Kit d’admission filtre à air K&N Harley Davidson 57-1126P

Le système d’admission filtre à air K&N Harley Davidson  57-1126P est composé d'un ensemble complet de reniflard et matériel de montage inclus. Sa conception sur mesure offre un look agressif et une augmentation de puissance.

Caracctéristiques du système d’admission filtre à air K&N Harley Davidson  57-1126P

Le filtre à air K&N® High-Flow Air Filter™ Harley Davidson  57-1126P est conçu pour améliorer les performances de votre moto.

Les reniflards intégrés remplaçent les reniflards OE externes. La plaque de montage est en aluminium sur mesure, avec un tube d’admission en aluminium à haut débit cintré au mandrin.

Version chrome

Le produit est fabriqué aux Etats-Unis.

K&N prend les filtres à air au sérieux

Les filtres à air de rechange OE (original equipment) pour automobiles ajoutent généralement 1 à 4 CV. Le secret de notre réussite réside dans les caractéristiques uniques de notre média filtrant, développé à l'origine par K&N il y a de nombreuses années dans la poussière, la sueur et les larmes des courses de motocross dans le désert.

Le filtre à air en gaze de coton à haut débit est lavable, réutilisable et conçu pour durer toute la vie d'un moteur d'automobile ou de moto. IL est constitué de quatre à six feuilles de gaze de coton superposées entre deux feuilles de grillage en aluminium. Ce média est ensuite plissé et huilé pour améliorer ses capacités de filtrage et ses performances globales. Les filtres à air K&N ont été créés pour un environnement nécessitant une puissance maximale et une accélération améliorée, ainsi qu'une protection contre la saleté et la poussière des courses hors route.

Le dernier filtre à air dont votre moteur aura besoin

K&N garantit ses filtres pendant une durée de 10 ans ou un million de kilomètres. Pourquoi ? Parce que les filtres sont fabriqués pour durer aussi longtemps que votre moteur. fabriqués à la main au Royaume-Uni et aux États-Unis avec les meilleurs matériaux, les filtres à air de rechange d'origine K&N sont lavables et réutilisables.

Nous vous recommandons de nettoyer et d'huiler votre filtre tous les 80 000 kilomètres avant de le replacer dans le moteur, soit environ une fois par an selon votre conduite. Il sera comme neuf !