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Pack Motul 300V 15W50 4L + Filtre à huile Hiflo HF138 OFFERT

Référence PACK300-15-138

Lubrifiant 4T 100% Synthèse pour motos de compétition. Les produits de la gamme 300V Road Racing  bénéficient de la dernière innovationESTER Core®

+ Filtre à huile HIFLO OFFERT.

61,66 € TTC

au lieu de 102,77 € TTC

Contenu du pack  

(2 articles)

Disponible [134 en stock] Expédié le 30/03/2024 , livraison prévue le 02/04/2024

Disponible [23 en stock] Expédié le 29/03/2024 , livraison prévue le 02/04/2024

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Description
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Fiche technique
Avis 2

Huile 4T 100% synthèse

UTILISATIONS

300V 4T Factory Line 

15W-50 

Lubrifiant Motos Compétition
100% Synthèse – Technologie E 

Motos de compétition équipées de moteurs 4 temps hautes performances avec boîtes de vitesses intégrées ou non et embrayage à bain d'huile ou embrayage à sec, moteurs de course fonctionnant à très hautes température et très hauts régimes de rotation.
Particulièrement recommandé pour les moteurs d’Endurance. 

Autres utilisations : Moto de route équipée de pot catalytique, quads... 

PERFORMANCES

NORMES : Surpasse les normes existantes
Fonctionnement des embrayages à bain d'huile validé 

sur test JASO T903 

TECHNOLOGIE E :
MOTUL développe depuis plusieurs décennies des lubrifiants haute performances sur base ester.
Ce choix d’esters associés à une sélection optimale d’autres huiles de base synthétique haute performance et couplés à un package d’additifs novateur fonctionnant en parfaite synergie forme la technologie E. 

Cette technologie permet d’extraire la puissance maximale du moteur sans compromis sur la fiabilité et l’usure. 

- Gain de puissance moteur supérieur à 1.3 % tout en maintenant l’efficacité de l’embrayage humide. 

Protection maximale de la boîte de vitesse grâce à une technologie innovante d’additifs anti-usure : Résultat Test FZG = FLS>14 : Le test FZG (Forschungsstelle für Zahnrader und Getriebebau) évalue la capacité de lubrification et la protection anti usure du fluide entre deux pignons soumis à un couple variable. Le lubrifiant est ensuite noté en fonction de son « niveau de rupture sous charge » appelé FLS (Failure Load Stage) allant de FLS 1 (résultat très mauvais) jusqu’à FLS 14 (Résultat exceptionnel). 

- Pression d’huile constante quelque soient les conditions d’utilisations. 

CONSEILS D’UTILISATION

Pour des performances moteur et embrayage optimales éviter le mélange avec d’autres huiles synthétiques ou minérales.
Intervalle de Vidange : A adapter suivant utilisation. 

PROPRIÉTÉS

Couleur Visuel
Grade de viscosité SAE J 300 Densité à 20°C (68°F) ASTM D1298 Viscosité à 40°C (104°F) ASTM D445 Viscosité à 100°C (212°F) ASTM D445 Index de viscosité ASTM D2270 Point d'écoulement ASTM D97 Point éclair ASTM D92 TBN ASTM D2896 

Jaune / Vert fluo 

15W-50 

0.878
117.4 mm2/s 17.0 mm2/s
167
-45°C / -49°F 238°C / 460.4°F 8.4 mg KOH/g 

Pour trouver la viscosite adequate pour votre moto nous vous proposons à titre d'aide le site suivant:

http://niveau-huile.com

 

 

Filtre à huile

Pièce essentielle de qualité contribuant à la longévité des moteurs, les filtres HIFLO FILTRO sont reconnus pour le choix des matériaux utilisés et la qualité d'assemblage des éléments filtrants.

Les filtres sont composés de pulpe de papier, de fibres et de résines, qui sont traités pour obtenir l'épaisseur et la densité idéales pour fournir une filtration optimale.

Ce produit est compatible avec :

APRILIA RSV 4 2009 => 2014
APRILIA RSV 4 R 2010 => 2014
APRILIA RSV4 1000 RR 2015 => 2020
APRILIA RSV4 1100 2021 => 2024+
APRILIA TUONO V4 R 2011 => 2014
SUZUKI B KING 2007 => 2011
SUZUKI GSF 600 BANDIT 1995 => 1999
SUZUKI GSF 600 BANDIT 2000 => 2004
SUZUKI GSF 650 BANDIT 2005 => 2006
SUZUKI GSF 650 BANDIT 2007 => 2008
SUZUKI GSF 650 BANDIT 2009 => 2015
SUZUKI GSF 1200 BANDIT 1996 => 2000
SUZUKI GSF 1200 BANDIT 2001 => 2005
SUZUKI GSF 1200 BANDIT 2006 => 2006
SUZUKI GSF 1250 BANDIT S 2007 => 2014
SUZUKI GSF 1250 BANDIT S 2015 => 2017
SUZUKI GSR 600 2006 => 2011
SUZUKI GSR 750 2011 => 2017
SUZUKI GSX-F 600 1998 => 2007
SUZUKI GSX-F 650 2008 => 2016
SUZUKI GSX-F 750 1988 => 1997
SUZUKI GSX-F 750 1998 => 2007
SUZUKI GSX-R 600 1997 => 1997
SUZUKI GSX-R 600 1998 => 2000
SUZUKI GSX-R 600 2001 => 2003
SUZUKI GSX-R 600 2004 => 2005
SUZUKI GSX-R 600 2006 => 2007
SUZUKI GSX-R 600 2008 => 2010
SUZUKI GSX-R 600 2011 => 2016
SUZUKI GSX-R 750 1998 => 1999
SUZUKI GSX-R 750 2000 => 2003
SUZUKI GSX-R 750 2004 => 2005
SUZUKI GSX-R 750 2006 => 2007
SUZUKI GSX-R 750 2008 => 2010
SUZUKI GSX-R 750 2011 => 2016
SUZUKI GSX-R 1000 2001 => 2002
SUZUKI GSX-R 1000 2003 => 2004
SUZUKI GSX-R 1000 2005 => 2006
SUZUKI GSX-R 1000 2007 => 2008
SUZUKI GSX-R 1000 2009 => 2011
SUZUKI GSX-R 1000 2012 => 2016
SUZUKI GSX-S 750 2017 => 2021
SUZUKI GSX-S 1000 2015 => 2020
SUZUKI GSX-S 1000 F 2015 => 2021
SUZUKI GSX 750 1997 => 2003
SUZUKI GSX 1200 INAZUMA 1999 => 2001
SUZUKI GSX 1250 FA 2010 => 2017
SUZUKI GSX 1300 R HAYABUSA 1999 => 2007
SUZUKI GSX 1300 R HAYABUSA 2008 => 2018
SUZUKI GSX 1400 2001 => 2007
SUZUKI GW 250 INAZUMA 2012 => 2017
SUZUKI SV 650 2003 => 2010
SUZUKI SVS 1000 2003 => 2007
SUZUKI TLR 1000 1998 => 2003
SUZUKI TLS 1000 1997 => 2002
SUZUKI V-STROM 650 2003 => 2011
SUZUKI V-STROM 650 2012 => 2016
SUZUKI V-STROM 1000 2002 => 2010
SUZUKI V-STROM 1000 2014 => 2016
SUZUKI VS 1400 INTRUDER 1987 => 2004
Référence PACK300-15-138
Marque Motul
Type moteur 4 temps
Qualité 100% Synthèse Race
Utilisation Racing
Viscosité 15W50
Contenance 4L
Type de filtre Filtre à huile

super pack économique

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