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Filtro dell'olio KN.153
Riferimento KN.153
Il filtro dell'olio per moto KN.153, il riferimento essenziale per i motociclisti che richiedono elevate prestazioni e affidabilità del motore!
Garantisce un elevato flusso d'olio. Ideale per oli sintetici di alta qualità e può essere utilizzato con oli convenzionali o miscelati.
12,89 € incl. IVA
Disponibile [201 in magazzino] Spedito su 02/01/26. , data di consegna prevista 06/01/26
Il filtro dell'olio per moto K&N è il riferimento essenziale per i motociclisti che richiedono elevate prestazioni e affidabilità del motore. Progettato per soddisfare gli standard delle moto sportive, stradali e fuoristrada, offre un filtraggio ottimale, intrappolando il 99% dei contaminanti nocivi, e una durata maggiore rispetto ai filtri tradizionali.
Sia che si guidi in pista o quotidianamente, il filtro dell'olio K&N è il vostro migliore alleato per preservare la salute del vostro motore!
Caratteristiche tecniche del filtro olio moto KN.153
- I materiali filtranti in miscela sintetica pieghettata eliminano la maggior parte dei contaminanti nocivi
- Involucro rinforzato in metallo di alta qualità, ideale per condizioni estreme
- Montaggio/smontaggio rapido con una semplice chiave in circa venti minuti
- Filettatura di qualità OEM, conforme agli standard delle principali marche di moto
- Guarnizione piatta in gomma nitrilica per un'eccellente resistenza al calore
- Modelli disponibili per la maggior parte delle moto giapponesi ed europee
I filtri dell'olio per moto K&N sono testati in laboratorio per garantire capacità, efficienza e resistenza meccanica eccellenti.
Perché scegliere un filtro dell'olio per moto K&N?
Una scelta di qualità rispetto ai filtri standard
A differenza dei filtri originali o dei modelli generici, i filtri dell'olio per moto K&N sono progettati per le condizioni più impegnative: guida sportiva, uso in pista o lunghi viaggi. La loro capacità di trattenere le particelle e la loro resistenza alla pressione garantiscono una maggiore durata del motore. Il dado esagonale saldato è un ulteriore vantaggio: non c'è bisogno di uno speciale dispositivo di rimozione del filtro!
Raccomandazioni per l'uso
Per un'efficienza ottimale, si consiglia di sostituire il filtro dell'olio K&N a ogni cambio dell'olio, ovvero ogni 6.000-10.000 km a seconda dell'utilizzo. Abbinatelo a un olio motore per moto di qualità per massimizzare la lubrificazione e la protezione del vostro motore. Consultate la nostra selezione completa nella categoria oli motore per moto.
K&N: un marchio iconico nella filtrazione dei motori dal 1969
Fondata nel 1969 in California, K&N è diventata leader mondiale nei sistemi di filtraggio per auto e moto. Rinomata per i suoi filtri dell'aria lavabili e riutilizzabili, applica gli stessi elevati standard di qualità ai suoi filtri dell'olio. Partner di numerosi team di gara, K&N si impegna per l'innovazione, la durata e le prestazioni.
Scoprite l'intera selezione di prodotti K&N su Moto Vision. Per una manutenzione completa, date un'occhiata alla nostra selezione di strumenti per il cambio dell'olio per moto, tra cui vaschette di raccolta, imbuti e chiavi per filtri. Prodotti sia per i dilettanti che per i meccanici esperti.
| DUCATI | 400 SCRAMBLER | 2016 => 2020 |
| DUCATI | 620 SS | 2002 => 2003 |
| DUCATI | 748 | 1995 => 2003 |
| DUCATI | 748 R | 2000 => 2002 |
| DUCATI | 748 S | 2000 => 2002 |
| DUCATI | 749 | 2003 => 2007 |
| DUCATI | 749 R | 2004 => 2006 |
| DUCATI | 749 S | 2003 => 2007 |
| DUCATI | 750 SS | 1999 => 2002 |
| DUCATI | 800 CAFE RACER | 2017 => 2018 |
| DUCATI | 800 CAFE RACER | 2019 => 2020 |
| DUCATI | 800 CLASSIC | 2015 => 2018 |
| DUCATI | 800 DESERT SLED | 2017 => 2018 |
| DUCATI | 800 DESERT SLED | 2019 => 2021 |
| DUCATI | 800 FULL THROTTLE | 2015 => 2018 |
| DUCATI | 800 FULL THROTTLE | 2019 => 2020 |
| DUCATI | 800 FULL THROTTLE | 2023 => 2026+ |
| DUCATI | 800 ICON | 2015 => 2018 |
| DUCATI | 800 ICON | 2019 => 2022 |
| DUCATI | 800 ICON | 2023 => 2024 |
| DUCATI | 800 ICON DARK | 2020 => 2021 |
| DUCATI | 800 NIGHSHIFT | 2021 => 2021 |
| DUCATI | 800 SS | 2003 => 2006 |
| DUCATI | 800 URBAN ENDURO | 2015 => 2016 |
| DUCATI | 800 URBAN MOTARD | 2022 => 2022 |
| DUCATI | 848 | 2008 => 2010 |
| DUCATI | 848 EVO | 2011 => 2013 |
| DUCATI | 900 SS | 1998 => 2002 |
| DUCATI | 916 | 1994 => 1998 |
| DUCATI | 950 | 2019 => 2021 |
| DUCATI | 996 | 1999 => 2001 |
| DUCATI | 996 R | 2001 => 2001 |
| DUCATI | 996 SPS | 1998 => 2001 |
| DUCATI | 998 | 2002 => 2003 |
| DUCATI | 998 R | 2002 => 2002 |
| DUCATI | 998 S | 2004 => 2004 |
| DUCATI | 999 | 2003 => 2004 |
| DUCATI | 999 | 2005 => 2006 |
| DUCATI | 999 R | 2003 => 2004 |
| DUCATI | 1000 GT | 2006 => 2010 |
| DUCATI | 1000 SS | 2003 => 2006 |
| DUCATI | 1098 | 2007 => 2008 |
| DUCATI | 1098 R | 2008 => 2009 |
| DUCATI | 1098 S | 2007 => 2008 |
| DUCATI | 1100 PRO | 2020 => 2021 |
| DUCATI | 1100 PRO DARK | 2021 => 2021 |
| DUCATI | 1100 PRO SPORT | 2020 => 2021 |
| DUCATI | 1100 SPECIAL | 2018 => 2020 |
| DUCATI | 1100 SPORT | 2018 => 2020 |
| DUCATI | 1198 | 2009 => 2011 |
| DUCATI | 1198 R | 2010 => 2010 |
| DUCATI | 1198 S | 2009 => 2010 |
| DUCATI | 1198 SP | 2011 => 2011 |
| DUCATI | DIAVEL | 2011 => 2014 |
| DUCATI | DIAVEL / DIAVEL S | 2015 => 2018 |
| DUCATI | DIAVEL /S | 2019 => 2022 |
| DUCATI | HYPERMOTARD | 2007 => 2009 |
| DUCATI | HYPERMOTARD | 2013 => 2015 |
| DUCATI | HYPERMOTARD | 2016 => 2018 |
| DUCATI | HYPERMOTARD | 2019 => 2026+ |
| DUCATI | HYPERMOTARD 796 | 2010 => 2012 |
| DUCATI | HYPERMOTARD 1100 | 2010 => 2012 |
| DUCATI | HYPERSTRADA | 2013 => 2015 |
| DUCATI | HYPERSTRADA | 2016 => 2016 |
| DUCATI | MONSTER 600 | 1994 => 2001 |
| DUCATI | MONSTER 620 | 2002 => 2006 |
| DUCATI | MONSTER 695 | 2006 => 2007 |
| DUCATI | MONSTER 696 | 2008 => 2014 |
| DUCATI | MONSTER 750 | 1996 => 2002 |
| DUCATI | MONSTER 796 | 2010 => 2014 |
| DUCATI | MONSTER 797 | 2017 => 2020 |
| DUCATI | MONSTER 800 | 2003 => 2004 |
| DUCATI | MONSTER 821 | 2014 => 2017 |
| DUCATI | MONSTER 821 | 2018 => 2020 |
| DUCATI | MONSTER 900 | 2000 => 2002 |
| DUCATI | MONSTER 937 | 2021 => 2026+ |
| DUCATI | MONSTER 1000 | 2003 => 2005 |
| DUCATI | MONSTER 1100 EVO | 2011 => 2013 |
| DUCATI | MONSTER 1100 S | 2009 => 2010 |
| DUCATI | MONSTER 1200 | 2014 => 2016 |
| DUCATI | MONSTER 1200 | 2017 => 2020 |
| DUCATI | MONSTER S2 R | 2005 => 2007 |
| DUCATI | MONSTER S2 R | 2006 => 2008 |
| DUCATI | MONSTER S4 | 2001 => 2003 |
| DUCATI | MONSTER S4 R | 2003 => 2006 |
| DUCATI | MONSTER S4 R | 2007 => 2008 |
| DUCATI | MULTISTRADA | 2010 => 2012 |
| DUCATI | MULTISTRADA | 2013 => 2014 |
| DUCATI | MULTISTRADA | 2015 => 2017 |
| DUCATI | MULTISTRADA 620 | 2005 => 2007 |
| DUCATI | MULTISTRADA 950 | 2017 => 2018 |
| DUCATI | MULTISTRADA 1000 DS | 2005 => 2006 |
| DUCATI | MULTISTRADA 1100 | 2007 => 2009 |
| DUCATI | MULTISTRADA 1260 | 2018 => 2020 |
| DUCATI | MULTISTRADA ENDURO | 2016 => 2018 |
| DUCATI | MULTISTRADA S GT | 2013 => 2014 |
| DUCATI | SCRAMBLER | 2018 => 2020 |
| DUCATI | ST 2 | 1997 => 2003 |
| DUCATI | ST 3 | 2003 => 2007 |
| DUCATI | ST 4 | 1998 => 2002 |
| DUCATI | ST 4 S | 2001 => 2003 |
| DUCATI | ST 4 S | 2004 => 2005 |
| DUCATI | STREETFIGHTER | 2009 => 2011 |
| DUCATI | STREETFIGHTER | 2012 => 2015 |
| DUCATI | SUPERSPORT | 2017 => 2020 |
| DUCATI | SUPERSPORT | 2021 => 2026+ |
| DUCATI | SUPERSPORT S | 2021 => 2026+ |
| DUCATI | V2 | 2022 => 2024 |
| DUCATI | V2 S | 2022 => 2024 |
| DUCATI | X DIAVEL /S | 2016 => 2022 |
| Riferimento | KN.153 |
| Marca | K&N |
| Natura della vernice | Tri-Coat (sottosmalto/base/vernice) |
Notifica al cliente di Cédric F.
Top
Condiviso il 13 maggio 2025.
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