M. Button-Anschluss Motogadget

Verabschieden Sie sich vom Kabelsalat! Vereinfachen und optimieren Sie die elektrische Verkabelung Ihres Motorrads für eine saubere und übersichtliche Installation. Ideal in Kombination mit der mo.unit blue und basic. In den Lenker – oder an einer anderen geeigneten Stelle – integriert, verbindet dieser kleine Zylinder alle Instrumente, Schalter und Taster am Lenker elektrisch.

Funktionen des M. Button Motogadget Steckers

Der mo.button verfügt über Anschlüsse für:

• Blinker, linke Seite
• Blinker, rechte Seite
• Scheinwerfer (Abblendlicht und Fernlicht)
• elektrischen Anlasser
• Hupe
• Bremslichtschalter, Vorderradbremse

Abmessungen des mo.button:

• Durchmesser: 12 mm
• Länge: 25 mm
• Kabellänge: ca. 60 cm
• Anschlusskabel zur mo.unit: ca. 200 cm
• Gewicht: ca. 30 Gramm

Technische Besonderheiten des M. Button Motogadget Steckers

Der mo.button ist in Kombination mit der mo.unit blue eine große Hilfe, um den Kabelsalat zu reduzieren und Kabelbäume zu vereinfachen. Dieser winzige Zylinder, der im Lenkerrohr – oder an einer anderen geeigneten Stelle – platziert wird, ermöglicht die elektrische Verbindung aller Lenkerarmaturen, Schalter und Taster.

Der mo.button verarbeitet die Signale digital und überträgt sie mithilfe modernster Bustechnologie über ein einziges dünnes Kabel an die mo.unit blue. Die Verbraucher werden anschließend darüber ein- und ausgeschaltet. Alle Steuerleitungen verlaufen innerhalb des Lenkers. Dadurch werden Platz, Gewicht, Arbeitsaufwand und Zeit eingespart. Ein Muss für Custom-Motorräder mit einem aufgeräumten, cleanen Lenker.

Bei einer „normalen“ Verkabelung der Lenkerarmaturen fließt der Betriebsstrom (z. B. für Licht/Blinker) direkt durch den Lenkerschalter. Aufgrund der Stromstärke müssen daher große Kabelquerschnitte vom Sicherungskasten zum Schalter und wieder zurück geführt werden. Dadurch entstehen schnell dicke Kabelbäume. Für Custom-Motorräder mit wenig Platz oder versteckten elektrischen Systemen ist das ein absolutes No-Go.

Bei einer mo.unit blue ohne mo.button müsste für jede Schalter- oder Tasterfunktion lediglich ein dünnes Kabel zur mo.unit blue geführt werden. Dabei werden nur minimale Steuersignale übertragen. Alle größeren Lasten und Ströme werden direkt in der mo.unit blue geschaltet und direkt zum Verbraucher geführt. Auf diese Weise lässt sich der Kabelbaum bereits deutlich reduzieren und vereinfachen.

Die mo.unit blue in Kombination mit dem mo.button minimiert die zu verlegenden Kabellängen noch weiter. Alle Schalter/Taster am Lenker werden auf dem kürzesten Weg innerhalb des Lenkers mit dem mo.button verbunden. Anschließend verbindet nur noch ein einziges dünnes Kabel den mo.button mit der mo.unit. Die Lasten und Ströme werden, wie oben beschrieben, direkt in der mo.unit blue geschaltet. Weniger Kabel sind nicht möglich.

Der mo.button ist vollständig wasserdicht und vergossen, um Vibrationen standzuhalten.