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Paquete de pinzas Beringer S02A - kit de pastillas de freno 1100

Referencia PACKS02A

Kit de pastillas de freno 1100 con pinza de freno de moto Axial Derecha 6 pistones Ø27 AEROTEC Beringer: ¡rendimiento, seguridad y control en un solo gesto!

Las pinzas de freno de moto de 6 pistones Las fijaciones axiales están diseñadas para montarse directamente en la horquilla, directamente en la horquilla. en lugar de la pinza original. Gracias a Gracias a la tecnología AEROTEC, las pinzas Beringer tienen la ventaja de responder rápidamente, para un control y seguridad óptimos. máximoen todas las condiciones.

Disponible en varios colores.

726,00 € incl. IVA

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Descripción
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Cambie a frenado de precisión con la pinza de freno. Axial Derecha Moto 6 pistones ö27 AEROTEC Beringer: ¡rendimiento, seguridad y control en un solo gesto!

 

Pastillas de freno Beringer 1100

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Las pastillas de freno han sido Especialmente desarrollado para adaptarse a las pinzas Beringer. Disponible en diferentes materiales, la gama se adapta a tus necesidades. todo tipo de conducción y conducción de motocicletas: cada cambio de pastillas sigue las instrucciones
del instrucciones de montaje y uso de la motocicleta Beringer. pinzas. No todas las pastillas están disponibles en todas las gamas.

Encuentra la gama que más te convenga:

  • F3 (Balade - Cruising): Funcionamiento correcto en en todas las circunstancias, buena vida útil, recomendado para uso touring (equipamiento estándar para pinzas Harley Davidson).
  • S o F2, HS (Sport road): buen rendimiento frio y frio caliente. Una buena esperanza de vida. Para uso deportivo en carretera/circuito amateur. Riesgo de ruido si se usa demasiado ligeramente... (montaje estándar para pinzas Beringer). frio y frio caliente. Buena esperanza de vida. Para uso deportivo amateur todo terreno.
  • R8 (Racing): Buen rendimiento en todo momento. Frío y muy bueno en temperatura. caliente. Esperanza de vida media. Para circuito amateur o uso en carreras de larga duración.
  • R2T (Racing): Excelente comportamiento en todas las condiciones, muy buen agarre inicial. Mayor esperanza de vida en comparación con el R2.
  • RSI (carreras todoterreno): rendimiento medio en frío y excelente en caliente. Corta vida útil. Para uso en competición de carrera corta.
  • R3 o DC (solo carreras radiales de 4 pistones): Rendimiento modesto en Frío y muy poderoso en caliente. Corta vida útil para un uso intensivo y/o agresivo en competición o cuando la R2/RS ya no es suficiente.
  • R7 o DS (Racing Endurance sólo para pinza radial ENDURANCE): Buen rendimiento Frío y muy bueno en temperatura. caliente. Larga vida útil (hasta 24 horas en determinados circuitos en versión gruesa).

Descubra las especificidades de este producto técnico de la gama Axial

Las pinzas de freno de motocicleta de 6 pistones con Las fijaciones axiales están cortadas de masa en aluminio aeronáutico. A continuación, las dos piezas mecanizadas se anodizan y ensamblan manualmente. Un trabajo minucioso que permite obtener unas piezas de frenada excepcionales.

Estas pinzas se montan directamente en la moto con el disco original (según el modelo de moto) o con el disco Beringer Aeronal de 300, 310 o 320 mm. . Peso (aproximadamente): 1040g con almohadillas.

Gracias a; Con tecnología AEROTEC, las pinzas de 4 pistones tienen la ventaja de responder rápidamente, para un control y seguridad óptimos. máximoen todas las condiciones.

En comparación con las pinzas de freno convencionales, la tecnología Aerotec de Beringer requiere menos presión en la línea para lograr un alto par equivalente. Permite limitar el error de control a 17% en comparación con el 53% de otros sistemas y el rendimiento mejora en un 23%, lo que la convierte en una solución rentable. eficiente y duradero para motociclistas exigentes.

Consejos de mantenimiento para pinzas Beringer

Para limpiar el tipo de pinza, nunca utilice disolventes, limpiadores de frenos, productos químicos básicos, herbicidas o limpiadores a presión. Utilice únicamente agua con jabón. Enjuague con Agua clara y sin presión. No soplar las pinzas con aire comprimido.

Cambiar Tu líquido de frenos al menos cada dos años (uso normal) o después de cada carrera (competición) con homologación DOT 4.

Los frenos son dispositivos de seguridad. Es imprescindible leer completamente y seguir las instrucciones de las instrucciones de montaje y conserve este documento incluso después de que haya pasado la fecha de garantía.

 

Excelencia técnica e innovación de la mano de Beringer

Si te apasiona motocicleta y Si buscafrenados de alto rendimiento, ¡la marca Beringer merece toda su atención! Gracias a su excepcional fiabilidad, los frenos Beringer han sido equipados con prestigiosos equipos de carreras, lo que permite la marca de ganar varios títulos en el Campeonato Mundial de Resistencia.

Los productos Beringer están diseñados para proporcionar la mejor potencia de frenado y confiabilidad. esperas de un sistema de seguridad. Además, su facilidad de uso Los kits de instalación y reparación disponibles permiten un mantenimiento simplificado. Beringer también es reconocido por su diseño innovador y opciones de personalización, lo que atrae a entusiastas de las supermotos y las carreras que buscan frenos que no sólo sean de alto rendimiento, sino también estéticamente agradables y duraderos.

Descubra todo el Gama Beringer y su moto. productos de frenado: pinzas s, pastillas de freno, cilindro maestro...

Este producto es compatible con :
BMW F 700 GS 2013 => 2017
KAWASAKI CLASSIC 1996 => 2002
KAWASAKI ER-6 F 2006 => 2008
KAWASAKI ER-6 F 2009 => 2011
KAWASAKI ER-6 F 2012 => 2016
KAWASAKI ER-6 N 2006 => 2008
KAWASAKI ER-6 N 2009 => 2011
KAWASAKI ER-6 N 2012 => 2016
KAWASAKI ER 5 1997 => 2006
KAWASAKI GPZ 500 1994 => 2005
KAWASAKI KLV 1000 2004 => 2005
KAWASAKI NINJA 250 R 2008 => 2012
KAWASAKI NINJA 300 2013 => 2015
KAWASAKI VERSYS-X 300 2017 => 2020
KAWASAKI VERSYS 650 2007 => 2009
KAWASAKI VERSYS 650 2010 => 2014
KAWASAKI VERSYS 650 2015 => 2021
KAWASAKI VERSYS 1000 2012 => 2014
KAWASAKI VN 1700 CLASSIC 2009 => 2014
KAWASAKI VN 1700 CLASSIC TOURER 2009 => 2016
KAWASAKI VN 1700 VOYAGER 2009 => 2016
KAWASAKI VN 1700 VOYAGER CUSTOM 2011 => 2014
KAWASAKI VN 1700 VULCAN NOMAD 2009 => 2016
KAWASAKI VULCAN 650 2015 => 2025+
KAWASAKI Z 300 2015 => 2016
KAWASAKI Z 750 2004 => 2006
KAWASAKI Z 750 2007 => 2013
KAWASAKI Z 800 2013 => 2016
KAWASAKI ZEPHYR 550 1992 => 1996
KAWASAKI ZEPHYR 750 1992 => 1996
KAWASAKI ZR-7 N 1999 => 2004
KAWASAKI ZR-7 S 2001 => 2004
SUZUKI 500 GS 1988 => 2000
SUZUKI 500 GS 2001 => 2007
SUZUKI 1500 INTRUDER 1998 => 2008
SUZUKI C 800 INTRUDER 2009 => 2017
SUZUKI C 1800 2008 => 2013
SUZUKI GSF 600 BANDIT 1995 => 1999
SUZUKI GSF 600 BANDIT 2000 => 2004
SUZUKI GSF 650 BANDIT 2005 => 2006
SUZUKI GSR 750 2011 => 2017
SUZUKI GSX-F 600 1998 => 2007
SUZUKI GSX-F 750 1998 => 2007
SUZUKI GSX 750 1997 => 2003
SUZUKI M 2010 => 2018
SUZUKI SV 650 2003 => 2010
SUZUKI SV 650 2016 => 2025+
SUZUKI SV 650 Café Racer 2017 => 2017
SUZUKI SV 650 N 1999 => 2002
SUZUKI SV 650 Scrambler 2016 => 2017
SUZUKI SV 650 X 2018 => 2025+
SUZUKI SVF GLADIUS 2009 => 2015
SUZUKI V-STROM 650 2003 => 2011
SUZUKI V-STROM 650 2012 => 2016
SUZUKI V-STROM 650 2017 => 2025+
SUZUKI V-STROM 1000 2002 => 2010
SUZUKI VZ 800 MARAUDER 1997 => 2003
YAMAHA XT 660 Z TÉNÉRÉ 2008 => 2016

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