieses produkt ist universell einsetzbar

Referenz BEQCR-2
Hersteller Joker Racing
Reihe Stahl

C'est ce dont j'avais besoin

Produit conforme au descriptif et de bonne qualité.

Le produit est conforme à la description, mais à mon avis, il est un peu mal conçu, j'explique : La position la plus basse, est un peu trop haute à mon gout, du coup, c'est un peu galère pour placer la moto dessus, Une fois la moto placée, la différence entre la position basse et la position haute est trop petite = selon le placement de la moto, soit la roue avant reste posée, soit c'est la roue arrière... -> il faudrait un départ en position plus basse pour faciliter la mise en place sous la moto, et ensuite, il faudrait un plus grand débattement ( peut-être un débattement réglable serait idéal pour pouvoir l'adapter au besoin, petit débattement pour travailler uniquement sur une roue, et un plus grand débattement pour lever les 2 roues ) on peut bien augmenter la position haute en tournant l'assise, mais du coup, le placement sous la moto devient encore plus compliqué, voir impossible, du coup, ça n'aide pas, reste la solution de faire tourner la moto une fois levée pour la faire monter, mais là, si le voisin vous observe, il va se demander si vous n'êtes pas un peu timbré :D Maintenant, on en a pour son argent, petit prix = satisfaction équivalente ;) y a mieux, mais c'est plus cher :)

Pas encore testé, mais il à l'air solide !!

Abonnieren Sie unseren Newsletter

Verpassen Sie keine weiteren Aktionen mehr!