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Pack maître cylindre de frein radial Harley à résevoir intégré BERINGER BROH12 - Levier
Référence PACKBROH12
Pack freinage composé d'un levier et du Maître Cylindre de frein Harley Davidson Radial (piston Ø17,5mm) avec réservoir intégré de la marque Beringer. La référence BROH12 (piston Ø17,5mm) est compatible pour pour guidon 1’’ et convient pour un seul étrier 4 ou 6 pistons opposés.
12 couleurs disponibles
480,00 € TTC
Contenu du pack
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Payez en 3x à partir de 150€ d'achats
Le Pack maître cylindre de frein + Levier révolutionne le domaine des freins pour motos. Il est disponible en différents coloris. Nous vous invitons à choisir la couleur du maitre cylindre pour définir la couleur du pack complet. 3 finitions supplémentaires sont disponibles avec un coût supplémentaire (Chrome, Poli, Nickel).
Fabrication française .
Caractériques techniques Maître-cylindre avec bocal intégré - Gamme standard (BRO/CRO)
Ces maîtres-cylindres de frein et d’embrayage hydrauliques à bocal intégré ont été conçus spécialement pour les utilisations Supermotard, Enduro, Moto Cross, Route et Sportives. Ils sont très compacts, très légers et sont faciles à loger sous les protèges-mains. Le levier est aisément réglable, et le réglage de la course morte du piston est ajusté avec précision en usine.
Grâce à ce montage et à la technologie radiale, la puissance de freinage est augmentée de 40%.
Excellence technique et innovation par Beringer
Si vous êtes passionné de moto et à la recherche de freinage haute performance , la marque Beringer mérite toute votre attention ! Grâce à leur exceptionnelle fiabilité, les freins Beringer ont équipé des teams de course prestigieux, permettant à la marque de remporter plusieurs titres dans le Championnat du Monde d’Endurance.
Les produits Beringer sont conçus pour offrir la meilleure puissance de freinage et la fiabilité que vous attendez d’un système de sécurité. De plus, leur facilité d'installation et les kits de réfection disponibles permettent un entretien simplifié. Beringer est aussi reconnu pour son design innovant et ses options de personnalisation, ce qui attire les amateurs de supermoto et de compétition qui cherchent des freins non seulement performants, mais aussi esthétiques et durables. Fabrication française.
Découvrez sur Moto Vision l'ensemble de la gamme Beringer et de leurs produits de freinage pour moto : étriers, plaquettes de frein, maître cylindre...
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| HARLEY DAVIDSON | XLH | 1993 => 1994 |
| HARLEY DAVIDSON | XLH | 1995 => 1996 |
| HARLEY DAVIDSON | XLH | 1997 => 1999 |
| HARLEY DAVIDSON | XLH | 2000 => 2003 |
| HONDA | GL 1500 VALKYRIE F6C | 1997 => 2003 |
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| HONDA | GL 1800 GOLDWING F6B | 2013 => 2017 |
| HONDA | VTX 1800 | 2001 => 2002 |
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| INDIAN | CHIEF BLACKHAWK | 2011 => 2011 |
| INDIAN | CHIEF BLACKHAWK DARK | 2011 => 2011 |
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| INDIAN | CHIEF DARK HORSE | 2016 => 2020 |
| INDIAN | CHIEF DELUXE | 2002 => 2009 |
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| INDIAN | CHIEF VINTAGE | 2014 => 2021 |
| INDIAN | CHIEF VINTAGE LE | 2009 => 2013 |
| INDIAN | DARK HORSE | 2020 => 2025+ |
| INDIAN | DARK HORSE | 2021 => 2025+ |
| INDIAN | DARK HORSE | 2020 => 2025+ |
| INDIAN | DARK HORSE | 2010 => 2012 |
| INDIAN | DARK HORSE | 2020 => 2025+ |
| INDIAN | DARK HORSE | 2020 => 2025+ |
| INDIAN | DARK HORSE | 2021 => 2021 |
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| INDIAN | ELITE | 2020 => 2023 |
| INDIAN | ELITE | 2020 => 2021 |
| INDIAN | LIMITED | 2020 => 2025+ |
| INDIAN | LIMITED | 2020 => 2025+ |
| INDIAN | LIMITED | 2021 => 2025+ |
| INDIAN | PURSUIT DARK HORSE | 2022 => 2025+ |
| INDIAN | ROADMASTER | 2015 => 2019 |
| INDIAN | ROADMASTER | 2020 => 2025+ |
| INDIAN | ROADMASTER Classic | 2017 => 2018 |
| INDIAN | SPORT CHIEF | 2023 => 2025+ |
| INDIAN | SPRINGFIELD | 2016 => 2021 |
| INDIAN | SPRINGFIELD | 2022 => 2025+ |
| INDIAN | SUPER CHIEF LIMITED | 2021 => 2025+ |
| INDIAN | VINTAGE | 2014 => 2021 |
| TRIUMPH | BOBBER | 2017 => 2025+ |
| TRIUMPH | BONNEVILLE 865 | 2007 => 2016 |
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| TRIUMPH | BONNEVILLE 900 T100 | 2017 => 2025+ |
| TRIUMPH | BONNEVILLE 1200 T120 | 2016 => 2025+ |
| TRIUMPH | SPEEDMASTER | 2018 => 2025+ |
| TRIUMPH | THRUXTON 900 | 2004 => 2016 |
| TRIUMPH | THRUXTON 1200 | 2016 => 2019 |
| VICTORY | ARLEN NESS VISION | 2009 => 2010 |
| VICTORY | ARLEN NESS VISION | 2011 => 2013 |
| VICTORY | BOARDWALK | 2013 => 2015 |
| VICTORY | CORY NESS JACKPOT | 2008 => 2009 |
| VICTORY | CORY NESS JACKPOT | 2010 => 2010 |
| VICTORY | CROSS COUNTRY | 2010 => 2017 |
| VICTORY | CROSS COUNTRY | 2011 => 2016 |
| VICTORY | CROSS COUNTRY TOUR | 2012 => 2017 |
| VICTORY | CROSS ROADS | 2010 => 2012 |
| VICTORY | CROSS ROADS 8 BALL | 2014 => 2014 |
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| VICTORY | GUNNER | 2015 => 2017 |
| VICTORY | HAMMER | 2005 => 2009 |
| VICTORY | HAMMER | 2010 => 2011 |
| VICTORY | HAMMER 8 BALL | 2010 => 2012 |
| VICTORY | HAMMER 8 BALL | 2013 => 2016 |
| VICTORY | HAMMER 8 BALL | 2017 => 2017 |
| VICTORY | HAMMER S | 2012 => 2016 |
| VICTORY | HAMMER S | 2017 => 2017 |
| VICTORY | HARD BALL | 2012 => 2013 |
| VICTORY | HIGH BALL | 2011 => 2017 |
| VICTORY | JUDGE | 2012 => 2017 |
| VICTORY | KINGPIN | 2004 => 2012 |
| VICTORY | KINGPIN 8 BALL | 2008 => 2011 |
| VICTORY | KINGPIN LOW | 2009 => 2009 |
| VICTORY | KINGPIN TOUR | 2004 => 2009 |
| VICTORY | MAGNUM | 2016 => 2016 |
| VICTORY | MAGNUM X1 | 2016 => 2016 |
| VICTORY | NESS SIGNATURE SERIES | 2005 => 2005 |
| VICTORY | NESS SIGNATURE SERIES | 2006 => 2006 |
| VICTORY | NESS SIGNATURE SERIES | 2007 => 2007 |
| VICTORY | OCTANE | 2016 => 2017 |
| VICTORY | V 92 C | 1998 => 2003 |
| VICTORY | V 92 SC | 2000 => 2003 |
| VICTORY | VEGAS | 2006 => 2009 |
| VICTORY | VEGAS | 2010 => 2016 |
| VICTORY | VEGAS | 2020 => 2020 |
| VICTORY | VEGAS 8 BALL | 2011 => 2016 |
| VICTORY | VEGAS HIGH BALL | 2017 => 2017 |
| VICTORY | VEGAS JACKPOT | 2010 => 2014 |
| VICTORY | VEGAS LOW | 2008 => 2009 |
| VICTORY | VISION | 2010 => 2016 |
| VICTORY | ZACH NESS VEGAS | 2008 => 2010 |
| VICTORY | ZACH NESS VEGAS | 2011 => 2012 |
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