LOS ACABADOS Y LAS DIFERENTES CALIDADES 

La etapa más delicada y la más importante a nuestros ojos es la concepción de los puntos de fijaciones. ¡Se encuentran en el mercado acabados de todos los tipos y sobre todo a todos los precios!  Pero una pieza con los puntos desplazados o con un diámetro inexacto le harán el montaje e instalación simplemente imposibles.

Desarrollamos una multitud de pernos, apoyos y distintos sujetadores para que pueda ajustar de la mejor manera las piezas al carenado.

Como puede ver en esta imagen, una vez la pieza ha sido limpiada y las rebabas eliminadas, el espesor es insignificante, la pieza tiene un flex y una resistencia excelente fruto de la técnica aplicada.

Existen dos tipos de tramas de fibra de carbono; la taffetas -a la izquierda- y el sergé -a la derecha-. Nosotros decidimos trabajar con el sergé, ya que es uno de los más conocidos y el más adaptado para el tipo racing.

Desde hace un año Moto Visión comercializa un acabado mate que responde a una mayor demanda de nuestra clientela. El carbono mate es propuesto sobre la mayor cantidad de modelos de motos en nuestra página web.

Último detalle, el barniz de acabado! En el enlace anterior vemos que la pieza que sale del molde ya posee un terminado brillante. Existe una multitud de acabados posibles.

El menos costoso es un lustrado previó del molde de tal modo que obtenga una brillantez directa sin ningún barniz, ideal para una pieza tipo racing o  una pieza que va ser pintada.

El segundo método utilizado a menudo, es la aplicación de un polish sobre la pieza. Esta técnica va a hacer brillar la fina capa de resina, como si la pieza estuviera pintada con un barniz.

El vídeo habla por si solo. Podemos ver claramente que existe una verdadera diferencia entre un polish y un verdadero barniz.

Nosotros aplicamos un barniz anti UV sobre todas nuestras piezas (acabado brillante y/o mate).

El precio es fácil de obtener pero no la calidad. Escoja su mejor producto con la mejor calidad!