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EBC CSK033 verstärkte Kupplungsfedern für Motorräder

Referenz 11311254

EBC CSK033 verstärkte Kupplungsfedern für Motorräder der CSK-Serie aus wärmebehandeltem und angelassenem Stahl. Es ersetzt die kompatiblen Originalfedern und bietet je nach Anwendung einen erhöhten Anpressdruck. Enthalten sind ausschließlich die von EBC vorgesehenen Federn. Prüfen Sie vor der Bestellung die genaue Kompatibilität mit Motorradmodell, Hubraum, Ausführung und Baujahr.

Beispiele passender Modelle : HONDA : CB 500 1994–2003, CB 500 (Cup) 1999, CB 500 F 2013–2016, CB 500 F ABS 2013–2021, CB 500 S 1998–2003, CB 500 X 2013–2015.

18,28 € inkl. MwSt

Verfügbar [15 auf lager] Versendet auf 11.09.26. , erwartetes Lieferdatum 15.09.26

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Beschreibung
Kompatibel mit

Wählen Sie Kupplungsteile passend zum festgestellten Verschleiß. EBC CSK033 gehört zur Serie CSK. Prüfen Sie vor der Reparatur den Lieferumfang, den Zustand der weiterverwendeten Bauteile und die aufgeführten Motorradanwendungen.

Lieferumfang und technische Merkmale

  • Federbauart: Schraubenfeder
  • Wärmebehandelter und angelassener Stahl
  • Erhöhter Anpressdruck je nach Anwendung
  • Reib- und Trennscheiben nicht enthalten
  • Federmaterial : Stahl

Warum dieses EBC Motorrad-Kupplungskit wählen?

Die CSK-Serie beeinflusst direkt den Druck auf das Kupplungspaket. Wärmebehandelte Stahlfedern ersetzen kompatible Originalteile und bieten je nach Anwendung einen erhöhten Anpressdruck. Das Set eignet sich, wenn die Scheiben noch verwendbar sind, die Federn aber an Wirkung verloren haben. Die genaue Federbauart wird in den technischen Merkmalen angegeben.

Passende Motorräder

Prüfen Sie Modell, Ausführung und Baujahr vor der Bestellung.

HONDA

  • ST 1100 (Pan European) : 1990–2001 — 1085 cm³
  • ST 1100 ABS (Pan European) : 1992–2001 — 1085 cm³
  • VT 125 C2 (Shadow) : 1999–2002 — 124 cm³
  • VT 125 C (Shadow) : 1999–2007 — 124 cm³
  • XL 125 V (Varadero) : 2001–2011 — 125 cm³
  • XR 400 R : 1997–2002 — 400 cm³
  • CB 500 X : 2013–2015 — 471 cm³
  • CB 500 F / CBR 500 R : 2013–2016 — 471 cm³
  • CB 500 F ABS / CB 500 X ABS / CBR 500 R ABS : 2013–2021 — 471 cm³
  • CB 500 : 1994–2003 — 499 cm³
  • CB 500 S : 1998–2003 — 499 cm³
  • CB 500 (Cup) : 1999 — 499 cm³
  • CBF 500 / CBF 500 ABS : 2004–2007 — 499 cm³
  • XL 600 V (Transalp) : 1987–1999 — 583 cm³
  • VT 600 C (Shadow) : 1992–1997, 1999–2000 — 583 cm³
  • VT 600 C (EARLY) (Shadow) / VT 600 C (LATE) (Shadow) : 1998 — 583 cm³
  • NTV 650 (Revere) : 1988–1997 — 647 cm³
  • NT 650 V (Deauville) : 1998–2005 — 647 cm³
  • NC 700 S ABS / NC 700 SD ABS (Dual Clutch) / NC 700 X ABS / NC 700 XD ABS (Dual Clutch) : 2012–2013 — 670 cm³
  • NT 700 V (Deauville) / NT 700 V ABS (Deauville) : 2006–2013 — 680 cm³
  • NC 750 S ABS : 2016–2018 — 745 cm³
  • NC 750 X ABS : 2018–2019 — 745 cm³
  • NC 750 S ABS : 2014–2015 — 750 cm³
  • NC 750 X ABS : 2014–2017 — 750 cm³

Hinweise zu Montage und Nutzung

Vergleichen Sie vor der Montage immer die EBC-Referenz, das Modelljahr, den Hubraum und die genaue Fahrzeugausführung mit der Anwendungsliste. Derselbe Modellname kann je nach Baujahr unterschiedliche Kupplungen besitzen. Prüfen Sie außerdem Korb, Nabe, Druckplatte, Betätigung und alle wiederverwendeten Teile. Tiefe Kerben, Verzug oder Maße außerhalb der Verschleißgrenze müssen nach Werkstatthandbuch behoben werden.

Beachten Sie die vorgeschriebene Reihenfolge, Einbaurichtung und Anzugsdrehmomente. Verwenden Sie das empfohlene Motorradöl in der korrekten Menge und vermeiden Sie Zusätze, die eine Nasskupplung beeinträchtigen können. Bereiten Sie Reibscheiben vor dem Einbau nach Herstellervorgabe vor, sofern dies gefordert wird. Arbeiten Sie sauber und halten Sie Dichtflächen, Ölkanäle sowie das Kupplungsgehäuse frei von Rückständen. Ersetzen Sie beschädigte Dichtungen nach Herstellervorgabe. Kontrollieren Sie anschließend Spiel, Betätigung sowie ungewöhnliche Geräusche oder Undichtigkeiten, bevor das Motorrad wieder regulär genutzt wird.

Eine progressive Belastung auf den ersten Fahrten hilft dabei, sauberes Trennen und Einkuppeln zu überprüfen. Wird der Hebel ungewöhnlich schwergängig, kriecht das Motorrad trotz gezogenem Hebel oder rutscht die Kupplung weiter, brechen Sie die Probefahrt ab und prüfen Sie die Montage erneut. Fehlen Spezialwerkzeug, Messwerte oder Erfahrung, sollte die Arbeit von einer fachkundigen Person ausgeführt werden. Dokumentieren Sie die durchgeführten Kontrollen vollständig für eine spätere Wartung des Motorrads. Bewahren Sie die Einbaudaten außerdem beim Fahrzeug auf.

EBC Reibtechnik für Motorräder

EBC ist für Reibkomponenten im Motorradbereich bekannt. Durch getrennte Produktserien lässt sich eine Lösung passend zu Einsatzzweck und gewünschtem Lieferumfang auswählen, vom normalen Ersatz bis zur stärker beanspruchten Anwendung. Weitere passende Artikel finden Sie in unserer Kategorie Motorradkupplung.

Dieses Produkt ist kompatibel mit :
HONDA CB 500 1993 => 2003
HONDA CB 500 F 2013 => 2015
HONDA CB 500 F 2016 => 2018
HONDA CB 500 F 2019 => 2021
HONDA CB 500 X 2013 => 2015
HONDA CB 500 X 2016 => 2018
HONDA CB 500 X 2019 => 2021
HONDA CBR 500 R 2013 => 2015
HONDA CBR 500 R 2016 => 2018
HONDA CBR 500 R 2019 => 2021
HONDA NC 700 S 2012 => 2014
HONDA NC 700 X 2012 => 2014
HONDA NC 750 S 2014 => 2020
HONDA NC 750 X 2014 => 2015
HONDA NC 750 X 2016 => 2020
HONDA NTV 650 DEAUVILLE 1998 => 2005
HONDA NTV 700 DEAUVILLE 2006 => 2016
HONDA ST 1100 PAN EUROPEAN 1989 => 2001
HONDA VT 125 C SHADOW 1997 => 2008
HONDA XL 125 V VARADERO 2001 => 2006
HONDA XL 125 V VARADERO 2007 => 2016
HONDA XR 440 R 2000 => 2004

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