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Pastiglie freno AP Racing (Nuova Generazione) ROAD RACING Metallo Sinterizzato Anteriore LMP305STR
Riferimento LMP305STR
La gamma di pastiglie per freni AP Racing LMP STR è stata progettata per offrire un approccio da gara in pista con eccellenti prestazioni a caldo. Si comporta altrettanto bene su strada, con una frenata a freddo che mantiene buone prestazioni. Le pastiglie LMP STR sostituiscono la gamma SRR.
Vendute in set di due pastiglie (per una pinza).
54,49 € incl. IVA
Disponibile [102 in magazzino] Spedito su 07/12/25. , data di consegna prevista 09/12/25
La gamma di pastiglie AP Racing LMP STR offre buoni risultati in diverse condizioni di guida, con prestazioni di frenata superiori sia a caldo che a freddo. Sostituisce la gamma SRR.
Le pastiglie dei freni LMP STR offrono un buon approccio alle gare in pista, grazie alle ottime prestazioni di frenata a caldo a scapito dell'usura. Sono progettati per il montaggio su dischi in ghisa, acciaio e acciaio inox.
Vendute in set di due pastiglie (per una pinza).
Scoprite il marchio di pastiglie freno AP RACING
Il motto di AP Racing è "La competizione è una scuola dura, dove solo i migliori sono abbastanza bravi". Questo marchio inglese è specializzato in freni ad alte prestazioni. AP RACING è diventato un maestro in questo campo.
Il marchio inglese AP Racing è specializzato in freni ad alte prestazioni. Riconosciuta dai motociclisti di tutto il mondo per la qualità dei suoi prodotti, la gamma di pastiglie freno AP Racing comprende 5 tipi di materiali e 15 forme di pastiglie. Offre una soddisfazione completa, essendo adatto sia ai piloti più esigenti che agli amanti del fuoristrada e della strada.
| KAWASAKI | A Classic | 2004 => 2008 |
| KAWASAKI | CLASSIC | 1996 => 2002 |
| KAWASAKI | ER-6 F | 2006 => 2008 |
| KAWASAKI | ER-6 F | 2009 => 2011 |
| KAWASAKI | ER-6 F | 2012 => 2016 |
| KAWASAKI | ER-6 N | 2006 => 2008 |
| KAWASAKI | ER-6 N | 2009 => 2011 |
| KAWASAKI | ER-6 N | 2012 => 2016 |
| KAWASAKI | ER 5 | 1997 => 2006 |
| KAWASAKI | GPZ 1100 | 1995 => 1998 |
| KAWASAKI | KLR 650 | 1987 => 2004 |
| KAWASAKI | KLV 1000 | 2004 => 2005 |
| KAWASAKI | TOURER | 1998 => 2004 |
| KAWASAKI | VERSYS 650 | 2007 => 2009 |
| KAWASAKI | VERSYS 650 | 2010 => 2014 |
| KAWASAKI | VN 800 CLASSIC | 1995 => 2005 |
| KAWASAKI | VN 800 DRIFTER | 1999 => 2002 |
| KAWASAKI | VN 800 DRIFTER | 1999 => 2002 |
| KAWASAKI | VN 900 CUSTOM | 2007 => 2015 |
| KAWASAKI | VN 900 VULCAN CLASSIC | 2006 => 2016 |
| KAWASAKI | VN 1700 CLASSIC | 2009 => 2014 |
| KAWASAKI | VN 1700 CLASSIC TOURER | 2009 => 2016 |
| KAWASAKI | VN 1700 VULCAN NOMAD | 2009 => 2016 |
| KAWASAKI | Z 750 | 2004 => 2006 |
| KAWASAKI | Z 750 S | 2005 => 2006 |
| KAWASAKI | ZR-7 S | 2001 => 2004 |
| SUZUKI | 1500 INTRUDER | 1998 => 2008 |
| SUZUKI | GSF 600 BANDIT | 2000 => 2004 |
| SUZUKI | GSF 650 BANDIT | 2005 => 2006 |
| SUZUKI | GSR 750 | 2011 => 2017 |
| SUZUKI | GSX-F 600 | 1998 => 2007 |
| SUZUKI | GSX-F 750 | 1998 => 2007 |
| SUZUKI | GSX 1100 G | 1991 => 1996 |
| SUZUKI | M 1500 INTRUDER | 2009 => 2011 |
| SUZUKI | SV 650 | 2003 => 2010 |
| SUZUKI | SV 650 | 2016 => 2025+ |
| SUZUKI | SV 650 N | 1999 => 2002 |
| SUZUKI | SVF GLADIUS | 2009 => 2015 |
| SUZUKI | V-STROM 650 | 2003 => 2011 |
| SUZUKI | V-STROM 650 | 2012 => 2016 |
| SUZUKI | V-STROM 650 | 2017 => 2025+ |
| SUZUKI | V-STROM 1000 | 2002 => 2010 |
| Riferimento | LMP305STR |
| Marca | Ap Racing |
| Tipo di piastra | Métal Fritté |
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Produit parfait
Condiviso il 26 dicembre 2021.
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Produit parfait
Condiviso il 26 dicembre 2021.
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La pièce est jolie nikel mais si je la place en bout de guidon il n'y a pas assez de place pour pousser le maître cylindre suffisamment et le frein vient toucher la protection, même en la.mettant autour de la masselotte, le bout de la.poignee de frein frotte encore un peu la protection, mais je vais trouver une solution. Dommage que a la base elle ne soit pas coudée.
Condiviso il 11 settembre 2021.
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La pièce est jolie nikel mais si je la place en bout de guidon il n'y a pas assez de place pour pousser le maître cylindre suffisamment et le frein vient toucher la protection, même en la.mettant autour de la masselotte, le bout de la.poignee de frein frotte encore un peu la protection, mais je vais trouver une solution. Dommage que a la base elle ne soit pas coudée.
Condiviso il 11 settembre 2021.
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bein pour le prix
Condiviso il 31 dicembre 2018.
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Concept intéressant
Condiviso il 27 ottobre 2018.
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pas terrible ,protection en plastique
Condiviso il 11 aprile 2018.
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