ZCOO Competition/Leisure Bremsbeläge ZRM-T001EX

Die ZCOO Competition/Leisure ZRM-T001EX Bremsbeläge sind Rennbremsbeläge für den Einsatz auf geschlossenen Rennstrecken. Seien Sie bei Ihrer ersten Bremsung nicht überrascht, man kann sagen, dass dieses Produkt bissig ist!

Verkauft wird ein Satz von 2 Bremsbelägen für 1 Bremssattel.

Eigenschaften der Zcoo Motorrad-Bremsbeläge

Die Bremsbeläge von ZCOO werden in Japan mithilfe von Know-how hergestellt, das eine unübertroffene Leistungsqualität bietet.

Diese gesinterten Bremsbeläge sind auf Keramikbasis hergestellt und bieten Beständigkeit und Ausdauer in Kombination mit einer perfekten Bremskontrolle.

Um alle Ihre Erwartungen an die Bremsleistung zu erfüllen, sind die ZCOO-Bremsbeläge in zwei verschiedenen Produktreihen erhältlich: EX (Wettkampf/Freizeit) und C (Wettkampf/Ausdauer).

Es ist wichtig, 5 bis 6 Runden auf der Rennstrecke zu fahren, um die Beläge für eine optimale Nutzung vorzuwärmen. Beide Sorten müssen richtig eingefahren werden und sind sehr konstant, ohne dass sich die Hebelwirkung ändert.

Die EX-Reihe - Wettkampf-/Freizeitgebrauch

Die EX-Serie wird mittlerweile bei den größten internationalen und nationalen Geschwindigkeitsmeisterschaften eingesetzt, insbesondere aufgrund ihrer konstanten Heißbremsleistung.

Die Hauptvorteile der EX-Reihe sind das Gefühl, man findet eine Super-Bremskraft ohne zu viel Aggressivität. Sie hat den Vorteil, dass die Bremsscheibe nicht beschädigt wird, so dass sie während des gesamten Rennens optimal genutzt werden kann.

Sie ist für 600cc perfekt zu empfehlen, da sie es ermöglicht, die Kurvengeschwindigkeit beizubehalten. Achtung: Wenn Sie mit schweren Händen fahren, verschleißen diese Bremsbeläge schnell.  

Die C-Reihe - Wettkampf-/Ausdauergebrauch

Die Bremsbeläge der C-Reihe basieren auf denselben Grundlagen wie die Bremsbeläge der Speed-Reihe. Sie sind nicht weniger bissig beim Bremsen, garantieren aber eine längere Lebensdauer und mehr Leistung. Sie verlieren auch im Laufe der Zeit nur wenig von ihrer Wirksamkeit.

Bereits sichtbar bei mehreren Ausdauerteams in allen großen Meisterschaften.

Wann sollte man die Motorradbremsbeläge wechseln?

Auf Moto Vision finden Sie eine große Auswahl an vorderen und hinteren Bremsbelägen, die mit der großen Mehrheit der Modelle auf dem Markt kompatibel sind. Wir bieten Ihnen technische Referenzen von großen Marken wie AP Racing, SBS oder ZCOO, die aufgrund ihrer Zuverlässigkeit und Leistung ausgewählt wurden, sei es für einen intensiven Straßengebrauch oder eine anspruchsvolle sportliche Praxis. 

Dennoch ist es wichtig, ihren Zustand regelmäßig zu überprüfen, um sie bei Bedarf auszutauschen:
- Dicke der Bremsbeläge : Regelmäßig zu überprüfen (etwa alle 1000 bis 2000 km), wenn der Belag (der Teil, der auf der Scheibe reibt) weniger als 2 mm beträgt, müssen sie ausgetauscht werden, einige Bremsbeläge haben eine sichtbare Verschleißmarkierung: Wenn diese Markierung erreicht ist, ist es an der Zeit, sie zu wechseln.
- Ungewöhnliche Geräusche: Quietschende, zischende oder metallische Geräusche beim Bremsen können darauf hindeuten, dass die Bremsbeläge abgenutzt sind oder das Ende ihrer Lebensdauer erreicht haben.
- Verlust der Bremswirkung: Wenn du merkst, dass dein Motorrad weniger gut bremst, oder dass der Griff/das Pedal weicher ist oder weiter durchgedrückt werden muss, überprüfe die Bremsbeläge.
- Sichtprüfung: Ein Blick in den Bremssattel (oder beim Ausbau des Rades) kann ausreichen, um den Zustand der Bremsbeläge zu erkennen.
- Nutzungshäufigkeit: Bei normalem Straßengebrauch hält ein Satz zwischen 10.000 und 20.000 km, bei Sport- oder Rennstreckengebrauch können sie viel schneller verschleißen (manchmal schon nach wenigen Fahrtagen).