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Bougie IRIDIUM NGK Racing DR8EIX
Référence DR8EIX
Faites le choix d'un produit de qualité avec la bougie d'allumage NGK Iridium DR8EIX, optimisée pour une meilleure durée de vie et une réduction de la consommation. NGK est le leader mondial des bougies d'allumage avec une offre complète, pour tous les moteurs et tous les usages. La marque équipe 90% des grands constructeurs. Cette gamme de bougies moto Iridium fait partie de la collection Hautes performances de NGK.
Pour dévisser votre bougie, vous aurez besoin d'une clé de 18 mm, référence BGS-2464. Pensez à sélectionner la dimension 😉
Produit vendu à l'unité
13,49 € TTC
Bougies NGK Iridium
Cette bougie NGK Iridium est une bougie NGK moto développée pour répondre aux cahiers des charges des constructeurs et aux normes anti-pollution de plus en plus contraignantes.
Vous constaterez une amélioration sur l'accélération en utilisant cette bougie NGK Iridium mais aussi une facilité de démarrage à froid ou encore une économie de carburant d'environ 5%.
Les bougies NGK Iridium sont proposées pour un grand nombre de véhicules.
Comme le montre le schéma ci-dessous, la pointe de l'électrode centrale de cette bougie NGK Iridium est en alliage d'iridium : un métal précieux. La finesse de cette électrode (0.6mm en Iridium au lieu de 2.5mm en nickel) et la forme biseautée de l'électrode de masse permettent une propagation de la flamme plus importante qu'une bougie NGK standard.
Le dépôt de carbone est donc éliminé afin de garantir dans le temps les performances de votre bougie NGK Iridium.
L'utilisation de l'Iridium permet d'atteindre une durée de vie 2.5 fois supérieure aux bougies classiques.
Les avantages d'une bougie NGK Iridium sont :
- Consommation réduite
- Moins de polluant
- Meilleur allumage
- Confort de conduite accrue
- Protection du pot catalytique
- Conduite urbaine favorisée (anti-encrassement)
- Durée de vie optimisée
En conclusion, cette bougie NGK Iridium est la bougie révolutionnaire de ces dernières années.
NGK est le leader mondial des bougies d'allumage et équipe 90% des grands constructeurs.
Grâce à son implentation dans les sports mécaniques, NGK améliore continuellement sa gamme pour aporter plus de puissance, réduire la consommation et améliorer la combustion.
Ces bougies sont capables de supporter les conditions les plus extrèmes des moteurs de compétition. Tels que variation de la température, pression, fonctionnement à haut régime.
Cette bougie de très haute technologie est spécialement étudiée pour les moteurs hautes performances.
Vendue à l'unité - photo non contractuelle.
À quoi sert une bougie d'allumage de moto ?
Premier intervenant dans la combustion d'un moteur essence, la bougie d'allumage joue un rôle essentiel puisqu'elle est responsable de l'allumage du mélange air/essence présent dans la chambre de combustion du moteur. Cette combustion crée de la puissance qui permettra de mettre le véhicule en mouvement.
Pour être certain que la combustion se réalise de façon optimale, l'étincelle (allumage) qui enflamme le mélange doit se produire au moment où le piston atteint son plus haut point de compression. La qualité de cet allumage influence de nombreux facteurs qui peuvent jouer sur la conduite ou l'environnement, comme sur les performances, l'efficacité du moteur ou encore la réduction des émissions polluantes.
En savoir plus sur la marque NGK
NGK Spark Plug est aujourd'hui le spécialiste et n°1 mondial en allumage et capteurs. Mondialement reconnu pour son expertise et son savoir-faire en matière d’innovation technologique, NGK Spark Plug est devenu au fil des années la référence auprès des constructeurs, des distributeurs et des réparateurs dans l’univers automobile, deux roues, motoculture et marine.
Ce produit est compatible avec :
| APRILIA | MOTO 6.5 | 1996 => 2002 |
| APRILIA | PEGASO 650 | 1996 => 2000 |
| APRILIA | PEGASO 650 | 2001 => 2004 |
| APRILIA | PEGASO 650 | 2005 => 2010 |
| BETA | ALP | 2000 => 2001 |
| BETA | ALP | 2001 => 2001 |
| BETA | ALP | 2002 => 2002 |
| BETA | ALP | 2002 => 2002 |
| BETA | ALP | 2003 => 2005 |
| BETA | ALP | 2003 => 2003 |
| BETA | ALP | 2004 => 2005 |
| BETA | ALP | 2006 => 2008 |
| BETA | ALP | 2009 => 2017 |
| BETA | URBAN | 2008 => 2018 |
| BMW | F 650 GS | 2000 => 2003 |
| BMW | F 650 GS | 2004 => 2007 |
| BMW | F 650 ST | 1997 => 2000 |
| BMW | F CS SCARVER | 2001 => 2005 |
| BMW | G 650 GS | 2011 => 2015 |
| KAWASAKI | GTR 1100 | 1986 => 2004 |
| KAWASAKI | ZEPHYR 750 | 1992 => 1996 |
| KTM | 640 DUKE II | 1998 => 2007 |
| KTM | 640 LC4-E | 1997 => 2007 |
| KYMCO | HIPSTER | 1999 => 2007 |
| KYMCO | PULSAR | 1999 => 2007 |
| KYMCO | PULSAR | 2008 => 2013 |
| KYMCO | SECTOR | 1997 => 2001 |
| KYMCO | STRYKER | 2001 => 2006 |
| SUZUKI | 125 GN | 1983 => 2004 |
| SUZUKI | 250 Marauder | 1999 => 2008 |
| SUZUKI | DR 125 SE | 1994 => 2003 |
| SUZUKI | DR 125 SM | 2008 => 2014 |
| SUZUKI | TU 250 X VOLTY | 1996 => 2001 |
| YAMAHA | SR 125 | 1981 => 2002 |
| YAMAHA | TW 125 | 1998 => 2006 |
- Télécharger : NGKF_Recommandations de montage
- Télécharger : NGKF_Cas de remplacement
| Référence | DR8EIX |
| Marque | NGK |
Avis client de C. andre
parfait
Partagé le 22 décembre 2020
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