Seleziona la tua moto
La tua bicicletta
Cilindro di sterzo tipo CSC -140mm
Riferimento HYDS140-NL1
Cilindro di sterzo Hyperpro tipo CSC -140mm , detto “costante” per il suo funzionamento interno lineare.
Offre al pilota una guida confortevole e la certezza di non essere destabilizzato da movimenti rapidi della moto.
Venduto senza kit di fissaggio.
L'ammortizzatore di sterzo, o stabilizzatore di sterzo, è un dispositivo di smorzamento per moto progettato per prevenire il movimento o l'oscillazione indesiderata e incontrollata del meccanismo di sterzo di un veicolo, un fenomeno noto nel motociclismo come wobble. Se la ruota anteriore non è completamente allineata con la direzione di marcia quando tocca terra dopo una breve impennata, può causare oscillazioni indesiderate. L'obiettivo è quello di contrastare questo comportamento indesiderato. Gli ammortizzatori di sterzo offrono comfort e sicurezza... e Hyperpro offre il meglio!
Il cilindro di sterzo Hyperpro CSC offre al pilota una guida confortevole e la certezza di non essere destabilizzato da movimenti rapidi dello sterzo della moto.
Venduto senza kit di fissaggio.
Come funziona l'ammortizzatore di sterzo Hyperpro CSC
Il programma di ammortizzatori di sterzo Hyperpro si divide in due livelli: l'ammortizzatore di sterzo CSC (Constant Safety Control) e l'ammortizzatore di sterzo RSC (Reactive Safety Control). Entrambi i tipi di ammortizzatore di sterzo sono realizzati con la massima precisione per garantire la qualità e il funzionamento dell'ammortizzatore di sterzo.
I cilindri di sterzo CSC sono regolabili su 22 posizioni di durezza. Questi cilindri sono progettati con un serbatoio separato, che consente di scaricare la pressione interna per non ostacolare l'avanzamento del pistone.
Questo serbatoio contiene azoto pressurizzato, impedendo la formazione di bolle d'aria ed evitando così il rischio di guida. Il design interno di questi cilindri garantisce un basso attrito: lo stelo del pistone è lungo solo 8 mm ed è stato sottoposto a un trattamento speciale. Questi cilindri Hyperpro sono progettati con un parapolvere e una doppia guarnizione per evitare perdite di polvere e olio.
Caratteristiche dei cilindri di sterzo Hyperpro
Tutte le parti sono sviluppate, progettate, prodotte e assemblate nello stabilimento Hyperpro, a garanzia della qualità del prodotto. Sia gli ammortizzatori CSC (Constant Safety Control) che quelli RSC (Reactive Safety Control) hanno le seguenti caratteristiche:
- Completamente regolabili - Lo smorzamento può essere impostato su 22 posizioni.
- Completamente ricostruibili grazie alla disponibilità di parti di ricambio.
- Cuscinetti di alta qualità
- Design a basso attrito grazie a uno stelo di 8 mm di diametro con uno speciale trattamento superficiale.
- Stelo in un unico pezzo - Allineamento perfetto grazie ai cuscinetti lisci e nessuna forza eccessiva sul pistone.
Hyperpro sviluppa kit di montaggio per l'installazione di un ammortizzatore di sterzo su una moto. Plug and play, nel 98% dei casi è possibile montare il kit senza forare o tagliare la moto.
| APRILIA | 250 | 1996 => 2002 |
| BUELL | FIREBOLT | 2003 => 2004 |
| BUELL | FIREBOLT | 2005 => 2007 |
| BUELL | LIGHTNING | 1994 => 1995 |
| BUELL | LIGHTNING | 1996 => 1996 |
| BUELL | LIGHTNING | 1997 => 1998 |
| BUELL | LIGHTNING | 1999 => 2000 |
| BUELL | LIGHTNING | 2001 => 2002 |
| BUELL | LIGHTNING | 2005 => 2007 |
| BUELL | M2 CYCLONE 1200 | 1997 => 2003 |
| DUCATI | 900 SS | 1998 => 2002 |
| DUCATI | MONSTER 620 | 2002 => 2006 |
| DUCATI | MONSTER 695 | 2006 => 2007 |
| DUCATI | MONSTER 750 | 1996 => 2002 |
| DUCATI | MONSTER 800 | 2003 => 2004 |
| KAWASAKI | ZX 6 R | 2000 => 2002 |
| KAWASAKI | ZX 6 R 636 | 2003 => 2004 |
| KAWASAKI | ZX 9 R | 2000 => 2001 |
| KAWASAKI | ZX 9 R | 2002 => 2003 |
| MOTO GUZZI | CORSA | 1997 => 1999 |
| SUZUKI | GSX-S 1000 F | 2015 => 2021 |
Prodotti della stessa categoria
Su ordinazione [0 in stock]
Su ordinazione [0 in stock]
Su ordinazione [0 in stock]
