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Pastillas de freno SBS 841DS-1
Referencia 841021
Pastillas de freno 841DS-1 de la gama DUAL SINTER, con un compuesto sinterizado de alta tecnología, adecuado para sistemas de frenado de competición y estándar utilizados en carreras.
Se venden en juego de dos pastillas (para una pinza).
106,08 € incl. IVA
Disponible [100 en stock] Enviado en 17/3/26. , fecha de entrega prevista 19/3/26
Las pastillas de freno de moto SBS DS Dual Sinter 841DS-1 son la elección de numerosos campeones del mundo en Superbike, Supersport, Moto2 y Resistencia. Están fabricadas con un compuesto sinterizado de alta tecnología adecuado para sistemas de frenado de competición y estándar utilizados en carreras.
La tecnología NUCAP NRS garantiza una unión mecánica indestructible del compuesto.
Pastillas de freno reservadas para uso exclusivo en circuito.
Características de las pastillas de freno SBS DUAL SINTER
Desarrollada mediante una compleja tecnología de vanguardia, la fórmula de las pastillas SBS DS Dual Sinter requirió 3 años de investigación y desarrollo. Fue sometida a pruebas rigurosas en el dinamómetro ultramoderno de SBS antes de ser confiada a los mejores equipos del Campeonato del Mundo, que la probaron bajo condiciones extremas de velocidad y temperatura.
La gama DUAL SINTER está disponible en dos versiones:
DS-1: Si prefiere una respuesta de frenado potente y lineal
DS-2: Si prefiere una respuesta de frenado suave y progresiva
Ahora es posible combinar ambos tipos: disco de freno izquierdo = DS-1, disco de freno derecho = DS-2. Así se obtiene una combinación de las características de rendimiento de ambos tipos:
- Ajuste preciso del rendimiento de frenado según las preferencias de cada piloto
- La tecnología NUCAP NRS garantiza una unión mecánica indestructible del compuesto
Ventajas de las pastillas de freno SBS DUAL SINTER
Las pastillas SBS DS Dual Sinter también cumplen con las exigencias impuestas por el aumento constante de la potencia del motor, el rendimiento de las suspensiones y el agarre de los neumáticos de las motocicletas utilizadas en competiciones mundiales:
- Nueva tecnología de sinterizado que elimina el rodaje térmico y evita el fading
- Excelente mordiente inicial
- Muy alto nivel de fricción y rendimiento de frenado lineal
- Muy alta estabilidad térmica
- Rendimiento de frenado y posición de la maneta constantes
- Desgaste extremadamente bajo de las pastillas
- Disponibles para la mayoría de pinzas Superstock, Supersport y Racing de nueva generación
- Recomendadas para Campeonatos del Mundo de Velocidad y Resistencia
- Uso exclusivo en competición
| APRILIA | RSV 4 | 2009 => 2014 |
| APRILIA | RSV 4 R | 2010 => 2014 |
| APRILIA | RSV4 1100 | 2021 => 2024 |
| APRILIA | V4 FACTORY | 2021 => 2024 |
| BENELLI | TNT 1130 R | 2010 => 2016 |
| BENELLI | TNT 1130 R160 | 2010 => 2016 |
| BMW | HP2 SPORT | 2008 => 2010 |
| DUCATI | 848 EVO | 2011 => 2013 |
| DUCATI | 1098 | 2007 => 2008 |
| DUCATI | 1098 R | 2008 => 2009 |
| DUCATI | 1098 S | 2007 => 2008 |
| DUCATI | 1198 | 2009 => 2011 |
| DUCATI | 1198 R | 2010 => 2010 |
| DUCATI | 1198 S | 2009 => 2010 |
| DUCATI | 1198 SP | 2011 => 2011 |
| DUCATI | DIAVEL | 2011 => 2014 |
| DUCATI | DIAVEL /S | 2019 => 2022 |
| DUCATI | DIAVEL V4 | 2023 => 2026+ |
| DUCATI | HYPERMOTARD 1100 | 2010 => 2012 |
| DUCATI | MULTISTRADA 1100 V4 RS | 2024 => 2026+ |
| DUCATI | MULTISTRADA 1260 | 2018 => 2020 |
| DUCATI | PANIGALE 1199 | 2012 => 2014 |
| DUCATI | PANIGALE 1199 S | 2012 => 2014 |
| DUCATI | PANIGALE 1299 | 2015 => 2017 |
| DUCATI | PANIGALE V4 | 2018 => 2019 |
| DUCATI | PANIGALE V4 R | 2019 => 2021 |
| DUCATI | PANIGALE V4 S | 2020 => 2021 |
| DUCATI | PANIGALE V4 S | 2022 => 2024 |
| DUCATI | PANIGALE V4 SP | 2021 => 2021 |
| DUCATI | STREETFIGHTER | 2009 => 2011 |
| DUCATI | STREETFIGHTER | 2009 => 2011 |
| DUCATI | SUPERLEGGERA | 2014 => 2014 |
| DUCATI | V2 | 2025 => 2026+ |
| DUCATI | V2 | 2025 => 2026+ |
| DUCATI | V2 | 2025 => 2026+ |
| DUCATI | V2 S | 2025 => 2026+ |
| DUCATI | V2 S | 2025 => 2026+ |
| DUCATI | V2 S | 2025 => 2026+ |
| DUCATI | V4 | 2020 => 2024 |
| DUCATI | V4 | 2025 => 2026+ |
| DUCATI | V4 PIKES PEAK | 2022 => 2024 |
| DUCATI | V4 PIKES PEAK | 2025 => 2026+ |
| DUCATI | V4 RALLY 1160 | 2023 => 2026+ |
| DUCATI | V4 S | 2021 => 2024 |
| DUCATI | V4 S | 2025 => 2026+ |
| DUCATI | V4 S | 2025 => 2026+ |
| DUCATI | V4 S 1160 GRAND TOUR | 2024 => 2024 |
| DUCATI | V4 SP2 | 2023 => 2024 |
| DUCATI | V4 S Sport | 2021 => 2023 |
| DUCATI | X DIAVEL /S | 2016 => 2024 |
| HONDA | CBR 1000 RR | 2024 => 2026+ |
| HUSQVARNA | NUDA R | 2012 => 2014 |
| KAWASAKI | NINJA H2 | 2015 => 2021 |
| KAWASAKI | Ninja H2 R | 2015 => 2026+ |
| KAWASAKI | Z 1000 R | 2017 => 2020 |
| KAWASAKI | Z H2 SE | 2021 => 2026+ |
| KAWASAKI | ZX 10 R | 2016 => 2017 |
| KAWASAKI | ZX 10 R | 2018 => 2020 |
| KAWASAKI | ZX 10 R | 2021 => 2025 |
| KTM | 690 DUKE | 2008 => 2011 |
| KTM | 690 DUKE R | 2013 => 2015 |
| KTM | 690 DUKE R | 2016 => 2017 |
| KTM | BRABUS 1300 R | 2022 => 2024 |
| KTM | DUKE 990 R | 2025 => 2026+ |
| KTM | RC8 | 2008 => 2010 |
| KTM | RC 8C | 2022 => 2024 |
| KTM | RC8 R | 2011 => 2015 |
| KTM | SUPER DUKE 1290 R | 2014 => 2016 |
| KTM | SUPER DUKE 1290 R | 2017 => 2019 |
| KTM | SUPER DUKE 1290 R | 2020 => 2023 |
| KTM | SUPER DUKE 1290 R EVO | 2022 => 2023 |
| KTM | SUPERDUKE 1390 R | 2024 => 2026+ |
| KTM | SUPERDUKE 1390 R EVO | 2024 => 2026+ |
| MV Agusta | BRUTALE 1000 | 2019 => 2020 |
| MV Agusta | BRUTALE 1000 RS | 2022 => 2026+ |
| MV Agusta | BRUTALE 1078 | 2008 => 2009 |
| MV Agusta | BRUTALE 1090 | 2010 => 2011 |
| MV Agusta | BRUTALE 1090 | 2012 => 2018 |
| MV Agusta | ENDURO VELOCE | 2024 => 2026+ |
| MV Agusta | F3 | 2013 => 2026+ |
| MV Agusta | Rush | 2020 => 2026+ |
| SUZUKI | GSX-R 600 | 2011 => 2016 |
| SUZUKI | GSX-R 750 | 2011 => 2016 |
| SUZUKI | GSX-R 1000 | 2012 => 2016 |
| SUZUKI | GSX-R 1000 | 2017 => 2024 |
| SUZUKI | GSX-S 1000 | 2015 => 2020 |
| SUZUKI | GSX-S 1000 | 2021 => 2026+ |
| SUZUKI | GSX-S 1000 F | 2015 => 2021 |
| SUZUKI | GSX-S 1000 GT | 2022 => 2026+ |
| SUZUKI | GSX-S 1000 GX | 2024 => 2026+ |
| SUZUKI | GSX 1300 R HAYABUSA | 2008 => 2018 |
| SUZUKI | GSX 1300 R HAYABUSA | 2021 => 2026+ |
| SUZUKI | KATANA | 2019 => 2021 |
| SUZUKI | KATANA | 2022 => 2026+ |
| TRIUMPH | GT | 2020 => 2026+ |
| TRIUMPH | R | 2020 => 2026+ |
| YAMAHA | MT-09 SP | 2024 => 2026+ |
| YAMAHA | YZF R1 RACE | 2025 => 2026+ |
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