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Zündkerze IRIDIUM NGK Racing DR8EIX
Referenz DR8EIX
Entscheiden Sie sich für ein Qualitätsprodukt mit der NGK Iridium DR8EIX Zündkerze, die für eine längere Lebensdauer und einen geringeren Kraftstoffverbrauch optimiert wurde. NGK ist der weltweit führende Hersteller von Zündkerzen mit einem umfassenden Angebot für alle Motoren und Verwendungszwecke. Die Marke stattet 90% der großen Hersteller aus. Dieses Sortiment an Iridium-Motorradkerzen ist Teil der Hochleistungskollektion von NGK.
Um Ihre Zündkerze herauszuschrauben, benötigen Sie einen Schlüssel der Größe 18 mm, Artikelnummer BGS-2464. Denken Sie daran, die Größe 😉 auszuwählen;
Produkt wird einzeln verkauft
13,49 € inkl. MwSt
NGK Iridium Zündkerze
Die NGK Iridium-Kerze ist eine NGK-Motorradkerze, die entwickelt wurde, um den Anforderungen der Hersteller und den immer strengeren Abgasnormen zu entsprechen.
Die NGK Iridium-Kerze sorgt für eine bessere Beschleunigung, einen leichteren Kaltstart und eine Kraftstoffeinsparung von ca. 5%.
NGK Iridium-Kerzen werden für eine Vielzahl von Fahrzeugen angeboten.
Wie die Abbildung unten zeigt, besteht die Spitze der Mittelelektrode dieser NGK Iridium-Kerze aus einer Iridiumlegierung: einem Edelmetall. Die Dünne dieser Elektrode (0,6 mm aus Iridium statt 2,5 mm aus Nickel) und die abgeschrägte Form der Masseelektrode ermöglichen eine größere Flammenausbreitung als bei einer Standard-NGK-Kerze.
Dadurch wird die Kohlenstoffablagerung beseitigt, so dass die Leistung Ihrer NGK Iridium-Kerze langfristig gewährleistet ist.
Durch die Verwendung von Iridium wird eine 2,5-mal längere Lebensdauer als bei herkömmlichen Kerzen erreicht.
Die Vorteile einer NGK Iridium-Kerze sind :
- Geringerer Verbrauch
- Weniger Schadstoffe
- Bessere Zündung
- Erhöhter Fahrkomfort
- Schutz des Katalysators
- Stadtverkehr wird begünstigt (Anti-Schmutz).
- Optimierte Lebensdauer
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass diese NGK Iridium Zündkerze die revolutionäre Zündkerze der letzten Jahre ist.
NGK ist der weltweit führende Hersteller von Zündkerzen und rüstet 90% der großen Automobilhersteller aus.
Dank seiner Verankerung im Motorsport verbessert NGK sein Sortiment kontinuierlich, um mehr Leistung zu bringen, den Verbrauch zu senken und die Verbrennung zu verbessern.
Diese Zündkerzen sind in der Lage, den extremsten Bedingungen von Rennmotoren standzuhalten. Dazu gehören Temperaturschwankungen, Druck und hohe Drehzahlen.
Diese High-Tech-Kerze wurde speziell für Hochleistungsmotoren entwickelt.
Wird einzeln verkauft - Foto nicht vertraglich bindend.
Wozu dient eine Zündkerze für Motorräder?
Die Zündkerze ist der erste Bestandteil der Verbrennung in einem Benzinmotor und spielt eine wichtige Rolle, da sie für die Zündung des Benzin-Luft-Gemischs in der Brennkammer des Motors verantwortlich ist. Diese Verbrennung erzeugt Kraft, mit der das Fahrzeug in Bewegung gesetzt wird.
Um sicherzustellen, dass die Verbrennung optimal abläuft, muss der Funke (Zündung), der das Gemisch entzündet, in dem Moment entstehen, in dem der Kolben seinen höchsten Verdichtungspunkt erreicht. Die Qualität dieser Zündung beeinflusst viele Faktoren, die sich auf das Fahrverhalten oder die Umwelt auswirken können, wie z. B. die Leistung, die Effizienz des Motors oder die Verringerung des Schadstoffausstoßes.
Erfahren Sie mehr über die Marke NGK.
NGK Spark Plug ist heute der Spezialist und die weltweite Nr. 1 für Zündung und Sensoren. NGK Spark Plug ist weltweit für seine Expertise und sein Know-how im Bereich der technologischen Innovation bekannt und wurde im Laufe der Jahre zur Referenz für Hersteller, Händler und Reparaturbetriebe in der Welt der Autos, Zweiräder, Motorgeräte und der Schifffahrt.
Dieses Produkt ist kompatibel mit :
| APRILIA | MOTO 6.5 | 1996 => 2002 |
| APRILIA | PEGASO 650 | 1996 => 2000 |
| APRILIA | PEGASO 650 | 2001 => 2004 |
| APRILIA | PEGASO 650 | 2005 => 2010 |
| BETA | ALP | 2000 => 2001 |
| BETA | ALP | 2001 => 2001 |
| BETA | ALP | 2002 => 2002 |
| BETA | ALP | 2002 => 2002 |
| BETA | ALP | 2003 => 2005 |
| BETA | ALP | 2003 => 2003 |
| BETA | ALP | 2004 => 2005 |
| BETA | ALP | 2006 => 2008 |
| BETA | ALP | 2009 => 2017 |
| BETA | URBAN | 2008 => 2018 |
| BMW | F 650 GS | 2000 => 2003 |
| BMW | F 650 GS | 2004 => 2007 |
| BMW | F 650 ST | 1997 => 2000 |
| BMW | F CS SCARVER | 2001 => 2005 |
| BMW | G 650 GS | 2011 => 2015 |
| KAWASAKI | GTR 1100 | 1986 => 2004 |
| KAWASAKI | ZEPHYR 750 | 1992 => 1996 |
| KTM | 640 DUKE II | 1998 => 2007 |
| KTM | 640 LC4-E | 1997 => 2007 |
| KYMCO | HIPSTER | 1999 => 2007 |
| KYMCO | PULSAR | 1999 => 2007 |
| KYMCO | PULSAR | 2008 => 2013 |
| KYMCO | SECTOR | 1997 => 2001 |
| KYMCO | STRYKER | 2001 => 2006 |
| SUZUKI | 125 GN | 1983 => 2004 |
| SUZUKI | 250 Marauder | 1999 => 2008 |
| SUZUKI | DR 125 SE | 1994 => 2003 |
| SUZUKI | DR 125 SM | 2008 => 2014 |
| SUZUKI | TU 250 X VOLTY | 1996 => 2001 |
| YAMAHA | SR 125 | 1981 => 2002 |
| YAMAHA | TW 125 | 1998 => 2006 |
- Herunterladen : NGKF_Recommandations de montage
- Herunterladen : NGKF_Cas de remplacement
| Referenz | DR8EIX |
| Hersteller | NGK |
Kundenbenachrichtigung von C. andre
parfait
Teilen Sie die 22. Dezember 2020
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