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Couvre réservoir piste poly TFP Ducati 899 959 1199 1299 Panigale

Référence 92T1

Coque de réservoir piste Ducati 899 959 1199 1299 Panigale avec deux couches en mat de fibre de verre et une finition en tressée. Un poly moto idéal à la place de votre carénage d'origine pour équiper votre moto pour la piste au meilleur prix. Le carénage TFP possède des renforts kevlar aux points de jonctions et de fixations. Livré sans kit de fixation.

Coque de réservoir piste Ducati 899 959 1199 1299 Panigale est assez fine, elle ne protégera pas votre réservoir lors d'une lourde chute.

Coque de réservoir piste Ducati 899 959 1199 1299 Panigale qui nécessite des ajustements et une préparation avancée du support pour une bonne finition.

65,00 € TTC

Disponible [1 en stock] Expédié ce jour , livraison prévue le 01/04/2024

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Description
Compatible avec
Fiche technique
Avis 5

Une moto prête à rouler sur piste pour moins de 500€, c'est la promesse des kits complets de poly de la gamme TFP. Vous pouvez également retrouver les pièces de poly TFP à l'unité pour préparer votre  Ducati 899 959 1199 1299 Panigale pour le circuit ou pour l'équiper après une chute. Moto Vision vous propose des polys racing en fibre de verre plus légers que le carénage d'origine et adaptés aux normes d'un circuit à un prix imbattable.

En provenance d'Asie, ce fabricant propose un prix bas et intéressant pour les motards dont le budget est une priorité. Le couvre réservoir Ducati 899 959 1199 1299 Panigale nécessite des ajustements et une préparation avancée du support pour une bonne finition. Les travaux d’adaptations et de ponçage doivent être un détail pour vous. Vous devez disposer d’outillages et d’un minimum de connaissances pour le montage du poly.

Ce carénage est fabriqué en résine polyester. Après un premier montage, chauffez la moto pour détendre le produit afin que celui-ci prenne la forme de votre moto. Le deuxième montage se passera ainsi beaucoup mieux.

Poly livré sans kit de fixation, retrouvez tout le nécessaire dans notre rubrique visserie et fixation.

 

Avantages du poly TFP pour votre Ducati 899 959 1199 1299 Panigale

  • Prix bas
  • Gamme complète par moto (Garde boue, selles, coque de réservoir, kit avant)
  • 2 propositions pour les coques arrière  : 1 coque fermée pour rouler sur la piste avec collage d'une mousse de selle ou 1 coque qui conserve la selle d'origine pour la plupart des motos
  • Passage de roue inclus si la coque de selle le nécessite
  • Renforts carbone/Kevlar sur les points de fixations
  • Optimisé pour la bulle d’origine ou pour être équipé avec les bulles Moto Vision
  • Livraison rapide pour les produits en stock

 

Inconvénients des carénages moto TFP

  • Deux couches en mat de fibre et une seule couche en tressée
  • Ajustement des éléments est nécessaire : modifications à prévoir selon votre échappement, béquille rarement prévue dans le sabot donc nécessite une découpe avec un outil, points d'ancrage à ajuster ou à mieux adapter
  • Fibre plus rigide et donc plus « cassante » au montage
  • Arêtes de moules à enlever et finitions de ponçage à réaliser
  • Points de fixations non percés
  • Délais de réassorts longs si les pièces ne sont pas en stock
  • Pour le kit avant, les pièces à l’unité ne sont pas disponibles

 

Envie d'en savoir plus sur les différents carénages poly de Moto Vision ? Retrouvez une vidéo explicative sur notre chaîne YouTube dans laquelle on vous présente la gamme TFP, la marque Bikesplast et le poly de Sebimoto. En découvrant en vidéo nos Explications carénage poly moto | Moto Vision, vous pourrez constater la finition des pièces plus en détail.

Ce produit est compatible avec :

DUCATI PANIGALE 899 2014 => 2015
DUCATI PANIGALE 959 2016 => 2019
DUCATI PANIGALE 1199 2012 => 2014
DUCATI PANIGALE 1199 S 2012 => 2014
DUCATI PANIGALE 1299 2015 => 2017
DUCATI SUPERLEGGERA 2014 => 2014
Référence 92T1
Marque TFP
Gamme Polyester
Utilisation Piste

finition moyenne...

Buon rapporto qualità prezzo

Vraiment brut de décoffrage !!! Beaucoup de mal à l'adapter au réservoir car il ceintre beaucoup trop et le résulta, il c'est fissure de partout !!! Énormément de travail d'ajustage !!! (Découpe, perçage ,ponçage, gelcoatage, arrêt )ect.....Chris du 82.

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