Eliminador de restricción de encendido Healtech Suzuki HT-XT-S01

Un accesorio electrónico de supresión de la limitación de encendido HealTech sirve para eliminar o sortear los limitadores de encendido de origen instalados por el fabricante en algunas motos, especialmente Suzuki y Kawasaki con indicador de marcha engranada en el cuadro de instrumentos. 

Características de la unidad de supresión de la limitación de encendido Suzuki HealTech HT-XT-S01

Este elemento electrónico está diseñado para motos Suzuki y Kawasaki con indicador de marcha de origen en el cuadro. El X-Tre no desactiva el testigo de marcha original gracias al chip integrado que codifica/decodifica en tiempo real la comunicación entre la ECM y el cuadro de instrumentos. Esta característica es única, ya que otras unidades TRE del mercado desactivan el indicador de marcha engranada.

Este modelo HT-XT-S01 es compatible con SUZUKI B-King [non-ABS] (2008-2012), B-King [ABS] (2008-2012), Boulevard C90 (2013-2020), Boulevard M109R/R2 (2011-2025), DL650 V-Strom [non-ABS] (2012-2020), DL650 V-Strom [ABS] (2007-2020), DL650XT V-Strom (2018-2020), DL1000 V-Strom (2014-2020), DL1000XT V-Strom (2017-2020), Gladius (2009-2015), GSF650 Bandit [non-ABS] (2009-2015), GSF650 Bandit [ABS] (2009-2015), GSF1250 N/NA Bandit [non-ABS] (2010-2013), GSF1250 N/NA Bandit [ABS] (2010-2013), GSR400 (ALL years), GSR600 [non-ABS] (2006-2011), GSR600 [ABS] (2006-2011), GSR750 [non-ABS] (2011-2017), GSR750 [ABS] (2011-2017), GSX650F [non-ABS] (2008-2015), GSX650F [ABS] (2008-2015), GSX1250FA (2010-2017), GSX1300R Hayabusa (2008-2020), GSX-R600 (2006-2025), GSX-R750 (2006-2025), GSX-R1000 (2005-2016), GSX-S750 (2015-2023), GSX-S750Z (2017-2023), GSX-S1000 /F /A /FA (2015-2021), GSX-S1000S Katana (2019-2021), GSX-S1000Z (2018-2021), GW250 (2011-2017), Inazuma 250
(2011-2015), Intruder 250 LC (2015), Intruder C1500 (2013-2017), Intruder M1800R (2011-2023), SFV400 (ALL years), SFV650 (2009-2015), VL1500 Intruder (2013-2017), VZR1800 (2011-2024).

¿Para qué sirve un accesorio electrónico de supresión de la limitación de encendido?

En la práctica, muchas deportivas y roadsters vienen de serie limitadas intencionadamente en ciertas marchas o a una determinada velocidad. La ECU retrasa el encendido o limita la potencia para cumplir las normas de ruido, emisiones o las regulaciones de velocidad.

La centralita HealTech se conecta al mazo de cables de la moto en modo plug-and-play. Solo hay que cortar un cable durante el montaje, y suministramos conectores rápidos de alta calidad, rellenos de gel, para conexiones rápidas, sencillas y fiables, sin necesidad de soldar.

El mapa utilizado por defecto es el de 4ª marcha, pero se puede cambiar fácilmente a 5ª o 6ª para adaptarse a tus preferencias. El X-TRE se desactiva automáticamente en punto muerto para garantizar un ralentí perfectamente estable. Ofrece 3 mapas de marcha seleccionables por el usuario, con un diseño sin botones. Un LED de estado facilita el diagnóstico en caso de problemas. La unidad configura automáticamente el bus de datos para ser compatible con todos los modelos indicados como compatibles. Su consumo es muy bajo e incluye una función de modo espera automático.

La centralita electrónica “engaña” a la ECU sobre la información de la marcha engranada: la moto cree que circula en una marcha no limitada (por ejemplo 4ª o 5ª) aunque realmente estés en 1ª, 2ª, 6ª, etc. Como resultado, recuperas el mapa de encendido de potencia máxima en todas las marchas. La centralita no reprograma por completo la ECU y no sustituye a un módulo de inyección tipo Power Commander o equivalente: actúa principalmente sobre la gestión del encendido relacionada con la marcha engranada y las limitaciones de origen. 

Muy importante a nivel legal: este tipo de accesorio está en general reservado al uso en circuito / competición. En carretera abierta, suprimir un limitador de origen puede hacer que la moto deje de ajustarse a la homologación y provocar problemas en caso de control, peritaje tras un accidente o frente a la aseguradora. 

Descubre los accesorios electrónicos HealTech

HealTech es la historia de un caso de éxito nacido en 2003 en Hungría, en el corazón de Europa, con un primer producto convertido en todo un icono: el SpeedoHealer. Este lanzamiento sentó las bases de la marca e impulsó una dinámica de innovación constante en el ámbito del accesorio electrónico para moto. 

Hoy, gracias a una red de distribuidores y vendedores en más de 50 países y a un equipo de unos 40 colaboradores, HealTech se impone como una referencia mundial. La gama evoluciona continuamente para seguir el ritmo de un mercado muy dinámico, con soluciones innovadoras y fiables para carretera, circuito y uso profesional. La misión de HealTech es clara: ofrecer productos de alto rendimiento, pensados para motoristas exigentes, manteniendo una calidad impecable en cada referencia que lleva su nombre.