Seleziona la tua moto

Carenatura anteriore in poliestere racing TFP Ducati 749 999

Riferimento 02F1

Carenatura anteriore in poliestere TFP Ducati 749 999 con due strati di fibra di vetro e finitura intrecciata. Un poli moto ideale al posto della carenatura originale per equipaggiare la vostra moto per la pista al miglior prezzo. La carenatura TFP è dotata di rinforzi in Kevlar nei punti di giunzione e di fissaggio. Fornito senza kit di fissaggio.

La carenatura anteriore è composta dalla testa dalla parte superiore, dai fianchi e dalla vasca. Può essere in due o quattro parti.

Carenatura anteriore in poliestere TFP Ducati 749 999 che richiede regolazioni e preparazione avanzata della base per una buona finitura.

199,00 € incl. IVA

Esaurito [0 in stock]

Temporaneamente non disponibile
Voir la fiche complète
Descrizione
Compatibile con
Scheda tecnica
Avviso 3

Una moto pronta per la pista a meno di 500€: questa è la promessa dei kit completi TFP poly. Potete trovare i ricambi TFP poly anche singolarmente per preparare la vostra Ducati 749 999 per la pista o per equipaggiarla dopo un incidente. Moto Vision offre poligoni da corsa in vetroresina più leggeri della carenatura originale e adattati agli standard della pista a un prezzo imbattibile.

Questo produttore asiatico offre un prezzo basso e interessante per i motociclisti il cui budget è una priorità. Carenatura anteriore in poliestere TFP Ducati 749 999 richiede regolazioni e una preparazione avanzata del supporto per una buona finitura. Le regolazioni e i lavori di levigatura dovrebbero essere un dettaglio per voi. È necessario disporre degli strumenti e di un minimo di conoscenze per il montaggio del poli.

La carenatura è realizzata in resina poliestere. Dopo il primo montaggio, riscaldare la moto per rilassare il prodotto in modo che prenda la forma della vostra moto. Il secondo montaggio sarà molto più semplice.

Poly viene fornito senza kit di fissaggio; troverete tutto il necessario nella nostra sezione viti e fissaggi.

 

I vantaggi della TFP poly Ducati 749 999

  •     Prezzo basso
  •     Una gamma completa per ogni moto (parafanghi, selle, guscio del serbatoio, kit anteriore)
  •     2 proposte per le scocche posteriori: 1 scocca completamente chiusa per la guida in pista con sella in schiuma incollata o 1 scocca che mantiene la sella originale per la maggior parte delle moto
  •     Il passaruota è incluso se la scocca del sedile lo richiede.
  •     Rinforzi in carbonio/kevlar sui punti di attacco
  •     Ottimizzato per la Parabrezza originale o per essere montato con le Parabrezza Moto Vision
  •     Consegna rapida per i prodotti in stock


Gli svantaggi delle carenature TFP

  •     Due strati di stuoia in fibra e uno strato di treccia
  •     È necessaria una regolazione degli elementi: modifiche in base al vostro sistema di scarico, cavalletto raramente fornito nella scarpa e che quindi richiede il taglio con un utensile, punti di ancoraggio da regolare o adattare meglio
  •     Una fibra più rigida e quindi più "fragile", ma che si mantiene bene in caso di caduta.
  •     Rimozione dei bordi dello stampo e levigatura della finitura
  •     Punti di fissaggio non forati
  •     Tempi di consegna lunghi se i pezzi non sono disponibili a magazzino

Si noti che per il kit anteriore non sono disponibili i singoli pezzi.

Volete saperne di più sulle diverse carenature in polietilene di Moto Vision? Abbiamo un video esplicativo sul nostro canale YouTube in cui presentiamo la gamma TFP, il marchio Bikesplast e il poli Sebimoto. Se siete interessati alle nostre carenature in polietilene Moto Vision, potete guardare il video per vedere come vengono rifinite le parti in modo più dettagliato.

Questo prodotto è compatibile con :

DUCATI 749 2003 => 2007
DUCATI 749 R 2004 => 2006
DUCATI 749 S 2003 => 2007
DUCATI 999 2003 => 2004
DUCATI 999 2003 => 2004
DUCATI 999 2005 => 2006
Riferimento 02F1
Marca TFP
Gamma Polyester
Uso Piste

La description du carénage minimise la piètre qualité de ce modèle. Très fragile, avec des parties totalement différentes de l’origine, notamment la partie basse de la tête de fourche qui est différente et donc impossible à fixer. Pour les mêmes raisons l’ajustement avec les flancs est très mauvaise. Le flanc droit doit être sérieusement découpé pour laisser passer le couvercle d'embrayage. La sabot est extrêmement large, c'est vraiment particulier. Enfin, le carénage n’est pas cher, mais si j’avais su qu’il était aussi mal fait et si fragile, j’aurais pris un modèle bikeplast. J'espère juste qu'il va tenir pour les roulages 2022.

Iscriviti alla nostra newsletter

Non perdere altre promozioni!