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Plaquettes de frein AP Racing (Nouvelle Génération) ROUTE RACING Métal Fritté Avant LMP305STR
Référence LMP305STR
La gamme de plaquettes de frein AP Racing LMP STR est conçue pour vous offrir une approche de la compétition sur piste, avec d'excellents résultats à chaud. Elle se défend tout aussi bien sur route avec un freinage à froid qui garde de bonnes performances. Les plaquettes LMP STR remplacent la gamme SRR.
Vendues par jeu de deux plaquettes (pour un étrier).
46,32 € TTC
Disponible [102 en stock] Expédié le 22/01/2026 , livraison prévue le 26/01/2026
La gamme de plaquettes de frein AP Racing LMP STR vous propose des résultats intéressants dans différentes conditions de roulages, avec des performances de freinage supérieures à chaud comme à froid. Elle remplace la gamme SRR.
Les plaquettes de frein LMP STR offre une bonne approche de la compétition sur circuit, grâce à un très bon freinage à chaud au détriment de l'usure. Elles sont conçues pour un montage sur des disques en fonte, acier et inox.
Vendues par jeu de deux plaquettes (pour un étrier).
Découvrir la marque de plaquettes de frein AP RACING
"La compétition est une dure école, où seul le meilleur est assez bon" telle est la devise de AP Racing. Cette marque anglaise est spécialiste du freinage haute performance. C'est par ce choix que AP RACING est passé maître en la matière.
La marque anglaise AP Racing est spécialiste du freinage haute performance. Reconnue par les motards du monde entier pour ses produits de qualité, la gamme de plaquettes de frein AP Racing comprend 5 types de matériaux et 15 formes de plaquettes. Elle vous offre entière satisfaction en convenant aussi bien aux pistards exigeants, qu'aux amateurs de ballade sur route ou d'off road.
| KAWASAKI | A Classic | 2004 => 2008 |
| KAWASAKI | CLASSIC | 1996 => 2002 |
| KAWASAKI | ER-6 F | 2006 => 2008 |
| KAWASAKI | ER-6 F | 2009 => 2011 |
| KAWASAKI | ER-6 F | 2012 => 2016 |
| KAWASAKI | ER-6 N | 2006 => 2008 |
| KAWASAKI | ER-6 N | 2009 => 2011 |
| KAWASAKI | ER-6 N | 2012 => 2016 |
| KAWASAKI | ER 5 | 1997 => 2006 |
| KAWASAKI | GPZ 1100 | 1995 => 1998 |
| KAWASAKI | KLR 650 | 1987 => 2004 |
| KAWASAKI | KLV 1000 | 2004 => 2005 |
| KAWASAKI | TOURER | 1998 => 2004 |
| KAWASAKI | VERSYS 650 | 2007 => 2009 |
| KAWASAKI | VERSYS 650 | 2010 => 2014 |
| KAWASAKI | VN 800 CLASSIC | 1995 => 2005 |
| KAWASAKI | VN 800 DRIFTER | 1999 => 2002 |
| KAWASAKI | VN 800 DRIFTER | 1999 => 2002 |
| KAWASAKI | VN 900 CUSTOM | 2007 => 2015 |
| KAWASAKI | VN 900 VULCAN CLASSIC | 2006 => 2016 |
| KAWASAKI | VN 1700 CLASSIC | 2009 => 2014 |
| KAWASAKI | VN 1700 CLASSIC TOURER | 2009 => 2016 |
| KAWASAKI | VN 1700 VULCAN NOMAD | 2009 => 2016 |
| KAWASAKI | Z 750 | 2004 => 2006 |
| KAWASAKI | Z 750 S | 2005 => 2006 |
| KAWASAKI | ZR-7 S | 2001 => 2004 |
| SUZUKI | 1500 INTRUDER | 1998 => 2008 |
| SUZUKI | GSF 600 BANDIT | 2000 => 2004 |
| SUZUKI | GSF 650 BANDIT | 2005 => 2006 |
| SUZUKI | GSR 750 | 2011 => 2017 |
| SUZUKI | GSX-F 600 | 1998 => 2007 |
| SUZUKI | GSX-F 750 | 1998 => 2007 |
| SUZUKI | GSX 1100 G | 1991 => 1996 |
| SUZUKI | M 1500 INTRUDER | 2009 => 2011 |
| SUZUKI | SV 650 | 2003 => 2010 |
| SUZUKI | SV 650 | 2016 => 2026+ |
| SUZUKI | SV 650 N | 1999 => 2002 |
| SUZUKI | SVF GLADIUS | 2009 => 2015 |
| SUZUKI | V-STROM 650 | 2003 => 2011 |
| SUZUKI | V-STROM 650 | 2012 => 2016 |
| SUZUKI | V-STROM 650 | 2017 => 2026+ |
| SUZUKI | V-STROM 1000 | 2002 => 2010 |
| Référence | LMP305STR |
| Marque | Ap Racing |
| Type de plaquette | Métal Fritté |
Avis client de Acheteur vérifié
Produit parfait
Partagé le 26 décembre 2021
Avis client de Acheteur vérifié
Produit parfait
Partagé le 26 décembre 2021
Avis client de Acheteur vérifié
La pièce est jolie nikel mais si je la place en bout de guidon il n'y a pas assez de place pour pousser le maître cylindre suffisamment et le frein vient toucher la protection, même en la.mettant autour de la masselotte, le bout de la.poignee de frein frotte encore un peu la protection, mais je vais trouver une solution. Dommage que a la base elle ne soit pas coudée.
Partagé le 11 septembre 2021
Avis client de Acheteur vérifié
La pièce est jolie nikel mais si je la place en bout de guidon il n'y a pas assez de place pour pousser le maître cylindre suffisamment et le frein vient toucher la protection, même en la.mettant autour de la masselotte, le bout de la.poignee de frein frotte encore un peu la protection, mais je vais trouver une solution. Dommage que a la base elle ne soit pas coudée.
Partagé le 11 septembre 2021
Avis client de Acheteur vérifié
bein pour le prix
Partagé le 31 décembre 2018
Avis client de Acheteur vérifié
Concept intéressant
Partagé le 27 octobre 2018
Avis client de Acheteur vérifié
pas terrible ,protection en plastique
Partagé le 11 avril 2018
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