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Cubierta de extracción del sistema Jetprime PAIR JP ES 003

Referencia JP ES 003

Cubierta de extracción del sistema Jetprime PAIR JP ES 003 (antipolución) Jetprime JP ES 003 para los modelos de moto indicados como compatibles. Estas placas de aluminio mecanizadas por CNC sustituyen a las tapas originales.

45,60 € incl. IVA

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Descripción
Compatible con

Cubierta de extracción del sistema Jetprime PAIR JP ES 003 (antipolución) Jetprime JP ES 003 para los modelos de moto indicados como compatibles. Estas placas de aluminio mecanizadas por CNC sustituyen a las tapas originales.

Los productos Jetprime están destinados exclusivamente a un uso deportivo, en circuito cerrado.

 

¿Qué es un sistema PAIR en una moto?

El sistema PAIR en una moto es un dispositivo antipolución. PAIR significa Pulsed Secondary Air Injection. En la práctica, sirve para reinyectar aire fresco en el escape, justo después de la salida del motor. Este aire adicional permite quemar los gases no combustos que salen del motor, con el fin de reducir las emisiones contaminantes y cumplir las normas medioambientales.

Este sistema no aporta ninguna ganancia de rendimiento. Está principalmente ahí para cumplir la normativa. Sin embargo, puede provocar algunos efectos secundarios, como petardeos en deceleración, sobre todo con una línea de escape modificada, o interferir ligeramente en los ajustes de una moto preparada para circuito.

En resumen, el PAIR ayuda a que la moto contamine menos sin aumentar la potencia, y su función se limita únicamente al sistema de escape.

 

¿Por qué retirar un sistema PAIR en una moto de circuito?

En una moto de circuito, el sistema PAIR suele retirarse por razones muy prácticas, no para ganar potencia. En primer lugar, el PAIR altera el funcionamiento del escape. Al inyectar aire fresco en los gases quemados, provoca detonaciones en deceleración y puede interferir en la lectura de la sonda lambda. En una moto de circuito, donde la cartografía del motor debe ser lo más precisa posible, esto no es deseable.


Además, cuando se monta un escape racing o se modifica la admisión, el PAIR se vuelve innecesario y a veces molesto. Puede provocar contraexplosiones, un funcionamiento menos regular al cortar gas y complicar los ajustes en banco.

Hay también un motivo de fiabilidad y simplicidad. En circuito, se busca eliminar todo lo que no sea imprescindible. Retirar el PAIR permite reducir el número de mangueras, válvulas y piezas susceptibles de tener fugas o averiarse.

Por último, como una moto de circuito no circula por vías públicas, el cumplimiento de las normas antipolución deja de ser una restricción.

 

Descubrir la marca Jet prime

Jet prime Ltd se fundó en 2002 en Módena, Italia. La empresa está especializada en el desarrollo de módulos electrónicos de gestión de combustible para motos, ATV y quads con motor de inyección. El producto más conocido es el módulo de gestión de combustible Jetprime.

La empresa se creó con la intención de poder ofrecer un nivel de servicio más cualificado y de estar siempre a la vanguardia de un mercado en constante evolución, ofreciendo productos modernos y actualizados, gracias a una investigación y un desarrollo continuos, así como a la optimización y actualización de los productos.

Este producto es compatible con :
KAWASAKI ER-6 F 2006 => 2008
KAWASAKI ER-6 F 2009 => 2011
KAWASAKI ER-6 F 2012 => 2016
KAWASAKI KLX 250 2009 => 2016
KAWASAKI KX 250 F 2012 => 2026+
KAWASAKI NINJA 250 R 2008 => 2012
KAWASAKI NINJA 300 2013 => 2015
KAWASAKI NINJA 650 2017 => 2019
KAWASAKI NINJA 650 2020 => 2026+
KAWASAKI RS 2022 => 2026+
KAWASAKI VERSYS 650 2007 => 2009
KAWASAKI VERSYS 650 2010 => 2014
KAWASAKI VERSYS 650 2015 => 2021
KAWASAKI VERSYS 650 2022 => 2026+
KAWASAKI VULCAN 650 2015 => 2026+
KAWASAKI Z 300 2015 => 2016
KAWASAKI Z 650 2017 => 2019
KAWASAKI Z 650 2020 => 2026+

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