TSS Anti-Hopping-Kupplung Kawasaki Z800/Z750 2004-2016 + Lamellen

TSS Anti-Hopping-Kupplung Kawasaki Z800/Z750 2004-2016 + Lamellen ist eine technische Lösung für Fahrer, die beim Bremsen und Herunterschalten mehr Stabilität wünschen. Die Referenz 22003CC ist für Kawasaki Z800 / Z750 vorgesehen und wird in folgender Ausführung geliefert: Kupplungslamellensatz. Eine Anti-Hopping-Kupplung arbeitet, wenn das vom Hinterrad eingeleitete Drehmoment während der Verzögerung höher ist als das Motordrehmoment. Der Mechanismus ermöglicht dann ein kontrolliertes Gleiten der Kupplungslamellen und reduziert harte Reaktionen im Antriebsstrang.

Stabileres Herunterschalten

Bei einer starken Bremsung werden häufig mehrere Gänge schnell zurückgeschaltet. Mit einer herkömmlichen Kupplung kann das Hinterrad kurz blockieren, stempeln oder seitlich versetzen. Das TSS-System verringert diesen Effekt und hält das Motorrad neutraler. Der Fahrer kann sich besser auf Bremspunkt, Linie und Kurveneingang konzentrieren. Diese Funktion ist besonders auf der Rennstrecke interessant, erhöht aber auch bei sportlicher Straßenfahrt die Kontrolle.

Vorteile der TSS Kupplung

• weniger Stempeln und Unruhe am Hinterrad;
• höhere Stabilität beim Bremsen und Zurückschalten;
• flüssigerer und präziserer Kurveneingang;
• geringere Belastung des Antriebsstrangs bei starker Verzögerung;
• anwendungsspezifische Konstruktion für das angegebene Motorrad.

Lieferumfang und Kompatibilität

Geliefert werden ausschließlich die für Referenz 22003CC genannten Komponenten: Kupplungslamellensatz. Lamellen, Federn, Kupplungskorb oder weitere Bauteile sind nur enthalten, wenn sie ausdrücklich im Titel und in der Lieferantenbezeichnung aufgeführt sind. Vor dem Einbau müssen die gelieferten Teile mit der Originalkupplung verglichen sowie Modell, Ausführung und Baujahr geprüft werden.

Montagehinweise

Die Montage muss nach den Vorgaben des Motorradherstellers und den TSS-Hinweisen erfolgen. Reihenfolge der Lamellen, Anzugsdrehmomente, Funktionsspiele und vorgeschriebene Ölsorte sind einzuhalten. Besonders im Rennbetrieb wird der Einbau durch eine Fachwerkstatt empfohlen. Nach der Montage müssen Kupplungsbetätigung, Geräuschentwicklung und das korrekte Einlegen aller Gänge kontrolliert werden. Eine regelmäßige Prüfung von Lamellen und Federn erhält die konstante Funktion.

TSS Kupplungstechnologie

TSS entwickelt leistungsorientierte Anti-Hopping-Kupplungen. Diese Referenz sorgt beim Bremsen für ein berechenbareres Verhalten und ist passend für Kawasaki Z800 / Z750 ausgelegt.

Unterschiede zwischen den TSS Versionen

Das Suffix kennzeichnet eine bestimmte Ausführung. Aufgeführt ist nur der von TSS genannte Lieferumfang dieser Familie:

• 22003CC — CC : Kupplungslamellensatz.
• 22003CCR — CCR : Racing-Kupplungslamellensatz.

Die passende TSS Anti-Hopping-Kupplung auswählen

Prüfen Sie vor der Bestellung das genaue Motorradmodell, die Ausführung und das Baujahr. Vergleichen Sie außerdem die angegebene Konfiguration mit den bereits montierten Bauteilen. Für den Rennstreckeneinsatz sollten Zustand von Lamellen, Federn, Betätigung und Öl gemeinsam beurteilt werden. Nur ein technisch stimmiges Paket sorgt für einen konstanten Druckpunkt und ein berechenbares Verhalten beim Verzögern. Es erleichtert außerdem die spätere Wartung, weil Verschleißteile anhand einer klar definierten, fahrzeugspezifischen Zusammenstellung kontrolliert und bei Bedarf gezielt ersetzt werden können. Planen Sie nach dem Einbau eine sorgfältige Funktionsprüfung ein und dokumentieren Sie die verwendeten Einstellungen für die nächste Kontrolle. Weitere Motorradkupplungen helfen Ihnen, anwendungsspezifische Lösungen zu vergleichen und die richtige Ausstattung auszuwählen.