Coque monoposto piste Ducati 750 900 1000 SS après 98

Coque de selle avec deux couches en mat de fibre de verre et une dernière en tressée.

Pour une utilisation avec mousse de selle et suppression de la selle d’origine

Renforts kevlar.

Ajustements et travaux à prévoir pour une finition parfaite.

Passage de roue inclus si celui-ci est nécessaire.

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En Stock

Expédié 24/11/2020, livraison prévue le 01/12/2020

85R2

2 pièces disponibles

70,83 € HT

Payer en 3x sans frais à partir de 150€ d'achat

Fiche technique

GammePolyester
UtilisationPiste

Ce produit est compatible avec :

DUCATI1000SUPERSPORT2002
DUCATI1000SUPERSPORT2003
DUCATI1000SUPERSPORT2004
DUCATI1000SUPERSPORT2005
DUCATI1000SUPERSPORT2006
DUCATI1000SUPERSPORT2007
DUCATI750750 SPORT1999
DUCATI750750 SPORT2000
DUCATI750750 SPORT2001
DUCATI750750 SPORT2002
DUCATI750750 SPORT2003
DUCATI750750 SPORT2004
DUCATI750SUPERSPORT1999
DUCATI750SUPERSPORT2000
DUCATI750SUPERSPORT2001
DUCATI750SUPERSPORT2002
DUCATI750SUPERSPORT2003
DUCATI750SUPERSPORT2004
DUCATI900900 SS1998
DUCATI900900 SS1999
DUCATI900900 SS2000
DUCATI900900 SS2001
DUCATI900900 SS2002

Description détaillée

Descriptif de la gamme :

La gamme TFP est un produit « premium » avec un prix très agressif en provenance d’Asie, elle nécessite des ajustements et une préparation avancée du support pour une bonne finition.

Moto Vision vous propose de nombreuses marques de carénages polyester adaptés à vos attentes, votre budget ou encore vos compétences de montage. Les différences entre ceux-ci résident dans les finitions, l’assemblage, ou encore les matériaux utilisés.

Les avantages :

- Le prix !

- Une gamme complète par moto (Garde boue, selles, coque de réservoir, kit avant)

- Un passage de roue qui est inclus si la coque de selle le nécessite

- Renforts carbone/Kevlar sur les points de fixations

- Optimisé pour la bulle d’origine

Les inconvénients :

- Des délais de réassorts longs si non en stock

- Deux couches en mat de fibre et une seule couche en tressée

- Un ajustement des éléments est nécessaire

- Une fibre plus rigide et donc plus « cassante »

- Arêtes de moules à enlever et finitions de ponçage à réaliser

- Pour le kit avant, pas de pièces à l’unité disponibles

- Points de fixations non percés

Votre profil :

Vous débutez la piste, vous n’avez que quelques sessions de programmées et votre budget est votre priorité !

Les travaux d’adaptations et de ponçage sont un détail pour vous et vous disposez d’outillages et d’un minimum de connaissances.

Accessoires

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