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Couvercle suppression système PAIR Jetprime JP ES 028

Référence JP ES 028

Couvercle suppression système PAIR Jetprime JP ES 028 (anti pollution) pour les modèles de moto indiqués comme compatibles.

Ces plaques en aluminium usinées CNC remplacent les couvercles d’origine.

91,20 € TTC

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Description
Compatible avec

Couvercle suppression système PAIR Jetprime JP ES 028 pour les modèles de moto indiqués comme compatibles. Ces plaques en aluminium usinées CNC remplacent les couvercles d’origine.

Les produits Jetprime sont exclusivement destinés à une utilisation sportive, sur circuit fermé.

 

C'est quoi un système PAIR sur une moto ?

Le système PAIR sur une moto est un dispositif antipollution. PAIR veut dire Pulsed Secondary Air Injection. Concrètement, il sert à réinjecter de l’air frais dans l’échappement, juste après la sortie du moteur. Cet air supplémentaire permet de brûler les gaz imbrûlés qui sortent du moteur, afin de réduire les émissions polluantes et de respecter les normes environnementales.

Ce système n’apporte aucun gain de performance. Il est surtout là pour la conformité aux normes. En revanche, il peut provoquer certains effets secondaires comme des pétarades à la décélération, surtout avec une ligne d’échappement modifiée, ou perturber légèrement les réglages sur des motos préparées piste.

En résumé, le PAIR aide la moto à polluer moins, sans améliorer la puissance, et son rôle se situe uniquement au niveau de l’échappement.

 

Pourquoi retirer un système PAIR sur une moto de piste ?

Sur une moto de piste, on retire souvent le système PAIR pour des raisons très pratiques, pas pour gagner de la puissance. D’abord, le PAIR fausse le fonctionnement de l’échappement. En injectant de l’air frais dans les gaz brûlés, il provoque des détonations à la décélération et peut perturber la lecture de la sonde lambda. Sur une moto de piste, où la cartographie moteur doit être la plus précise possible, ce n’est pas souhaitable.


Ensuite, quand on monte une ligne racing ou qu’on modifie l’admission, le PAIR devient inutile et parfois gênant. Il peut entraîner des retours de flamme, un fonctionnement moins régulier à la coupure des gaz et compliquer les réglages sur banc.

Il y a aussi une raison de fiabilité et de simplicité. En piste, on cherche à supprimer tout ce qui n’est pas indispensable. Retirer le PAIR permet de réduire le nombre de durites, de clapets et de pièces susceptibles de fuir ou de tomber en panne.

Enfin, comme une moto de piste ne roule pas sur route ouverte, le respect des normes antipollution n’est plus une contrainte.

 

Découvrir la marque Jet prime

Jet prime Ltd a été fondée en 2002 à Modena en Italie. L'entreprise est spécialisée dans le développement de modules d'alimentation électroniques pour les Motos, les VTT et les quads à moteur à injection. Le produit le plus connu est le module d'alimentation Jetprime.

La société a été créée avec l'intention de pouvoir offrir un niveau de service plus qualifié et d'être toujours à la pointe du marché en évolution constante, en proposant des produits modernes et modernes, grâce à une recherche et un développement continus, ainsi qu'à l'optimisation et à l'actualisation des produits.

Ce produit est compatible avec :
SUZUKI GSR 750 2011 => 2017
SUZUKI GSX-F 600 1998 => 2007
SUZUKI GSX-F 750 1998 => 2007
SUZUKI GSX-R 600 2001 => 2003
SUZUKI GSX-R 750 2000 => 2003
SUZUKI GSX-R 750 2004 => 2005
SUZUKI GSX-R 1000 2001 => 2002
SUZUKI GSX-R 1000 2003 => 2004
SUZUKI GSX-R 1000 2005 => 2006
SUZUKI GSX-R 1000 2007 => 2008
SUZUKI GSX-R 1000 2012 => 2016
SUZUKI GSX-R 1000 2017 => 2024
SUZUKI GSX-S 750 2017 => 2021
SUZUKI GSX-S 950 2021 => 2026+
SUZUKI GSX-S 1000 2015 => 2020
SUZUKI GSX-S 1000 2021 => 2026+
SUZUKI GSX-S 1000 F 2015 => 2021
SUZUKI GSX-S 1000 GT 2022 => 2026+
SUZUKI GSX-S 1000 GX 2024 => 2026+
SUZUKI GSX 750 1997 => 2003
SUZUKI KATANA 2019 => 2021
SUZUKI KATANA 2022 => 2026+

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