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Filtro dell'olio KN.303C

Riferimento KN.303C

Il filtro dell'olio per moto KN.303C, il riferimento essenziale per i motociclisti che richiedono elevate prestazioni e affidabilità del motore!

Garantisce un elevato flusso d'olio. Ideale per oli sintetici di alta qualità e può essere utilizzato con oli convenzionali o miscelati.

14,87 € incl. IVA

Disponibile [201 in magazzino] Spedito oggi , data di consegna prevista 09/12/25

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Descrizione
Compatibile con
Scheda tecnica
Avviso 3

Il filtro dell'olio per moto K&N è il riferimento essenziale per i motociclisti che richiedono elevate prestazioni e affidabilità del motore. Progettato per soddisfare gli standard delle moto sportive, stradali e fuoristrada, offre un filtraggio ottimale, intrappolando il 99% dei contaminanti nocivi, e una durata maggiore rispetto ai filtri tradizionali.  

Sia che si guidi in pista o quotidianamente, il filtro dell'olio K&N è il vostro migliore alleato per preservare la salute del vostro motore!


Caratteristiche tecniche del filtro olio moto KN.303C

- I materiali filtranti in miscela sintetica pieghettata eliminano la maggior parte dei contaminanti nocivi
- Involucro rinforzato in metallo di alta qualità, ideale per condizioni estreme
- Montaggio/smontaggio rapido con una semplice chiave in circa venti minuti
- Filettatura di qualità OEM, conforme agli standard delle principali marche di moto
- Guarnizione piatta in gomma nitrilica per un'eccellente resistenza al calore
- Modelli disponibili per la maggior parte delle moto giapponesi ed europee

I filtri dell'olio per moto K&N sono testati in laboratorio per garantire capacità, efficienza e resistenza meccanica eccellenti.


Perché scegliere un filtro dell'olio per moto K&N?


Una scelta di qualità rispetto ai filtri standard

A differenza dei filtri originali o dei modelli generici, i filtri dell'olio per moto K&N sono progettati per le condizioni più impegnative: guida sportiva, uso in pista o lunghi viaggi. La loro capacità di trattenere le particelle e la loro resistenza alla pressione garantiscono una maggiore durata del motore. Il dado esagonale saldato è un ulteriore vantaggio: non c'è bisogno di uno speciale dispositivo di rimozione del filtro!

Raccomandazioni per l'uso

Per un'efficienza ottimale, si consiglia di sostituire il filtro dell'olio K&N a ogni cambio dell'olio, ovvero ogni 6.000-10.000 km a seconda dell'utilizzo. Abbinatelo a un olio motore per moto di qualità per massimizzare la lubrificazione e la protezione del vostro motore. Consultate la nostra selezione completa nella categoria oli motore per moto.

 

K&N: un marchio iconico nella filtrazione dei motori dal 1969

Fondata nel 1969 in California, K&N è diventata leader mondiale nei sistemi di filtraggio per auto e moto. Rinomata per i suoi filtri dell'aria lavabili e riutilizzabili, applica gli stessi elevati standard di qualità ai suoi filtri dell'olio. Partner di numerosi team di gara, K&N si impegna per l'innovazione, la durata e le prestazioni.

Scoprite l'intera selezione di prodotti K&N su Moto Vision. Per una manutenzione completa, date un'occhiata alla nostra selezione di strumenti per il cambio dell'olio per moto, tra cui vaschette di raccolta, imbuti e chiavi per filtri. Prodotti sia per i dilettanti che per i meccanici esperti.

Questo prodotto è compatibile con :
BENELLI TRK 502 2016 => 2025+
BENELLI TRK 502 X 2018 => 2025+
HONDA CB 500 1993 => 2003
HONDA CB BIG ONE 1993 => 1998
HONDA CBR 600 F 1995 => 1996
HONDA CBR 600 F 1997 => 1998
HONDA CBR 600 F 1999 => 2000
HONDA CBR 900 RR 1996 => 1997
HONDA CBR 900 RR 1998 => 1999
HONDA CBR 1000 F 1997 => 2000
HONDA CBR 1100 XX 1997 => 1998
HONDA CBR 1100 XX 1999 => 2007
HONDA CB SEVEN FIFTY 1992 => 2003
HONDA NTV 650 DEAUVILLE 1998 => 2005
HONDA RVF 750 R 1993 => 1998
HONDA ST 1100 PAN EUROPEAN 1989 => 2001
HONDA VFR 750 1994 => 1997
HONDA VTR 1000 FIRESTORM 1997 => 2006
HONDA VTR 1000 SP1 1999 => 2001
HONDA XL 650 V TRANSALP 2000 => 2007
HONDA XL 1000 V VARADERO 1999 => 2002
HONDA XR 750 V AFRICA TWIN 1990 => 2003
KAWASAKI A Classic 2004 => 2008
KAWASAKI B MEAN STREAK 2004 => 2008
KAWASAKI CLASSIC 1996 => 2002
KAWASAKI EN 500 1996 => 2000
KAWASAKI ER-6 F 2006 => 2008
KAWASAKI ER-6 F 2009 => 2011
KAWASAKI ER-6 F 2012 => 2016
KAWASAKI ER-6 N 2006 => 2008
KAWASAKI ER-6 N 2009 => 2011
KAWASAKI ER-6 N 2012 => 2016
KAWASAKI ER 5 1997 => 2006
KAWASAKI GTR 1400 2008 => 2009
KAWASAKI GTR 1400 2010 => 2014
KAWASAKI GTR 1400 2015 => 2016
KAWASAKI KLE 500 1991 => 2004
KAWASAKI KLE 500 2005 => 2006
KAWASAKI NINJA 400 2018 => 2023
KAWASAKI TOURER 1998 => 2004
KAWASAKI VERSYS 650 2007 => 2009
KAWASAKI VERSYS 650 2010 => 2014
KAWASAKI VERSYS 650 2015 => 2021
KAWASAKI VN 750 VULCAN 1987 => 2006
KAWASAKI VN 800 CLASSIC 1995 => 2005
KAWASAKI VN 800 DRIFTER 1999 => 2002
KAWASAKI VN 900 CUSTOM 2007 => 2015
KAWASAKI VN 900 VULCAN CLASSIC 2006 => 2016
KAWASAKI VN 1700 CLASSIC 2009 => 2014
KAWASAKI VN 1700 CLASSIC TOURER 2009 => 2016
KAWASAKI VN 1700 VOYAGER 2009 => 2016
KAWASAKI VN 1700 VOYAGER CUSTOM 2011 => 2014
KAWASAKI VN 1700 VULCAN NOMAD 2009 => 2016
KAWASAKI VN 2000 2004 => 2007
KAWASAKI VN 2000 2008 => 2010
KAWASAKI W 800 2011 => 2016
KAWASAKI Z 300 2015 => 2016
KAWASAKI Z 650 2017 => 2019
KAWASAKI Z 650 2020 => 2025+
KAWASAKI Z 750 2007 => 2013
KAWASAKI Z 750 R 2011 => 2013
KAWASAKI Z 800 2013 => 2016
KAWASAKI Z 900 2017 => 2019
KAWASAKI Z 900 2020 => 2024
KAWASAKI Z 900 RS 2018 => 2025+
KAWASAKI Z 1000 2007 => 2009
KAWASAKI Z 1000 2010 => 2013
KAWASAKI Z 1000 2014 => 2020
KAWASAKI Z 1000 SX 2011 => 2013
KAWASAKI Z 1000 SX 2014 => 2016
KAWASAKI Z 1000 SX 2017 => 2019
KAWASAKI Z H2 2020 => 2025+
KAWASAKI ZX 6 R 1995 => 1997
KAWASAKI ZX 6 R 1998 => 1999
KAWASAKI ZX 6 R 2000 => 2002
KAWASAKI ZX 6 R 2007 => 2008
KAWASAKI ZX 6R (version piste, non 636) 2009 => 2017
KAWASAKI ZX 6 R 636 2013 => 2018
KAWASAKI ZX 7 R 1996 => 2003
KAWASAKI ZX 9 R 1994 => 1997
KAWASAKI ZX 9 R 1998 => 1999
KAWASAKI ZX 9 R 2000 => 2001
KAWASAKI ZX 10 R 2006 => 2007
KAWASAKI ZX 10 R 2008 => 2010
KAWASAKI ZX 10 R 2011 => 2015
KAWASAKI ZX 10 R 2016 => 2017
KAWASAKI ZX 10 R 2018 => 2020
KAWASAKI ZX 10 R 2021 => 2025+
KAWASAKI ZXR 400 R 1990 => 1995
KAWASAKI ZZR 600 1993 => 2004
KAWASAKI ZZR 1400 2006 => 2011
KAWASAKI ZZR 1400 2012 => 2020
YAMAHA FZ 6 2004 => 2006
YAMAHA MT-01 2005 => 2012
YAMAHA V-MAX 1200 1985 => 2002
YAMAHA V-MAX 1700 2009 => 2016
YAMAHA XJ 600 DIVERSION 1992 => 2003
YAMAHA XV 1600 WILD STAR 1999 => 2004
YAMAHA XV 1900 A MIDNIGHT STAR 2006 => 2016
YAMAHA YZF-R6 1999 => 2000
YAMAHA YZF-R6 2001 => 2002
YAMAHA YZF-R6 2003 => 2004
YAMAHA YZF-R6 2005 => 2005
YAMAHA YZF-R7 1999 => 2002
YAMAHA YZF 750 R 1995 => 1997
YAMAHA YZF R1 2000 => 2001
YAMAHA YZF R1 2002 => 2003
YAMAHA YZF R1 2004 => 2005
YAMAHA YZF R1 2006 => 2006
YAMAHA YZF THUNDERCAT 1996 => 2004
Riferimento KN.303C
Marca K&N
Tipo di filtro Filtro olio

Bien

Le filtre K&N chromé avec son écrou de desserrage remplacera le filtre actuel de façon bien plus esthétique.

Je connais ce type de filtre c'est une réappro.

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