Jeu de plaquettes AP Racing RACING Carbone Avant
"La compétition est une dure école, où seul le meilleur est assez bon" telle est la devise de AP Racing. Cette marque anglaise est spécialiste du freinage haute performance. C'est par ce choix que AP RACING est passé maître en la matière.
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* Champs requis
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"La compétition est une dure école, où seul le meilleur est assez bon" telle est la devise de AP Racing. Cette marque anglaise est spécialiste du freinage haute performance. C'est par ce choix que AP RACING est passé maître en la matière.
Type de plaquette | Carbone |
APRILIA | 250 | RS 250 | 1996 |
BETA | 350 | EURO | 2001 |
BETA | 350 | EURO | 2002 |
BETA | 350 | EURO | 2003 |
BETA | 350 | EURO | 2004 |
BETA | 350 | EURO | 2005 |
BETA | 350 | EURO | 2006 |
BETA | 350 | M4 | 2006 |
BETA | 350 | M4 | 2007 |
BETA | 350 | M4 | 2008 |
BETA | 350 | M4 | 2009 |
BETA | 350 | M4 | 2010 |
BETA | 350 | M4 | 2011 |
BETA | 350 | M4 | 2012 |
BETA | 350 | M4 | 2013 |
BETA | 350 | M4 | 2014 |
BETA | 350 | Motard 4.0 | 2004 |
BETA | 350 | Motard 4.0 | 2005 |
BETA | 350 | Motard 4.0 | 2006 |
BETA | 350 | Motard 4.0 | 2007 |
BETA | 350 | Motard 4.0 | 2008 |
BETA | 350 | Motard 4.0 | 2009 |
BETA | 350 | Motard 4.0 | 2010 |
BETA | 350 | Motard 4.0 | 2011 |
BETA | 350 | Motard 4.0 | 2012 |
BETA | 350 | Motard 4.0 | 2013 |
BETA | 350 | Motard 4.0 | 2014 |
BETA | 350 | Motard 4.0 | 2015 |
BETA | 350 | Motard 4.0 | 2016 |
BIMOTA | 1000 | Tesi 2D | 2004 |
BIMOTA | 1000 | Tesi 2D | 2005 |
BIMOTA | 1000 | Tesi 2D | 2006 |
CAGIVA | 500 | MITO | 2007 |
CAGIVA | 525 | MITO | 2008 |
DUCATI | 600 | MONSTER | 1996 |
DUCATI | 600 | MONSTER | 1997 |
DUCATI | 600 | MONSTER | 1998 |
DUCATI | 600 | MONSTER | 1999 |
DUCATI | 600 | SUPERSPORT | 1996 |
DUCATI | 600 | SUPERSPORT | 1997 |
DUCATI | 600 | SUPERSPORT | 1998 |
DUCATI | 600 | SUPERSPORT | 1999 |
DUCATI | 750 | MONSTER | 1996 |
DUCATI | 750 | MONSTER | 1997 |
DUCATI | 750 | MONSTER | 1998 |
DUCATI | 750 | MONSTER | 1999 |
DUCATI | 750 | SUPERSPORT | 1996 |
DUCATI | 750 | SUPERSPORT | 1997 |
DUCATI | 750 | SUPERSPORT | 1998 |
DUCATI | 900 | MONSTER | 1996 |
DUCATI | 900 | MONSTER | 1997 |
DUCATI | 900 | MONSTER | 1998 |
DUCATI | 900 | MONSTER | 1999 |
HONDA | 125 | RS | 1996 |
HONDA | 125 | RS | 1997 |
HONDA | 125 | RS | 1998 |
HONDA | 125 | RS | 1999 |
HONDA | 125 | RS | 2000 |
HONDA | 125 | RS | 2001 |
HONDA | 125 | RS | 2002 |
HONDA | 125 | RS | 2003 |
HONDA | 125 | RS | 2004 |
INDIAN | 1715 | CHIEF VINTAGE | 2009 |
INDIAN | 1715 | CHIEF VINTAGE | 2010 |
INDIAN | 1715 | CHIEF VINTAGE | 2011 |
INDIAN | 1715 | CHIEF VINTAGE | 2012 |
INDIAN | 1715 | CHIEF VINTAGE | 2013 |
KTM | 125 | STING | 1997 |
KTM | 125 | STING | 1998 |
KTM | 640 | DUKE II | 1998 |
KTM | 640 | DUKE II | 1999 |
KTM | 640 | DUKE II | 2000 |
KTM | 640 | DUKE II | 2001 |
KTM | 640 | DUKE II | 2002 |
KTM | 640 | LC4 | 2003 |
KTM | 660 | SMC | 2003 |
MOTO GUZZI | 1000 | DAYTONA RS | 1997 |
MOTO GUZZI | 1000 | DAYTONA RS | 1998 |
MOTO GUZZI | 1000 | QUOTA | 1996 |
MOTO GUZZI | 1100 | CALIFORNIA EV | 2005 |
MOTO GUZZI | 1100 | CALIFORNIA EV | 2006 |
MOTO GUZZI | 1100 | CALIFORNIA EV | 2007 |
MOTO GUZZI | 1100 | GRISO | 2005 |
MOTO GUZZI | 1100 | GRISO | 2006 |
MOTO GUZZI | 1100 | GRISO | 2007 |
MOTO GUZZI | 1100 | GRISO | 2008 |
MOTO GUZZI | 1100 | GRISO | 2009 |
MOTO GUZZI | 1100 | SPORT | 1996 |
MOTO GUZZI | 1100 | SPORT | 1997 |
MOTO GUZZI | 1100 | SPORT | 1998 |
MOTO GUZZI | 1100 | SPORT | 1999 |
MOTO GUZZI | 1100 | V 11 SPORT | 1999 |
MOTO GUZZI | 1100 | V 11 SPORT | 2000 |
MOTO GUZZI | 1100 | V 11 SPORT | 2001 |
VOXAN | 1000 | BLACK MAGIC | 2004 |
VOXAN | 1000 | BLACK MAGIC | 2005 |
VOXAN | 1000 | BLACK MAGIC | 2006 |
VOXAN | 1000 | CAFE RACER | 1999 |
VOXAN | 1000 | CAFE RACER | 2000 |
VOXAN | 1000 | CAFE RACER | 2001 |
VOXAN | 1000 | ROADSTER | 1999 |
VOXAN | 1000 | ROADSTER | 2000 |
VOXAN | 1000 | ROADSTER | 2001 |
VOXAN | 1000 | ROADSTER | 2002 |
VOXAN | 1000 | ROADSTER | 2003 |
VOXAN | 1000 | ROADSTER | 2004 |
VOXAN | 1000 | ROADSTER | 2005 |
YAMAHA | 660 | SZR | 1996 |
YAMAHA | 660 | SZR | 1997 |
YAMAHA | 660 | SZR | 1998 |
Plaquettes de freins AP RACING
La gamme LMP SR est spécialement recommandée pour une utilisation "haute performances" sur route.
Elles sont largement employées dans toutes les catégories de sports motos, qu'il s'agisse de compétitions de superbike ou de supercross et ont permis de remporter de nombreux Grands Prix et Championnats.
Vendues par jeu de deux plaquettes (pour un étrier).
63,75 € -10% 70,83 €
86,25 € -10% 95,83 €
63,75 € -10% 70,83 €
71,25 € -10% 79,17 €
63,75 € -10% 70,83 €
63,75 € -10% 70,83 €
63,75 € -10% 70,83 €
63,75 € -10% 70,83 €
86,25 € -10% 95,83 €
63,75 € -10% 70,83 €
63,75 € -10% 70,83 €
78,75 € -10% 87,50 €
78,75 € -10% 87,50 €
101,25 € -10% 112,50 €
101,25 € -10% 112,50 €
86,25 € -10% 95,83 €
78,75 € -10% 87,50 €
78,75 € -10% 87,50 €
78,75 € -10% 87,50 €
101,25 € -10% 112,50 €
78,75 € -10% 87,50 €
101,25 € -10% 112,50 €
78,75 € -10% 87,50 €
78,75 € -10% 87,50 €
22,99 € -24% 30,25 €
35,40 € -24% 46,58 €
22,99 € -24% 30,25 €
22,99 € -24% 30,25 €
35,72 € -24% 47,00 €
22,99 € -24% 30,25 €