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Paire demi guidons 50mm relevée +10mm 10° Accossato
Référence CP008
Paire demi guidons Accossato, version racing avec inclinaison fixe de 10°, tube désaxé de 10 mm par rapport au centre du bracele et un bracelet avec une bague diamètre de 50mm.
Demi-guidons Accossato livrés par paire : bracelets disponibles en aluminium ou noir, tubes disponibles en 7 coloris et 2 longueurs (250 ou 280 mm)
Fabrication italienne.
La marque Accossato vous propose une gamme d'accessoires moto de haute qualité et spécifiques pour la compétition, afin de vous aider à remporter vos plus belles victoires sur piste.
Fabrication italienne.
Demi-guidons racing Accossato : performance et adaptabilité
Les demi-guidons racing Accossato sont spécialement conçus pour la compétition, en particulier les courses d'endurance. Grâce à leur charnière innovante, ils permettent un démontage rapide sans avoir à retirer le Té supérieur, offrant ainsi un gain de temps précieux lors des interventions en course.
Leur conception robuste et ergonomique assure une prise en main optimale et un meilleur contrôle sur la moto.
Caractéristiques techniques des demi-guidons Accossato ⌀50mm
- Matériaux et coloris : La paire est livrée avec des embouts de guidon et des bracelets noirs. Les tubes, fabriqués en aluminium de haute qualité, sont disponibles en 7 coloris : aluminium, or, orange, vert, bleu, rouge et noir.
- Réglage et compatibilité : Ces demi-guidons sont réglables, permettant d'adapter facilement le diamètre des bagues internes en cas de changement de fourche ou de moto. Les bagues d’adaptation sont proposées en plusieurs diamètres (48, 50, 51, 52, 53 et 55 mm). Ce modèle est livré avec une bague de 50mm.
- Ergonomie et inclinaison : ils offrent une inclinaison de 10° pour s’adapter aux préférences des pilotes et aux exigences de la piste.
- Tube désaxé de 10 mm par rapport au centre du bracelet
- Tubes proposés avec deux longueurs différentes : 250 ou 280 mm
Ces demi-guidons allient technicité et modularité pour répondre aux besoins des pilotes les plus exigeants.
L'histoire de l'entreprise italienne Accossato
Depuis ses débuts en 1969, la marque est liée à son succès en compétition sportive. Au total, des pilotes aux couleurs d'Accossato seront montés 1 fois sur le podium du Championnat du monde, 3 fois lors de championnats d'Europe et à 12 reprises lors de championnats d'Italie.
Fondée par Giovanni Accossato, le fabricant italien de motos aura produit au total environ 800 modèles, répartis entre 80 et 50 cc. Dans la dernière période de sa production, Accossato a produit aussi les 125 cc. À ce jour, la mémoire des motos Accossato reste vivante grâce à la volonté des fans d'entretenir le mythe autour de ces deux roues. Une passion sportive qui se concrétise à Heidelberg, en Allemagne, connu pour son rassemblement de motos Accossato chaque été en août.
Parallèlement à la production de ses motos, Accossato a entamé des collaborations commerciales avec les plus importants fabricants de motos du secteur et produit également ses propres pièces moto distribuées à l'international.
Nous vous invitons à lire notre article sur la marque Accossato pour en savoir plus sur la mythique marque italienne.
| DUCATI | 750 SS | 1999 => 2002 |
| DUCATI | 900 SS | 1998 => 2002 |
| DUCATI | 1000 SS | 2003 => 2006 |
| HONDA | CBR 929 RR | 2000 => 2001 |
| HONDA | CBR 954 RR | 2002 => 2003 |
| HONDA | CBR 1000 RR | 2004 => 2005 |
| HONDA | CBR 1000 RR | 2006 => 2007 |
| HONDA | CBR 1000 RR | 2008 => 2009 |
| HONDA | CBR 1000 RR | 2010 => 2011 |
| HONDA | VTR 1000 FIRESTORM | 1997 => 2006 |
| KAWASAKI | ZX 6 R | 2007 => 2008 |
| KAWASAKI | ZX 6R (version piste, non 636) | 2009 => 2017 |
| KAWASAKI | ZX 6 R 636 | 2013 => 2018 |
| KAWASAKI | ZX 6 R 636 | 2003 => 2004 |
| KAWASAKI | ZX 6 R 636 | 2005 => 2006 |
| KAWASAKI | ZX 10 R | 2004 => 2005 |
| KAWASAKI | ZX 10 R | 2006 => 2007 |
| KAWASAKI | ZX 10 R | 2008 => 2010 |
| KAWASAKI | ZX 10 R | 2011 => 2015 |
| KAWASAKI | ZX 12 R | 2000 => 2001 |
| KAWASAKI | ZX 12 R | 2002 => 2006 |
| MV Agusta | F3 | 2013 => 2025+ |
| MV Agusta | F3 675 | 2011 => 2020 |
| MV Agusta | F4 750 S | 2000 => 2004 |
| MV Agusta | F4 1000 R | 2010 => 2011 |
| MV Agusta | F4 1000 R 312 | 2007 => 2009 |
| MV Agusta | F4 1000 S | 2005 => 2006 |
| SUZUKI | GSX-R 600 | 1997 => 1997 |
| SUZUKI | GSX-R 600 | 1998 => 2000 |
| SUZUKI | GSX-R 600 | 2001 => 2003 |
| SUZUKI | GSX-R 600 | 2004 => 2005 |
| SUZUKI | GSX-R 600 | 2006 => 2007 |
| SUZUKI | GSX-R 600 | 2008 => 2010 |
| SUZUKI | GSX-R 600 | 2011 => 2016 |
| SUZUKI | GSX-R 750 | 1998 => 1999 |
| SUZUKI | GSX-R 750 | 2000 => 2003 |
| SUZUKI | GSX-R 750 | 2004 => 2005 |
| SUZUKI | GSX-R 750 | 2006 => 2007 |
| SUZUKI | GSX-R 750 | 2008 => 2010 |
| SUZUKI | GSX-R 750 | 2011 => 2016 |
| SUZUKI | GSX-R 1000 | 2001 => 2002 |
| SUZUKI | GSX-R 1000 | 2003 => 2004 |
| SUZUKI | GSX-R 1000 | 2005 => 2006 |
| SUZUKI | GSX-R 1000 | 2007 => 2008 |
| SUZUKI | GSX-R 1000 | 2009 => 2011 |
| SUZUKI | GSX-R 1000 | 2012 => 2016 |
| SUZUKI | GSX-S 1000 | 2015 => 2020 |
| SUZUKI | GSX-S 1000 F | 2015 => 2021 |
| SUZUKI | GSX 1300 R HAYABUSA | 1999 => 2007 |
| SUZUKI | GSX 1300 R HAYABUSA | 2008 => 2018 |
| SUZUKI | TLR 1000 | 1998 => 2003 |
| SUZUKI | TLS 1000 | 1997 => 2002 |
| TRIUMPH | DAYTONA 675 | 2006 => 2008 |
| TRIUMPH | DAYTONA 675 | 2009 => 2012 |
| TRIUMPH | DAYTONA 675 | 2013 => 2017 |
| TRIUMPH | DAYTONA 675 R | 2011 => 2012 |
| TRIUMPH | DAYTONA 675 R | 2013 => 2018 |
| TRIUMPH | SPEED TRIPLE | 2005 => 2010 |
| TRIUMPH | SPEED TRIPLE | 2011 => 2015 |
| YAMAHA | YZF-R6 | 2005 => 2005 |
| YAMAHA | YZF-R6 | 2006 => 2007 |
| YAMAHA | YZF-R6 | 2008 => 2009 |
| YAMAHA | YZF-R6 | 2010 => 2016 |
| YAMAHA | YZF-R6 | 2017 => 2025+ |
| YAMAHA | YZF R1 | 2000 => 2001 |
| YAMAHA | YZF R1 | 2002 => 2003 |
| YAMAHA | YZF R1 | 2004 => 2005 |
| YAMAHA | YZF R1 | 2006 => 2006 |
| YAMAHA | YZF R1 | 2007 => 2008 |
| YAMAHA | YZF R1 | 2009 => 2011 |
| YAMAHA | YZF R1 | 2012 => 2014 |
| YAMAHA | YZF R1 | 2015 => 2019 |
| YAMAHA | YZF R1 | 2020 => 2024 |
| YAMAHA | YZF R1 M | 2015 => 2019 |
| Référence | CP008 |
| Marque | Accossato |
| Diamètre | 50mm |
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