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Imbracatura IONIC NRG Shifter HONDA CBR RR Crosstourer VFR KTM Adventure RC8 Suzuki GSR GSXR Bandit GSF

Riferimento STPK4CH

Cablaggio plug & play ionic nrg per Honda CBR RR Crosstourer VFR KTM Adventure RC8 Suzuki GSR GSXR Bandit GSF

Il collegamento viene effettuato all'accensione.

51,00 € incl. IVA

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Descrizione
Compatibile con
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Dovete sostituire il vostro cablaggio originale a causa di un danno o per adattarlo alla vostra nuova moto? Starlane presenta la sua gamma di cablaggi per cambi IONIC NRG.

Il cablaggio del cambio IONIC NRG Honda CBR RR Crosstourer VFR KTM Adventure RC8 Suzuki GSR GSXR Bandit GSF è un componente essenziale per collegare il cambio all'impianto elettrico della moto. Per questo prodotto, l'assemblaggio avviene direttamente sull'accensione.

Ciascuna bretella è compatibile con determinati modelli di moto; verificare che il prodotto sia adatto alla propria moto.

Il cambio IONIC NRG consente al pilota di salire di marcia senza usare la frizione, anche quando l'acceleratore è completamente aperto. Esiste una nuova versione che richiede specificamente un cablaggio plug&play.


Qual è lo scopo di un cambio IONIC NRG?

Il vantaggio per il pilota dotato di un cambio IONIC NRG è un tempo di cambiata molto breve, ma soprattutto un perfetto mantenimento dell'assetto di accelerazione della moto in uscita dalle curve, in quanto non si verifica alcuna perdita di quota e di trazione chiudendo e riaprendo l'acceleratore. Il sensore può essere facilmente installato sulla leva del cambio o sull'asta del selettore ed è direttamente collegato alla piccola unità centrale che può essere facilmente installata e regolata. Il cambio IONIC NRG non richiede alcuna configurazione meccanica!

 

Per saperne di più sull'azienda Starlane

Starlane s.r.l. è stata fondata nel 1998 con l'obiettivo di sviluppare prodotti elettronici innovativi per il settore delle corse automobilistiche. I primi progetti realizzati sono stati i sistemi elettronici per le moto a 2 tempi da Gran Premio; lo spirito innovativo dell'azienda era così forte che è stata la prima a produrre e vendere (nel 2000) un sistema di gestione del motore e di acquisizione dati completamente integrato nel cruscotto, una soluzione del genere non era mai stata implementata prima, nemmeno sulle migliori moto di serie, i risultati di gara sono arrivati rapidamente e le stesse soluzioni sono state poi scelte da alcuni marchi ufficiali.

Questo prodotto è compatibile con :

HONDA CBR 600 RR 2003 => 2004
HONDA CBR 600 RR 2005 => 2006
HONDA CBR 600 RR 2007 => 2008
HONDA CBR 600 RR 2009 => 2012
HONDA CBR 600 RR 2013 => 2018
HONDA CBR 929 RR 2000 => 2001
HONDA CBR 954 RR 2002 => 2003
HONDA CBR 1000 RR 2004 => 2005
HONDA CBR 1000 RR 2006 => 2007
HONDA CBR 1000 RR 2008 => 2009
HONDA CBR 1000 RR 2010 => 2011
HONDA CBR 1000 RR 2012 => 2013
HONDA CBR 1000 RR 2014 => 2016
HONDA CBR 1000 RR 2017 => 2019
HONDA CROSSTOURER 1200 2012 => 2018
HONDA VFR 1200 F 2010 => 2017
KTM 1050 ADVENTURE 2015 => 2016
KTM 1090 ADVENTURE 2017 => 2017
KTM 1090 SUPER ADVENTURE T 2017 => 2017
KTM RC8 R 2011 => 2015
MV Agusta F3 675 2011 => 2020
SUZUKI B KING 2007 => 2011
SUZUKI GSF 650 BANDIT 2005 => 2006
SUZUKI GSF 650 BANDIT 2007 => 2008
SUZUKI GSF 1250 BANDIT S 2007 => 2014
SUZUKI GSF 1250 BANDIT S 2015 => 2017
SUZUKI GSR 600 2006 => 2011
SUZUKI GSR 750 2011 => 2017
SUZUKI GSX-F 650 2008 => 2016
SUZUKI GSX-R 600 2001 => 2003
SUZUKI GSX-R 750 2000 => 2003
SUZUKI GSX-R 750 2004 => 2005
SUZUKI GSX-R 1000 2001 => 2002
SUZUKI GSX-R 1000 2003 => 2004

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