EBC CK5669 Kupplungsreibscheiben-Kit für Motorräder

Wählen Sie Kupplungsteile passend zum festgestellten Verschleiß. EBC CK5669 gehört zur Serie CK. Prüfen Sie vor der Reparatur den Lieferumfang, den Zustand der weiterverwendeten Bauteile und die aufgeführten Motorradanwendungen.

Lieferumfang und technische Merkmale

• Kompletter Reibscheibensatz der CK-Serie
• Korkbasiertes Material mit Legierungspartikeln
• Kontrollierte Paketstärke
• Stahltrennscheiben und Federn nicht enthalten
• Reibmaterial : auf Korkbasis

Warum dieses EBC Motorrad-Kupplungskit wählen?

Die CK-Serie ist sinnvoll, wenn nur die Reibscheiben verschlissen sind und Stahltrennscheiben sowie Federn weiterverwendet werden können. Das korkbasierte Reibmaterial enthält Legierungspartikel und wird mit kontrollierter Paketstärke gefertigt. Dadurch erneuern Sie gezielt den Reibteil der Kupplung, ohne Komponenten zu kaufen, die für die Reparatur nicht benötigt werden.

Hinweise zur Kompatibilität

Öl: Für die mit [1] gekennzeichneten Anwendungen kein vollsynthetisches Öl verwenden.

Passende Motorräder

Prüfen Sie Modell, Ausführung und Baujahr vor der Bestellung.

KTM

• DUKE 790 L ABS : 2018–2020 — 799 cm³ [1]
• DUKE 790 ABS : 2018–2020, 2022–2023 — 799 cm³ [1]
• ADVENTURE 790 R : 2019–2020 — 799 cm³ [1]
• ADVENTURE 790 : 2019–2020, 2023 — 799 cm³ [1]
• ADVENTURE 790 R (Rally) : 2020 — 799 cm³ [1]
• DUKE 890 R ABS : 2020–2023 — 889 cm³ [1]
• DUKE 890 L ABS : 2021 — 889 cm³ [1]
• ADVENTURE 890 R ABS (Rally) : 2021, 2024 — 889 cm³ [1]
• ADVENTURE 890 L ABS / DUKE 890 ABS : 2021–2022 — 889 cm³ [1]
• ADVENTURE 890 ABS : 2021–2022, 2024 — 889 cm³ [1]
• ADVENTURE 890 R ABS : 2021–2024 — 889 cm³ [1]
• DUKE 890 ABS (GP) : 2022–2023 — 889 cm³ [1]

TRIUMPH

• BONNEVILLE 1200 T120 ABS / BONNEVILLE 1200 T120 ABS (Black) : 2016–2018 — 1200 cm³ [1]
• THRUXTON 1200 ABS / THRUXTON 1200 R ABS : 2016–2020 — 1200 cm³ [1]
• BONNEVILLE BOBBER 1200 ABS : 2017–2020 — 1200 cm³ [1]
• BONNEVILLE BOBBER 1200 ABS (Black) : 2018–2022 — 1200 cm³ [1]
• THRUXTON 1200 TFC ABS (Factory Custom) : 2019–2020 — 1200 cm³ [1]
• BONNEVILLE BOBBER 1200 TFC ABS (Factory Custom) : 2020 — 1200 cm³ [1]
• THRUXTON 1200 RS ABS : 2020–2024 — 1200 cm³ [1]
• BONNEVILLE BOBBER 1200 ABS (Gold Line) / THRUXTON 1200 RS ABS (Ton Up Special Edition) : 2022 — 1200 cm³ [1]
• THRUXTON 1200 RS ABS (Chrome Limited Edition) : 2023 — 1200 cm³ [1]
• THRUXTON 1200 ABS (Final Edition) : 2024 — 1200 cm³ [1]
• STREET TWIN 900 ABS : 2016–2018 — 900 cm³ [1]
• BONNEVILLE 900 T100 ABS / BONNEVILLE 900 T100 ABS (Black) : 2017–2018 — 900 cm³ [1]
• STREET CUP 900 ABS : 2017–2020 — 900 cm³ [1]
• STREET SCRAMBLER 900 ABS : 2017–2022 — 900 cm³ [1]
• STREET SCRAMBLER 900 ABS (Sandstorm Edition) : 2021–2022 — 900 cm³ [1]
• STREET SCRAMBLER 900 ABS (Gold Line) : 2022 — 900 cm³ [1]

Hinweise zu Montage und Nutzung

Vergleichen Sie vor der Montage immer die EBC-Referenz, das Modelljahr, den Hubraum und die genaue Fahrzeugausführung mit der Anwendungsliste. Derselbe Modellname kann je nach Baujahr unterschiedliche Kupplungen besitzen. Prüfen Sie außerdem Korb, Nabe, Druckplatte, Betätigung und alle wiederverwendeten Teile. Tiefe Kerben, Verzug oder Maße außerhalb der Verschleißgrenze müssen nach Werkstatthandbuch behoben werden.

Beachten Sie die vorgeschriebene Reihenfolge, Einbaurichtung und Anzugsdrehmomente. Verwenden Sie das empfohlene Motorradöl in der korrekten Menge und vermeiden Sie Zusätze, die eine Nasskupplung beeinträchtigen können. Bereiten Sie Reibscheiben vor dem Einbau nach Herstellervorgabe vor, sofern dies gefordert wird. Arbeiten Sie sauber und halten Sie Dichtflächen, Ölkanäle sowie das Kupplungsgehäuse frei von Rückständen. Ersetzen Sie beschädigte Dichtungen nach Herstellervorgabe. Kontrollieren Sie anschließend Spiel, Betätigung sowie ungewöhnliche Geräusche oder Undichtigkeiten, bevor das Motorrad wieder regulär genutzt wird.

Eine progressive Belastung auf den ersten Fahrten hilft dabei, sauberes Trennen und Einkuppeln zu überprüfen. Wird der Hebel ungewöhnlich schwergängig, kriecht das Motorrad trotz gezogenem Hebel oder rutscht die Kupplung weiter, brechen Sie die Probefahrt ab und prüfen Sie die Montage erneut. Fehlen Spezialwerkzeug, Messwerte oder Erfahrung, sollte die Arbeit von einer fachkundigen Person ausgeführt werden. Dokumentieren Sie die durchgeführten Kontrollen vollständig für eine spätere Wartung des Motorrads. Bewahren Sie die Einbaudaten außerdem beim Fahrzeug auf.

EBC Reibtechnik für Motorräder

EBC ist für Reibkomponenten im Motorradbereich bekannt. Durch getrennte Produktserien lässt sich eine Lösung passend zu Einsatzzweck und gewünschtem Lieferumfang auswählen, vom normalen Ersatz bis zur stärker beanspruchten Anwendung. Weitere passende Artikel finden Sie in unserer Kategorie Motorradkupplung.