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Kit di rimozione del sistema Jetprime JP ES KIT19 PAIR

Riferimento JP ES KIT19

Kit di rimozione del sistema Jetprime JP ES KIT19 PAIR che consente la rimozione senza generare errori da parte della centralina (ECU).

Il kit è composto dalla piastra in alluminio lavorata CNC che sostituisce il coperchio originale, dal tappo in gomma che chiude l’apertura nella cassa filtro e dall’eliminatore elettronico che bypassa il circuito dell’elettrovalvola del sistema PAIR.

109,20 € incl. IVA

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Descrizione
Compatibile con

Kit di rimozione del sistema Jetprime JP ES KIT19 PAIR che consente la rimozione senza generare errori da parte della centralina (ECU).

Il kit è composto dalla piastra in alluminio lavorata CNC che sostituisce il coperchio originale, dal tappo in gomma che chiude l’apertura nella cassa filtro e dall’eliminatore elettronico che bypassa il circuito dell’elettrovalvola del sistema PAIR.

I prodotti Jetprime sono destinati esclusivamente a un utilizzo sportivo, su circuito chiuso.

 

Che cos’è un sistema PAIR su una moto?

Il sistema PAIR su una moto è un dispositivo anti-inquinamento. PAIR significa Pulsed Secondary Air Injection. In pratica, serve a reimmettere aria fresca nello scarico, subito dopo l’uscita del motore. Quest’aria aggiuntiva permette di bruciare i gas incombusti che escono dal motore, per ridurre le emissioni inquinanti e rispettare le normative ambientali.

Questo sistema non apporta alcun aumento di prestazioni. Serve soprattutto per la conformità alle normative. Tuttavia, può causare alcuni effetti collaterali, come scoppi in decelerazione, soprattutto con uno scarico modificato, oppure interferire leggermente con le regolazioni su moto preparate per la pista.

In sintesi, il PAIR aiuta la moto a inquinare meno senza aumentare la potenza, e il suo ruolo riguarda esclusivamente l’impianto di scarico.

 

Perché rimuovere un sistema PAIR su una moto da pista?

Su una moto da pista, il sistema PAIR viene spesso rimosso per ragioni molto pratiche, non per guadagnare potenza. Innanzitutto, il PAIR altera il funzionamento dello scarico. Iniettando aria fresca nei gas combusti, provoca scoppi in decelerazione e può interferire con la lettura della sonda lambda. Su una moto da pista, dove la mappatura motore deve essere il più precisa possibile, questo non è desiderabile.


Inoltre, quando si monta uno scarico racing o si modifica l’aspirazione, il PAIR diventa inutile e talvolta fastidioso. Può causare ritorni di fiamma, un funzionamento meno regolare in rilascio e rendere più complessa la messa a punto al banco.

C’è anche un motivo di affidabilità e semplicità. In pista si cerca di eliminare tutto ciò che non è indispensabile. Rimuovere il PAIR consente di ridurre il numero di tubi, valvole e componenti che potrebbero perdere o guastarsi.

Infine, poiché una moto da pista non circola su strade pubbliche, il rispetto delle norme anti-inquinamento non è più un vincolo.

 

Scoprire il marchio Jet prime

Jet prime Ltd è stata fondata nel 2002 a Modena, in Italia. L’azienda è specializzata nello sviluppo di moduli elettronici di gestione dell’alimentazione per moto, ATV e quad a iniezione. Il prodotto più noto è il modulo di gestione dell’alimentazione Jetprime.

L’azienda è stata creata con l’intento di poter offrire un livello di servizio più qualificato e di essere sempre all’avanguardia di un mercato in continua evoluzione, proponendo prodotti moderni e aggiornati, grazie a una ricerca e sviluppo continui, nonché all’ottimizzazione e all’aggiornamento dei prodotti.

Questo prodotto è compatibile con :
DUCATI 950 2019 => 2021
DUCATI DIAVEL 2011 => 2014
DUCATI DIAVEL / DIAVEL S 2015 => 2018
DUCATI DIAVEL /S 2019 => 2022
DUCATI MONSTER 821 2014 => 2017
DUCATI MONSTER 821 2018 => 2020
DUCATI MONSTER 937 2021 => 2026+
DUCATI MONSTER 1200 2014 => 2016
DUCATI MONSTER 1200 2017 => 2020
DUCATI MULTISTRADA 950 2017 => 2018
DUCATI MULTISTRADA 1260 2018 => 2020
DUCATI SUPERSPORT 2017 => 2020
DUCATI SUPERSPORT 2021 => 2026+
DUCATI V2 2022 => 2024
DUCATI V2 S 2022 => 2024
DUCATI X DIAVEL /S 2016 => 2024

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