Coque monoposto piste Honda CBR 1000 RR 2008-2011

Coque de selle avec deux couches en mat de fibre de verre et une dernière en tressée.

Pour une utilisation avec mousse de selle et suppression de la selle d’origine

Renforts kevlar.

Ajustements et travaux à prévoir pour une finition parfaite.

Passage de roue inclus si celui-ci est nécessaire.

Plus de détails

En commande

Disponible à partir du : 24/03/2021

55R2

70,83 € HT

Payer en 3x sans frais à partir de 150€ d'achat

Fiche technique

GammePolyester
UtilisationPiste

Ce produit est compatible avec :

HONDA1000CBR / RR2008
HONDA1000CBR / RR2009
HONDA1000CBR / RR2010
HONDA1000CBR / RR2011
Evaluations Produit
  • Nombre d'avis : 5
  • Note moyenne : 4.4 /5
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  • FABIEN D.
  • publié le 14/11/2020
  • 4/5
  • suite à une commande du 07/11/2020
Toujours satisfait sur ce site
  • Jérôme M.
  • publié le 06/01/2020
  • 5/5
  • suite à une commande du 29/12/2019
Bon produit ! Correspond à mes attentes ...
  • Haudiquet S.
  • publié le 20/04/2019
  • 5/5
  • suite à une commande du 14/04/2019
Au Top
  • Anonymous A.
  • publié le 08/03/2018
  • 5/5
  • suite à une commande du 26/02/2018
Livré avec passage de roue. Produit complet et de bonne facture.
  • Anonymous A.
  • publié le 06/03/2018
  • 3/5
  • suite à une commande du 11/01/2018
Ssss
Avis affichés par ordre chronologique

Packs :

  • 5 avis
  • Description détaillée

    Descriptif de la gamme :

    La gamme TFP est un produit « premium » avec un prix très agressif en provenance d’Asie, elle nécessite des ajustements et une préparation avancée du support pour une bonne finition.

    Moto Vision vous propose de nombreuses marques de carénages polyester adaptés à vos attentes, votre budget ou encore vos compétences de montage. Les différences entre ceux-ci résident dans les finitions, l’assemblage, ou encore les matériaux utilisés.

    Les avantages :

    - Le prix !

    - Une gamme complète par moto (Garde boue, selles, coque de réservoir, kit avant)

    - Un passage de roue qui est inclus si la coque de selle le nécessite

    - Renforts carbone/Kevlar sur les points de fixations

    - Optimisé pour la bulle d’origine

    Les inconvénients :

    - Des délais de réassorts longs si non en stock

    - Deux couches en mat de fibre et une seule couche en tressée

    - Un ajustement des éléments est nécessaire

    - Une fibre plus rigide et donc plus « cassante »

    - Arêtes de moules à enlever et finitions de ponçage à réaliser

    - Pour le kit avant, pas de pièces à l’unité disponibles

    - Points de fixations non percés

    Votre profil :

    Vous débutez la piste, vous n’avez que quelques sessions de programmées et votre budget est votre priorité !

    Les travaux d’adaptations et de ponçage sont un détail pour vous et vous disposez d’outillages et d’un minimum de connaissances.

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