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Disco freno Moto Master 250 mm Drilled| Slotted 6 fori 110819
Riferimento 17111681
Disco freno Moto Master 250 mm Drilled| Slotted 6 fori 110819: in acciaio inox, spessore 3.1 mm. Modello compatibile con i veicoli indicati nella lista compatibilità.
Approvato da TÜV.
94,20 € incl. IVA
Disponibile [5 in magazzino] Spedito su 03/02/26. , data di consegna prevista 05/02/26
Il disco freno Moto Master Drilled| Slotted 250 mm 6 fori 110819 offre una frenata potente e regolare, con un’eccellente dissipazione del calore.
Specifiche tecniche del disco freno Moto-Master 110819
Il disco freno è progettato con un diametro interno di 118 mm (4-41/64"), un diametro esterno di 250 mm, superficie Drilled| Slotted, fissaggio (foratura) con 6 fori, spessore 3.1 mm, materiale: acciaio inoxidabile.
Caratteristiche del disco freno Vintage Series
- Disques MX vintage pour un look classique, fabriqués selon les tolérances et normes les plus strictes
- Disponibles pour de nombreuses motos cross vintage
Quando cambiare un disco freno moto
- Qual è la durata media di un disco freno moto?
La durata media di un disco freno moto è di circa 40.000 km. Questo valore varia in base al tipo di disco, alla qualità dei materiali, allo stile di guida, al peso della moto e alle sollecitazioni termiche subite durante frenate ripetute.
- Come capire se un disco freno è danneggiato?
Il controllo dei dischi freno moto deve essere effettuato ogni 20.000–30.000 km oppure a ogni sostituzione delle pastiglie freno.
Un disco freno moto deve essere sostituito non appena compaiono crepe, deformazioni, un’eccessiva ovalizzazione/ondulazione (runout) oppure quando viene raggiunto lo spessore minimo indicato dal costruttore. Un disco fuori tolleranza comporta una riduzione dell’efficacia di frenata e un’usura accelerata delle pastiglie.
Un disco freno deformato si manifesta con vibrazioni alla leva o al pedale in frenata, pulsazioni irregolari o perdita di progressività. L’ondulazione del disco provoca un contatto irregolare con le pastiglie e impone la sostituzione immediata del disco interessato.
- Si può recuperare un disco freno arrugginito?
Un disco freno con corrosione avanzata o ruggine è considerato inutilizzabile. La corrosione altera la superficie di attrito e la dissipazione termica, rendendo qualsiasi operazione di pulizia inefficace e incompatibile con una frenata sicura.
| SUZUKI | DR 125 SM | 2008 => 2014 |
| SUZUKI | DRZ 400 | 2000 => 2007 |
| YAMAHA | WR 450 F | 2012 => 2026+ |
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