EBC CK7008 Kupplungsreibscheiben-Kit für Motorräder

Wählen Sie Kupplungsteile passend zum festgestellten Verschleiß. EBC CK7008 gehört zur Serie CK. Prüfen Sie vor der Reparatur den Lieferumfang, den Zustand der weiterverwendeten Bauteile und die aufgeführten Motorradanwendungen.

Lieferumfang und technische Merkmale

• Kompletter Reibscheibensatz der CK-Serie
• Korkbasiertes Material mit Legierungspartikeln
• Kontrollierte Paketstärke
• Stahltrennscheiben und Federn nicht enthalten
• Reibmaterial : Aluminium und Kork

Warum dieses EBC Motorrad-Kupplungskit wählen?

Die CK-Serie ist sinnvoll, wenn nur die Reibscheiben verschlissen sind und Stahltrennscheiben sowie Federn weiterverwendet werden können. Das korkbasierte Reibmaterial enthält Legierungspartikel und wird mit kontrollierter Paketstärke gefertigt. Dadurch erneuern Sie gezielt den Reibteil der Kupplung, ohne Komponenten zu kaufen, die für die Reparatur nicht benötigt werden.

Hinweise zur Kompatibilität

Öl: Für die mit [1] gekennzeichneten Anwendungen kein vollsynthetisches Öl verwenden.

Passende Motorräder

Prüfen Sie Modell, Ausführung und Baujahr vor der Bestellung.

Harley Davidson

• FLHR 1340 (Road King) / FLHRCI 1340 EFI (Road King Classic) / FLHT 1340 (Electra Glide Standard) / FLHTC 1340 (Electra Glide Classic) / FLHTCI 1340 EFI (Electra Glide Classic) / FLHTCUI 1340 EFI (Electra Glide Ultra Classic) / FXD 1340 (Dyna Super Glide) / FXDL 1340 (Dyna Low Rider) / FXDWG 1340 (Dyna Wide Glide) : 1998 — 1338 cm³ [1]
• FLSTC 1340 (Heritage Softail Classic) / FLSTF 1340 (Fat Boy) / FLSTS 1340 (Heritage Softail Springer) / FXSTC 1340 (Softail Custom) / FXSTS 1340 (Softail Springer) : 1998–1999 — 1338 cm³ [1]
• FXST 1340 (Softail) / FXSTB 1340 (Softail Night Train) : 1999 — 1338 cm³ [1]
• FXDS-CON 1340 (Dyna Super Glide Convertible) : 1999–2000 — 1338 cm³ [1]
• FLHR 1450 (Road King) / FLHT 1450 (Electra Glide) / FXD 1450 (Dyna Super Glide) / FXDWG 1450 (Dyna Wide Glide) / FXDX 1450 (Dyna Super Glide Sport) : 1999–2003 — 1449 cm³ [1]
• FLHTCUI 1450 EFI (Electra Glide Ultra Classic) : 1999–2004, 2006 — 1449 cm³ [1]
• FLHRCI 1450 EFI (Road King Classic) : 1999–2006 — 1449 cm³ [1]
• FLSTC 1450 (Heritage Softail Classic) / FLSTF 1450 (Fat Boy) / FLSTS 1450 (Heritage Softail Springer) / FXST 1450 (Softail) / FXSTB 1450 (Softail Night Train) / FXSTD 1450 (Softail Deuce) / FXSTS 1450 (Softail Springer) : 2000–2003 — 1449 cm³ [1]
• FXDL 1450 (Dyna Low Rider) : 2000–2005 — 1449 cm³ [1]
• FLHRI 1450 EFI (Road King) : 2001–2002, 2004–2006 — 1449 cm³ [1]
• FXDXT 1450 (Dyna Super Glide T-Sport) : 2001–2003 — 1449 cm³ [1]
• FXSTDI 1450 EFI (Softail Deuce) : 2001–2005 — 1449 cm³ [1]
• FLSTCI 1450 EFI (Heritage Softail Classic) / FLSTFI 1450 EFI (Fat Boy) : 2001–2006 — 1449 cm³ [1]
• FLHTC 1450 (Electra Glide Classic) : 2002–2004 — 1449 cm³ [1]
• FLHTCI 1450 EFI (Electra Glide Classic) / FXDI 1450 EFI (Dyna Super Glide) : 2004 — 1449 cm³ [1]
• FLHRSI 1450 EFI (Road King Custom) / FLHTI 1450 EFI (Electra Glide) / FXDLI 1450 EFI (Dyna Low Rider) / FXDWGI 1450 EFI (Dyna Wide Glide) / FXSTBI 1450 EFI (Softail Night Train) / FXSTI 1450 EFI (Softail) / FXSTSI 1450 EFI (Softail Springer) : 2004–2006 — 1449 cm³ [1]
• FLSTNI 1450 EFI (Softail Deluxe) / FXDCI 1450 EFI (Dyna Super Glide Custom) : 2005–2006 — 1449 cm³ [1]
• FLSTI 1450 EFI (Heritage Softail) / FLSTSC 1450 (Softail Springer Classic) / FXDBI 1450 EFI (Dyna Street Bob) / FXDI35 1450 EFI (Dyna Super Glide 35th Anniversary) : 2006 — 1449 cm³ [1]
• FLSTFI 1550 EFI (Fat Boy 15th Anniversary) : 2005 — 1545 cm³ [1]
• FLHRS 1584 (Road King Custom) / FLHT 1584 (Electra Glide) : 2007 — 1584 cm³ [1]
• FLHTCU 1584 (Electra Glide Ultra Classic) / FXDWG 1584 (Dyna Wide Glide) : 2007, 2010–2011 — 1584 cm³ [1]
• FLHR 1584 (Road King) : 2007–2008 — 1584 cm³ [1]
• FXDL 1584 (Dyna Low Rider) / FXSTB 1584 (Softail Night Train) / FXSTC 1584 (Softail Custom) : 2007–2009 — 1584 cm³ [1]
• FLHRC 1584 (Road King Classic) / FLSTF 1584 (Fat Boy) : 2007–2010 — 1584 cm³ [1]
• FLSTC 1584 (Heritage Softail Classic) / FLSTN 1584 (Softail Deluxe) / FXDC 1584 (Dyna Super Glide Custom) : 2007–2011 — 1584 cm³ [1]
• FXDB 1584 (Dyna Street Bob) : 2007–2013 — 1584 cm³ [1]
• FLHR 1584 ABS (Road King) / FXCW 1584 (Rocker) : 2008–2009 — 1584 cm³ [1]
• FLHRC 1584 ABS (Road King Classic) / FLHTCU 1584 ABS (Electra Glide Ultra Classic) / FLSTSB 1584 (Cross Bones Springer) / FXCWC 1584 (Rocker C) / FXDF 1584 (Dyna Fat Bob) : 2008–2011 — 1584 cm³ [1]
• FLHT 1584 ABS (Electra Glide) : 2009–2010 — 1584 cm³ [1]
• FLSTFB 1584 (Fat Boy Special) : 2010 — 1584 cm³ [1]
• FLHTK 1584 ABS (Electra Glide Ultra Limited) : 2010–2011 — 1584 cm³ [1]
• FLSTC 1584 ABS (Heritage Softail Classic) / FLSTF 1584 ABS (Fat Boy) / FLSTFB 1584 ABS (Fat Boy Special) / FLSTN 1584 ABS (Softail Deluxe) / FXCWC 1584 ABS (Rocker C) : 2011 — 1584 cm³ [1]
• FXS 1584 ABS (Blackline) : 2011–2012 — 1584 cm³ [1]
• FXDF 1584 ABS (Dyna Fat Bob) / FXDWG 1584 ABS (Dyna Wide Glide) : 2012 — 1584 cm³ [1]
• FXDB 1584 ABS (Dyna Street Bob) / FXDC 1584 ABS (Dyna Super Glide Custom) : 2012–2013 — 1584 cm³ [1]
• FXDBA 1584 (Dyna Street Bob Limited) / FXDBA 1584 ABS (Dyna Street Bob Limited) / FXDC 1584 ABS (Dyna Super Glide Custom 110th Anniversary) : 2013 — 1584 cm³ [1]
• FLSTFSE 1690 (Fat Boy Screamin Eagle) : 2005 — 1690 cm³ [1]
• FLSTFSE2 1690 (Fat Boy Screamin Eagle) : 2006 — 1690 cm³ [1]
• FLHTC 1690 ABS (Electra Glide Classic) : 2011–2012 — 1690 cm³ [1]
• FLHRC 1690 ABS (Road King Classic) / FLHTK 1690 ABS (Electra Glide Ultra Limited) : 2011–2016 — 1690 cm³ [1]
• FLD 1690 (Dyna Switchback) / FLHTCU 1690 (Electra Glide Ultra Classic) / FLSTC 1690 (Heritage Softail Classic) / FLSTN 1690 (Softail Deluxe) : 2012–2013 — 1690 cm³ [1]
• FLSTF 1690 (Fat Boy) : 2012–2014 — 1690 cm³ [1]
• FLD 1690 ABS (Dyna Switchback) / FLHTCU 1690 ABS (Electra Glide Ultra Classic) / FLHX 1690 (Street Glide) / FLHX 1690 ABS (Street Glide) / FLS 1690 (Softail Slim) / FLS 1690 ABS (Softail Slim) / FXDF 1690 (Dyna Fat Bob) : 2012–2016 — 1690 cm³ [1]
• FLSTC 1690 ABS (Heritage Softail Classic) / FLSTF 1690 ABS (Fat Boy) / FLSTFB 1690 ABS (Fat Boy Special) / FLSTN 1690 ABS (Softail Deluxe) / FXDF 1690 ABS (Dyna Fat Bob) : 2012–2017 — 1690 cm³ [1]
• FLHR 1690 ABS (Road King 110th Anniversary) / FLHTK 1690 ABS (Electra Glide Ultra Limited 110th Anniversary) / FLSTC 1690 ABS (Heritage Softail Classic 110th Anniversary) / FLSTFB 1690 ABS (Fat Boy Special 110th Anniversary) / FXDBA 1690 (Dyna Street Bob Limited) / FXDBA 1690 ABS (Dyna Street Bob Limited) / FXS 1690 ABS (Blackline) / FXSB 1690 (Breakout) : 2013 — 1690 cm³ [1]
• FXDWG 1690 ABS (Dyna Wide Glide) / FXSB 1690 ABS (Breakout) : 2013–2017 — 1690 cm³ [1]
• FXDC 1690 ABS (Dyna Super Glide Custom) : 2014 — 1690 cm³ [1]
• FXDB 1690 (Dyna Street Bob) / FXDB 1690 ABS (Dyna Street Bob) / FXDL 1690 (Dyna Low Rider) : 2014–2016 — 1690 cm³ [1]
• FXDL 1690 ABS (Dyna Low Rider) : 2014–2017 — 1690 cm³ [1]
• FLHXS 1690 ABS (Street Glide Special) / FLTRXS 1690 ABS (Road Glide Special) : 2015–2016 — 1690 cm³ [1]
• FLHR 1690 ABS (Road King) / FLTRU 1690 ABS (Road Glide Ultra) / FXDBC 1690 (Dyna Street Bob Limited) / FXDBC 1690 ABS (Dyna Street Bob Limited) / FXDBP 1690 (Dyna Street Bob Factory Custom) / FXDBP 1690 ABS (Dyna Street Bob Factory Custom) : 2016 — 1690 cm³ [1]
• FXDLS 1800 ABS (Dyna Low Rider S) : 2016–2017 — 1800 cm³ [1]

Hinweise zu Montage und Nutzung

Vergleichen Sie vor der Montage immer die EBC-Referenz, das Modelljahr, den Hubraum und die genaue Fahrzeugausführung mit der Anwendungsliste. Derselbe Modellname kann je nach Baujahr unterschiedliche Kupplungen besitzen. Prüfen Sie außerdem Korb, Nabe, Druckplatte, Betätigung und alle wiederverwendeten Teile. Tiefe Kerben, Verzug oder Maße außerhalb der Verschleißgrenze müssen nach Werkstatthandbuch behoben werden.

Beachten Sie die vorgeschriebene Reihenfolge, Einbaurichtung und Anzugsdrehmomente. Verwenden Sie das empfohlene Motorradöl in der korrekten Menge und vermeiden Sie Zusätze, die eine Nasskupplung beeinträchtigen können. Bereiten Sie Reibscheiben vor dem Einbau nach Herstellervorgabe vor, sofern dies gefordert wird. Arbeiten Sie sauber und halten Sie Dichtflächen, Ölkanäle sowie das Kupplungsgehäuse frei von Rückständen. Ersetzen Sie beschädigte Dichtungen nach Herstellervorgabe. Kontrollieren Sie anschließend Spiel, Betätigung sowie ungewöhnliche Geräusche oder Undichtigkeiten, bevor das Motorrad wieder regulär genutzt wird.

Eine progressive Belastung auf den ersten Fahrten hilft dabei, sauberes Trennen und Einkuppeln zu überprüfen. Wird der Hebel ungewöhnlich schwergängig, kriecht das Motorrad trotz gezogenem Hebel oder rutscht die Kupplung weiter, brechen Sie die Probefahrt ab und prüfen Sie die Montage erneut. Fehlen Spezialwerkzeug, Messwerte oder Erfahrung, sollte die Arbeit von einer fachkundigen Person ausgeführt werden. Dokumentieren Sie die durchgeführten Kontrollen vollständig für eine spätere Wartung des Motorrads. Bewahren Sie die Einbaudaten außerdem beim Fahrzeug auf.

EBC Reibtechnik für Motorräder

EBC ist für Reibkomponenten im Motorradbereich bekannt. Durch getrennte Produktserien lässt sich eine Lösung passend zu Einsatzzweck und gewünschtem Lieferumfang auswählen, vom normalen Ersatz bis zur stärker beanspruchten Anwendung. Weitere passende Artikel finden Sie in unserer Kategorie Motorradkupplung.