Vis creuse arrière Stahlbus M10x1.25x19mm avec soupape de purge pour Honda

Référence PackSB-130121

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Vis creuse Stahlbus arrière M10x1.25x19mm avec soupape de purge pour Honda pour raccorder à une conduite de frein. Elle permet une manipulation de votre moto en solo, idéale lors du remplacement de conduites en caoutchouc par des tuyaux en acier inoxydable.

Conçue avec une pièce pivotante CNC en aluminium anodisé et une vis de purge intégrée en acier nickelé, elle assure une étanchéité parfaite grâce à ses deux bagues et joints toriques EPDM (ou Viton pour huile hydraulique).

35,24 € TTC

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Fiche technique

La vis creuse Stahlbus arrière M10x1.25x19mm avec soupape de purge pour Honda est la solution idéale pour tous les motards souhaitant optimiser la purge de frein hydraulique et l’entretien des embrayages. Elle remplace la vis de purge traditionnelle et simplifie considérablement les opérations de vidange et remplissage des freins.

Caractéristiques techniques des vis creuses Stahlbus

Chaque vis creuse Stahlbus® est fabriquée avec une pièce pivotante CNC en aluminium anodisé et une vis de purge intégrée en acier nickelé, offrant robustesse et longévité. Les joints toriques EPDM garantissent l’étanchéité avec le liquide de frein standard, tandis que les joints Viton sont recommandés pour l’huile hydraulique. Les deux bagues d’étanchéité assurent une protection maximale

Le manuel détaillé et illustré joint au produit facilite l’installation.

Découvrir la technologie Stahlbus

Grâce à son système innovant, la vis creuse Stahlbus® permet une purge rapide et propre sans assistance. Elle est parfaite pour les motards qui remplacent leurs conduites en caoutchouc par des tuyaux en acier inoxydable.

La vis creuse Stahlbus® est conçue pour le raccordement de conduites de freins et d’embrayages hydrauliques sur tous types de véhicules. Elle permet de purger et remplir le système en toute sécurité, que ce soit pour une moto sportive, un scooter ou une voiture.

Cette solution assure une vidange dosée et sécurisée, évitant les éclaboussures et le gaspillage de liquide hydraulique.

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