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Pastiglie freno AP Racing RACING in carbonio anteriori LMP487CRR
Riferimento LMP487CRR
Puntate su una frenata da corsa con la gamma di pastiglie AP Racing LMP CRR. Grazie all'utilizzo in pista, queste pastiglie offrono le migliori prestazioni per le frenate a caldo.
Vendute in set di due pastiglie (per una pinza).
78,66 € incl. IVA
Disponibile [100 in magazzino] Spedito su 10/02/26. , data di consegna prevista 12/02/26
La gamma LMP CRR è riservata ai freni da competizione con uso dedicato in pista. Offrono eccellenti prestazioni di frenata a caldo, mentre le prestazioni di frenata a freddo sono scarse.
Le pastiglie dei freni AP Racing LMP CRR contengono compositi di carbonio e offrono una migliore stabilità termica per le frenate "da competizione".
Le pastiglie LMP CRR sono destinate all'uso solo su dischi in acciaio e acciaio inox.
Vendute in set di due pastiglie (per una pinza).
Scoprite il marchio di pastiglie freno AP RACING
Il motto di AP Racing è "La competizione è una scuola dura, dove solo il meglio è abbastanza buono". Questo marchio inglese è specializzato in freni ad alte prestazioni. AP RACING è diventato un maestro in questo campo.
Il marchio inglese AP Racing è specializzato in freni ad alte prestazioni. Riconosciuta dai motociclisti di tutto il mondo per la qualità dei suoi prodotti, la gamma di pastiglie freno AP Racing comprende 5 tipi di materiali e 15 forme di pastiglie. Offre una soddisfazione completa, essendo adatto ai piloti da pista più esigenti, ma anche agli appassionati di strada e fuoristrada.
| Riferimento | LMP487CRR |
| Marca | Ap Racing |
| Tipo di piastra | Carbone |
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Top !
Condiviso il 7 settembre 2021.
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Très bien conforme aux informations du site Moto Vision
Condiviso il 18 marzo 2021.
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Très bien, répond a mon besoin
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RAS conforme
Condiviso il 30 novembre 2020.
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Super
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Fait très bien le taf mais attention à ceux qui n'ont pas de valves coudées car ce démonte obus est un peu long. Du coup, il s'avère délicat à passer sur des jantes en 17
Condiviso il 22 giugno 2020.
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Fait très bien le taf mais attention à ceux qui n'ont pas de valves coudées car ce démonte obus est un peu long. Du coup, il s'avère délicat à passer sur des jantes en 17
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FONCTIONNE BIEN
Condiviso il 10 giugno 2020.
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conforme
Condiviso il 11 febbraio 2020.
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conforme
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Bien
Condiviso il 19 gennaio 2020.
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Bien mais pourquoi si grand ?
Condiviso il 23 dicembre 2019.
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Un peu long mais ça fait le boulot
Condiviso il 19 aprile 2019.
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Super
Condiviso il 12 febbraio 2019.
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AAAA
Condiviso il 15 dicembre 2018.
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