Pastiglie freno ZCOO Competition/Leisure ZRM-B002EX

Le Pastiglie freno ZCOO Competition/Leisure ZRM-B002EX sono pastiglie da competizione progettate per l'uso su circuiti chiusi. Non sorprendetevi quando frenate per la prima volta: questo prodotto ha mordente!

Vendute in set di 2 pastiglie per 1 pinza.

Caratteristiche delle pastiglie freno per moto Zcoo

Le pastiglie freno ZCOO sono prodotte in Giappone con un know-how che offre prestazioni di qualità ineguagliabile.

Queste pastiglie sinterizzate sono a base di ceramica e garantiscono consistenza e resistenza, unite a un perfetto controllo della frenata.

Per soddisfare tutte le vostre aspettative in termini di prestazioni di frenata, le pastiglie freno ZCOO sono disponibili in 2 gamme distinte: EX (competizione/tempo libero) e C (competizione/endurance).

È importante fare 5-6 giri di pista per preriscaldare le pastiglie per un utilizzo ottimale. I due tipi devono essere rodati correttamente e sono molto coerenti, senza variazioni di leva.

La gamma EX - Uso agonistico/tempo libero

La gamma EX è oggi utilizzata nei maggiori campionati mondiali e nazionali di velocità, grazie soprattutto alla costanza delle prestazioni di frenata a caldo.

Il vantaggio principale della gamma EX è la sua sensibilità, con una potenza di frenata eccezionale senza troppa aggressività. Ha anche il vantaggio di non danneggiare il disco del freno, per un utilizzo ottimale durante la gara.

È altamente raccomandato per le moto da 600 cc, in quanto aiuta a mantenere la velocità in curva. Tuttavia, se si usa la mano pesante, queste pastiglie si consumano rapidamente.  

La gamma C - Uso in gara/endurance

Basata sugli stessi principi della gamma speed, la gamma C non manca di mordente in frenata, ma garantisce una maggiore longevità e potenza. Perdono pochissimo in efficacia con il passare del tempo.

Già visti in diverse squadre di endurance in tutti i principali campionati.

Quando devo cambiare le pastiglie dei freni della mia moto?

Da Moto Vision troverete un'ampia scelta di pastiglie freno anteriori e posteriori, compatibili con la stragrande maggioranza dei modelli in commercio. Offriamo referenze tecniche di marchi leader come AP Racing, SBS e ZCOO, selezionati per la loro affidabilità e le loro prestazioni, sia per un uso intensivo su strada che per attività sportive impegnative. 

Tuttavia, è essenziale controllarne regolarmente lo stato e sostituirli se necessario:
- Spessore delle pastiglie : Controllare regolarmente (ogni 1000-2000 km circa), se la pastiglia (la parte che sfrega contro il disco) è inferiore a 2 mm, deve essere sostituita; alcune pastiglie hanno un segno di usura visibile: se questo segno viene raggiunto, è ora di cambiarle.
- Rumori anomali: cigolii, sibili o rumori metallici durante la frenata possono indicare che le pastiglie sono usurate o a fine vita.
- Perdita di efficienza della frenata: se si ha la sensazione che la bicicletta freni meno bene o che la manopola/pedale sia più morbida o debba essere premuta ulteriormente, controllare le pastiglie.
- Ispezione visiva: una semplice occhiata all'interno della pinza (o smontando la ruota) può essere sufficiente per verificare le condizioni delle pastiglie.
- Frequenza d'uso: nell'uso stradale standard, un set può durare tra i 10.000 e i 20.000 km / nell'uso sportivo o in pista, possono consumarsi molto più rapidamente (a volte in pochi giorni di guida).