Válvula de purga delantera Stahlbus M10x1.0x16mm Aprilia BMW Ducati Honda KTM Moto Guzzi

Aumenta la potencia de frenado de tu moto hasta un 30% optimizando el purgado con la tecnología Stahlbus. La válvula de purga Stahlbus delantera M10x1.0x16mm Aprilia BMW Ducati Honda KTM Moto Guzzi te permitirá purgar los frenos de tu moto tú solo, de forma limpia y rápida. ¡El sueño de todo mecánico!

El líquido de frenos es tan importante para el proceso de frenado como las pastillas y el disco de freno. De hecho, ¡el sistema de frenos más caro y moderno no sirve de nada si hay aire en el sistema! El tornillo de purga Stahlbus es por tanto un accesorio indispensable para mantener tus frenos y aprovechar al máximo el rendimiento de tu moto.

Consejo de montaje del tornillo de purga Stahlbus

Para instalar correctamente un tornillo de purga Stahlbus®, retira primero el tornillo de purga original y luego enrosca la válvula en el cilindro de freno.

A continuación, abre ligeramente la parte superior (media vuelta) y acciona la maneta o el pedal de freno/embrague para expulsar todas las burbujas de aire.

Con cada presión, la válvula antirretorno se abre y deja escapar el líquido, cerrándose automáticamente en cuanto sueltas, evitando la entrada de aire.

Una vez realizado el purgado y el cambio de líquido, aprieta el tornillo media vuelta para asegurar la estanqueidad y no olvides volver a poner el capuchón protector.

Características técnicas de la válvula de purga Stahlbus

La válvula de purga Stahlbus delantera M10x1.0x16mm Aprilia BMW Ducati Honda KTM Moto Guzzi es una pieza giratoria de precisión en acero niquelado que sustituye el racor roscado de purga tradicional:

• Estanqueidad total garantizada por una junta tórica de alta calidad
• Función antirretorno fiable para purgar solo y fácilmente
• Compatible con sistemas de vacío y de presión
• Sin desgaste de la rosca de la pinza de freno gracias a un montaje inteligente

De serie, las válvulas Stahlbus vienen equipadas con juntas tóricas EPDM para líquido de frenos. Si se utiliza aceite hidráulico, debe instalarse una junta tórica de Viton.

Probada y homologada por TÜV Rheinland Group, la válvula de purga Stahlbus® garantiza la máxima fiabilidad.

La válvula de purga Stahlbus se vende con:

• Instrucciones de montaje y manual de uso detallado
• Tapones protectores de diferentes colores fabricados en aluminio anodizado

Descubre cómo funcionan las válvulas de purga Stahlbus®

La válvula de purga Stahlbus® patentada es la solución ideal para simplificar y garantizar el purgado de tus sistemas de frenos o embrague hidráulico.

Diseñada en dos piezas y equipada con una junta tórica de alta calidad, asegura una estanqueidad total e integra una función antirretorno que evita la entrada de aire o fugas de líquido. A diferencia de los tornillos de purga convencionales, solo se afloja el elemento superior durante el purgado, lo que garantiza un funcionamiento limpio, seguro y sin riesgo para la rosca de la pinza de freno.

Olvídate de las manipulaciones complicadas: la válvula se cierra automáticamente en caso de caída de presión y elimina eficazmente las burbujas de aire gracias a un caudal optimizado.

Resultado: una frenada limpia, potente y constante.

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