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Paar Bremsbeläge SBS 841DS-1

Bremsbeläge 841DS-1 aus der DUAL SINTER Serie mit einer hochtechnologischen Sintermischung, geeignet für Renn- und Standardbremssysteme, die im Wettbewerb eingesetzt werden.

Verkauft als Satz mit zwei Bremsbelägen (für einen Bremssattel).

106,08 € inkl. MwSt

anstelle von 132,60 € inkl. MwSt

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Beschreibung
Kompatibel mit

SBS DS Dual Sinter Motorrad-Bremsbeläge 841DS-1 sind die Wahl vieler Weltmeister in Superbike, Supersport, Moto2 und Endurance. Sie werden aus einer hochtechnologischen Sintermischung gefertigt, die für Renn- und Standardbremssysteme geeignet ist, die im Wettbewerb eingesetzt werden. 

Die NUCAP NRS Technologie gewährleistet eine unzerstörbare mechanische Verbindung des Reibmaterials.

Bremsbeläge ausschließlich für den Einsatz auf der Rennstrecke. 

 

Eigenschaften der SBS DUAL SINTER Bremsbeläge

Die Entwicklung der komplexen High-End-Formel der SBS DS Dual Sinter Beläge erforderte 3 Jahre Forschung und Entwicklung. Sie wurde strengen Tests auf dem hochmodernen SBS-Dynamometer unterzogen, bevor sie an führende Teams der Weltmeisterschaft übergeben wurde, die sie extremen Belastungstests bei hohen Geschwindigkeiten und Temperaturen unterzogen.

Die DUAL SINTER Serie ist in zwei Versionen erhältlich: 

DS-1: Wenn Sie eine kraftvolle und lineare Bremsreaktion bevorzugen

DS-2:  Wenn Sie eine sanfte und progressive Bremsreaktion bevorzugen


Es ist nun möglich, beide Typen zu kombinieren: linke Bremsscheibe = DS-1, rechte Bremsscheibe = DS-2. Dadurch ergibt sich eine Kombination der Leistungsmerkmale beider Typen:

  • Feinabstimmung der Bremsleistung entsprechend den Vorlieben jedes Fahrers
  • Die NUCAP NRS Technologie gewährleistet eine unzerstörbare mechanische Verbindung des Reibmaterials

 

Vorteile der SBS DUAL SINTER Bremsbeläge

SBS DS Dual Sinter Beläge erfüllen zudem die Anforderungen, die sich aus der ständig steigenden Motorleistung, Fahrwerksperformance und Reifenhaftung von Motorrädern im internationalen Wettbewerb ergeben: 

  • Neue Sintertechnologie macht ein thermisches Einbremsen überflüssig und verhindert Fading
  • Hervorragender Anfangsbiss
  • Sehr hoher Reibwert und lineare Bremsleistung
  • Sehr hohe thermische Stabilität
  • Konstante Bremsleistung und konstante Hebelposition
  • Extrem geringer Belagverschleiß
  • Verfügbar für die meisten Superstock-, Supersport- und Racing-Bremssättel der neuen Generation
  • Empfohlen für Geschwindigkeits- und Endurance-Weltmeisterschaften
  • Ausschließlich für den Wettbewerb bestimmt
Dieses Produkt ist kompatibel mit :
APRILIA RSV 4 2009 => 2014
APRILIA RSV 4 R 2010 => 2014
APRILIA RSV4 1100 2021 => 2024
APRILIA V4 FACTORY 2021 => 2024
BENELLI TNT 1130 R 2010 => 2016
BENELLI TNT 1130 R160 2010 => 2016
BMW HP2 SPORT 2008 => 2010
DUCATI 848 EVO 2011 => 2013
DUCATI 1098 2007 => 2008
DUCATI 1098 R 2008 => 2009
DUCATI 1098 S 2007 => 2008
DUCATI 1198 2009 => 2011
DUCATI 1198 R 2010 => 2010
DUCATI 1198 S 2009 => 2010
DUCATI 1198 SP 2011 => 2011
DUCATI DIAVEL 2011 => 2014
DUCATI DIAVEL /S 2019 => 2022
DUCATI DIAVEL V4 2023 => 2026+
DUCATI HYPERMOTARD 1100 2010 => 2012
DUCATI MULTISTRADA 1100 V4 RS 2024 => 2026+
DUCATI MULTISTRADA 1260 2018 => 2020
DUCATI PANIGALE 1199 2012 => 2014
DUCATI PANIGALE 1199 S 2012 => 2014
DUCATI PANIGALE 1299 2015 => 2017
DUCATI PANIGALE V4 2018 => 2019
DUCATI PANIGALE V4 R 2019 => 2021
DUCATI PANIGALE V4 S 2020 => 2021
DUCATI PANIGALE V4 S 2022 => 2024
DUCATI PANIGALE V4 SP 2021 => 2021
DUCATI STREETFIGHTER 2009 => 2011
DUCATI STREETFIGHTER 2009 => 2011
DUCATI SUPERLEGGERA 2014 => 2014
DUCATI V2 2025 => 2026+
DUCATI V2 2025 => 2026+
DUCATI V2 2025 => 2026+
DUCATI V2 S 2025 => 2026+
DUCATI V2 S 2025 => 2026+
DUCATI V2 S 2025 => 2026+
DUCATI V4 2020 => 2024
DUCATI V4 2025 => 2026+
DUCATI V4 PIKES PEAK 2022 => 2024
DUCATI V4 PIKES PEAK 2025 => 2026+
DUCATI V4 RALLY 1160 2023 => 2026+
DUCATI V4 S 2021 => 2024
DUCATI V4 S 2025 => 2026+
DUCATI V4 S 2025 => 2026+
DUCATI V4 S 1160 GRAND TOUR 2024 => 2024
DUCATI V4 SP2 2023 => 2024
DUCATI V4 S Sport 2021 => 2023
DUCATI X DIAVEL /S 2016 => 2024
HONDA CBR 1000 RR 2024 => 2026+
HUSQVARNA NUDA R 2012 => 2014
KAWASAKI NINJA H2 2015 => 2021
KAWASAKI Ninja H2 R 2015 => 2026+
KAWASAKI Z 1000 R 2017 => 2020
KAWASAKI Z H2 SE 2021 => 2026+
KAWASAKI ZX 10 R 2016 => 2017
KAWASAKI ZX 10 R 2018 => 2020
KAWASAKI ZX 10 R 2021 => 2025
KTM 690 DUKE 2008 => 2011
KTM 690 DUKE R 2013 => 2015
KTM 690 DUKE R 2016 => 2017
KTM BRABUS 1300 R 2022 => 2024
KTM DUKE 990 R 2025 => 2026+
KTM RC8 2008 => 2010
KTM RC 8C 2022 => 2024
KTM RC8 R 2011 => 2015
KTM SUPER DUKE 1290 R 2014 => 2016
KTM SUPER DUKE 1290 R 2017 => 2019
KTM SUPER DUKE 1290 R 2020 => 2023
KTM SUPER DUKE 1290 R EVO 2022 => 2023
KTM SUPERDUKE 1390 R 2024 => 2026+
KTM SUPERDUKE 1390 R EVO 2024 => 2026+
MV Agusta BRUTALE 1000 2019 => 2020
MV Agusta BRUTALE 1000 RS 2022 => 2026+
MV Agusta BRUTALE 1078 2008 => 2009
MV Agusta BRUTALE 1090 2010 => 2011
MV Agusta BRUTALE 1090 2012 => 2018
MV Agusta ENDURO VELOCE 2024 => 2026+
MV Agusta F3 2013 => 2026+
MV Agusta Rush 2020 => 2026+
SUZUKI GSX-R 600 2011 => 2016
SUZUKI GSX-R 750 2011 => 2016
SUZUKI GSX-R 1000 2012 => 2016
SUZUKI GSX-R 1000 2017 => 2024
SUZUKI GSX-S 1000 2015 => 2020
SUZUKI GSX-S 1000 2021 => 2026+
SUZUKI GSX-S 1000 F 2015 => 2021
SUZUKI GSX-S 1000 GT 2022 => 2026+
SUZUKI GSX-S 1000 GX 2024 => 2026+
SUZUKI GSX 1300 R HAYABUSA 2008 => 2018
SUZUKI GSX 1300 R HAYABUSA 2021 => 2026+
SUZUKI KATANA 2019 => 2021
SUZUKI KATANA 2022 => 2026+
TRIUMPH GT 2020 => 2026+
TRIUMPH R 2020 => 2026+
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