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Valvola di scarico StahlbusM14 x 1,5

Riferimento SB-210211-S-NA

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Dimentica la seccatura dei cambi d’olio tradizionali: la Valvola di scarico Stahlbus® M14 x 1,5 trasforma questa incombenza in un’operazione semplice e controllata.

Realizzata in acciaio di alta qualità, si installa una volta per tutte e garantisce una perfetta tenuta. Non servono più attrezzi: con un solo gesto puoi scaricare l’olio in modo rapido, pulito e senza rischi per la filettatura della tua coppa.

37,26 € incl. IVA

Quantità richiesta

Disponibile [1 in magazzino] Spedito su 09/12/25. , data di consegna prevista 11/12/25

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Descrizione

Compatibile con

Scheda tecnica

Avviso 1

Non importa la tua moto o il tipo di cambio dell’olio, la valvola di scarico Stahlbus® è la soluzione più pratica e affidabile! Realizzata in acciaio di alta qualità, sostituisce il bullone di scarico standard e si adatta a quasi tutti i motori.

La tecnologia Stahlbus® è l’innovazione che trasformerà la routine del tuo officina, spiegata in un unico schema:

Principio dello scarico tradizionale VS principio dello scarico con tecnologia Stahlbus®

Specifiche tecniche della valvola di scarico Stahlbus® M14 x 1,5

Corpo della valvola in acciaio di alta qualità con guarnizione in rame
Cappuccio protettivo in alluminio anodizzato
Tubo di scarico flessibile in silicone di alta qualità (circa 40 cm)
Istruzioni di montaggio e manuale utente dettagliati

La valvola di scarico Stahlbus® M14 x 1,5 è fornita con i seguenti accessori:

* Strumenti per l’utilizzo
* Cappuccio da competizione con blocco della vite

Le valvole di scarico Stahlbus sono disponibili nel nostro shop in diverse misure di filettatura.

Vantaggi di una valvola di scarico Stahlbus®

Tutto ciò che è ingegnoso è semplice – in questo spirito, Stahlbus sviluppa prodotti facili da usare che risolvono in modo intelligente i problemi tecnici dove si presentano, come queste valvole di scarico:

Chiusura rapida e utilizzo estremamente semplice
Scarico dell’olio senza alcuno strumento
Fissata saldamente al carter motore, completamente sigillata e impossibile da allentare per errore
Installazione unica che preserva la filettatura del carter
Sistema anti-perdita affidabile con cappuccio protettivo integrato
Cappuccio collegato con O-ring per maggiore sicurezza
Scarico controllato goccia a goccia per campioni o troppo pieno
Possibilità di collegamento a aspiratore o tubo per maggiore praticità

Scopri come funziona una valvola Stahlbus in video: https://www.youtube.com/watch?v=ZCvyMuHfJro

Questo prodotto è compatibile con :

DUCATI	PANIGALE 1199	2012 => 2014
DUCATI	PANIGALE 1199 S	2012 => 2014
DUCATI	PANIGALE 1299	2015 => 2017
DUCATI	SUPERLEGGERA	2014 => 2014
HONDA	CB 500 F	2004 => 2007
HONDA	CBR 1100 XX	1999 => 2007
HONDA	CTX 1300	2014 => 2016
HONDA	GL 1500 VALKYRIE F6C	1997 => 2003
HONDA	GL 1800 GOLDWING	2001 => 2011
HONDA	GL 1800 GOLDWING	2012 => 2016
HONDA	NTV 650 DEAUVILLE	1998 => 2005
HONDA	VT 750 C BLACK WIDOW	2000 => 2004
HONDA	VT 750 C SHADOW	2011 => 2013
HONDA	VT 750 DC SHADOW	2007 => 2009
HONDA	VT 750 SHADOW	2004 => 2007
HONDA	VT 750 SHADOW C2	1997 => 2002
HONDA	VT 1100 C2 SHADOW	1995 => 2001
HONDA	XL 650 V TRANSALP	2000 => 2007
HONDA	XL 700 V TRANSALP	2008 => 2013
HONDA	XR 750 V AFRICA TWIN	1990 => 2003
TRIUMPH	955I DAYTONA	1997 => 1998
TRIUMPH	955I DAYTONA	2002 => 2002
TRIUMPH	955I DAYTONA	2003 => 2006
TRIUMPH	955I DAYTONA MONO	1999 => 2001
TRIUMPH	955I SPEED TRIPLE	1999 => 2001
TRIUMPH	955I TIGER	2001 => 2004
TRIUMPH	DAYTONA 600	2002 => 2006
TRIUMPH	DAYTONA 675	2006 => 2008
TRIUMPH	DAYTONA 675	2009 => 2012
TRIUMPH	DAYTONA 675	2013 => 2017
TRIUMPH	DAYTONA 675 R	2011 => 2012
TRIUMPH	DAYTONA 675 R	2013 => 2018
TRIUMPH	DAYTONA 900	1994 => 1996
TRIUMPH	SPEED FOUR	2002 => 2004
TRIUMPH	SPEED TRIPLE	2005 => 2010
TRIUMPH	SPEED TRIPLE	2011 => 2015
TRIUMPH	SPRINT 955 RS	2000 => 2001
TRIUMPH	SPRINT 955 ST	1999 => 2000
TRIUMPH	SPRINT 1050 GT	2011 => 2018
TRIUMPH	SPRINT 1050 ST	2005 => 2011
TRIUMPH	STREET TWIN	2016 => 2025+
TRIUMPH	TIGER 1050	2007 => 2012
TRIUMPH	TIGER EXPLORER	2013 => 2015
TRIUMPH	TIGER SPORT	2013 => 2016
TRIUMPH	TT	2000 => 2003
YAMAHA	BT 1100 BULLDOG	2001 => 2007
YAMAHA	DRAGSTAR 125	2000 => 2004
YAMAHA	FJR 1300	2001 => 2005
YAMAHA	FZ 6	2004 => 2006
YAMAHA	FZ 6	2007 => 2008
YAMAHA	FZ 8	2010 => 2016
YAMAHA	FZ1 1000 Fazer	2001 => 2005
YAMAHA	FZ1 1000 Fazer	2006 => 2015
YAMAHA	MT-01	2005 => 2012
YAMAHA	MT-03	2006 => 2014
YAMAHA	SR 125	1981 => 2002
YAMAHA	SZR 660	1996 => 2001
YAMAHA	TDM 850	2001 => 2001
YAMAHA	TDM 900	2002 => 2014
YAMAHA	TRX 850	1996 => 1999
YAMAHA	V-MAX 1200	1985 => 2002
YAMAHA	V-MAX 1700	2009 => 2016
YAMAHA	XJ 6 600 DIVERSION	2009 => 2016
YAMAHA	XJR 1300	1998 => 2006
YAMAHA	XJR 1300	2007 => 2014
YAMAHA	XSR 900	2016 => 2020
YAMAHA	XT 600	1992 => 2003
YAMAHA	XT 660 X SUPER MOTARD	2004 => 2016
YAMAHA	XT 660 Z TÉNÉRÉ	2008 => 2016
YAMAHA	XV 125 VIRAGO	1996 => 2003
YAMAHA	XV 1900 A MIDNIGHT STAR	2006 => 2016
YAMAHA	XVS 650 DRAGSTAR	1997 => 2005
YAMAHA	XVS 950 MIDNIGHT STAR	2009 => 2014
YAMAHA	XVS 1100	2000 => 2006
YAMAHA	YZF-R6	1999 => 2000
YAMAHA	YZF-R6	2001 => 2002
YAMAHA	YZF-R6	2003 => 2004
YAMAHA	YZF-R6	2005 => 2005
YAMAHA	YZF-R6	2006 => 2007
YAMAHA	YZF-R6	2008 => 2009
YAMAHA	YZF-R6	2010 => 2016
YAMAHA	YZF-R7	1999 => 2002
YAMAHA	YZF R1	2000 => 2001
YAMAHA	YZF R1	2002 => 2003
YAMAHA	YZF R1	2004 => 2005
YAMAHA	YZF R1	2006 => 2006
YAMAHA	YZF R1	2007 => 2008
YAMAHA	YZF R1	2009 => 2011
YAMAHA	YZF R1	2012 => 2014
YAMAHA	YZF R1	2015 => 2019
YAMAHA	YZF R1 M	2015 => 2019