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Eliminatore di sonda O2 Healtech OSE-48
Riferimento HT-OSE-48
L’OS Eliminator Healtech OSE-48 consente di scollegare la sonda lambda di serie (sensore O2) dal cablaggio principale della moto senza generare un codice di errore FI.
Solo per uso off-road / competizione!
24,00 € incl. IVA
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Grazie al modulo OS Eliminator Healtech, non si accende alcuna spia FI quando la sonda O2 viene scollegata dal cablaggio principale della moto.
A cosa serve una sonda O2?
Le sonde O2 (sonde lambda) analizzano in modo continuo il contenuto di ossigeno residuo nei gas di scarico per informare la ECU sulla reale ricchezza della miscela. In funzionamento a ciclo chiuso (closed loop), la centralina sfrutta questo segnale per correggere istantaneamente l’iniezione e mantenere l’AFR entro gli obiettivi di omologazione, ottimizzando al contempo emissioni e consumi nei regimi di utilizzo interessati.
Il rovescio della medaglia è che questa strategia privilegia spesso una miscela più magra, soprattutto ai bassi e medi regimi. Risultato: risposta al gas meno pronta, sensazione di strattoni e un’erogazione meno lineare. E quando si tratta di scollegare una sonda O2 guasta o liberare la gestione motore per una mappatura al banco, il sistema diventa vincolante: lo scollegamento del sensore fa accendere immediatamente la spia FI tramite il rilevamento di anomalia del circuito.
Caratteristiche dell’eliminatore sonda O2 Healtech OSE-48
L’OS Eliminator Healtech offre una soluzione pulita e professionale: una volta collegato al connettore della sonda O2, simula la presenza del sensore e impedisce la comparsa della spia FI. Progettato specificamente per ogni modello, si collega direttamente al cablaggio originale, senza tagli, senza saldature e senza modifiche: un’integrazione 100% Plug & Play, rapida e reversibile, ideale per un utilizzo orientato alle prestazioni.
Quanto all’affidabilità, Healtech punta su una progettazione pensata per durare: scocca rinforzata completamente sigillata (protezione totale contro pioggia, schizzi e vibrazioni) e garanzia di sostituzione di 2 anni.
| KAWASAKI | NINJA 125 | 2019 => 2025+ |
| KAWASAKI | Z 125 | 2019 => 2025+ |
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