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Zündkerze NGK STANDARD DCPR8E
Referenz DCPR8ESOLID
Entscheiden Sie sich für einen besseren Zündfunken für Ihr Motorrad mit der NGK STANDARD DCPR8E Zündkerze in Standardausführung, entwickelt für den Straßeneinsatz.
Zum Herausschrauben Ihrer Zündkerze benötigen Sie einen Zündkerzenschlüssel.
Zündkerze einzeln verkauft
9,74 € inkl. MwSt
Verfügbar [15 auf lager] Versendet auf 11.09.26. , erwartetes Lieferdatum 15.09.26
NGK Zündkerze in Standardausführung, entwickelt für den Straßeneinsatz. Diese Zündkerzen sorgen für eine optimale Verbrennung des Luft-Kraftstoff-Gemischs, begrenzen die Verschmutzung des Abgassystems und tragen zur Reduzierung von Emissionen bei.
Um die Zuverlässigkeit und Qualität seiner Zündkerzen zu gewährleisten, verwendet NGK einen Keramikisolator, ein hochwertiges Material, das für seine Beständigkeit gegenüber Hitze und Verschleiß bekannt ist.
Einzeln verkauft – unverbindliches Foto.
Wozu dient eine Motorrad-Zündkerze?
Als erstes Element im Verbrennungsprozess eines Benzinmotors spielt die Zündkerze eine entscheidende Rolle, da sie für die Entzündung des Luft-Kraftstoff-Gemischs im Brennraum verantwortlich ist. Diese Verbrennung erzeugt die Energie, die das Fahrzeug antreibt.
Für eine optimale Verbrennung muss der Zündfunke genau dann entstehen, wenn der Kolben seinen höchsten Kompressionspunkt erreicht. Die Qualität dieser Zündung beeinflusst zahlreiche Faktoren wie Leistung, Motoreffizienz und die Reduzierung von Emissionen.
Mehr über die Marke NGK
Diese NGK Iridium Zündkerze wurde entwickelt, um den Anforderungen der Hersteller und immer strengeren Emissionsnormen gerecht zu werden.
NGK Spark Plug ist heute weltweit führend im Bereich Zündung und Sensorik. Das Unternehmen ist für seine technologische Innovation und sein Know-how anerkannt und gilt als Referenz für Hersteller, Händler und Werkstätten in der Automobil-, Motorrad-, Garten- und Marinebranche.
Das NGK Sortiment ist äußerst umfangreich: Iridium-, Platin- und Racing-Zündkerzen. Die Auswahl ist groß und perfekt auf unterschiedliche Anwendungen abgestimmt, sei es zur Leistungsoptimierung oder zum Austausch von Original-Zündkerzen durch leistungsstärkere Komponenten.
| APRILIA | RSV 1000 | 1998 => 2003 |
| BMW | F 650 GS | 2008 => 2012 |
| BMW | F 700 GS | 2013 => 2017 |
| BMW | F 800 GS | 2008 => 2012 |
| BMW | F 800 GS | 2013 => 2017 |
| BMW | F 800 GS ADVENTURE | 2013 => 2017 |
| BMW | F 800 GT | 2013 => 2020 |
| BMW | F 800 R | 2009 => 2011 |
| BMW | F 800 R | 2012 => 2014 |
| BMW | F 800 R | 2015 => 2019 |
| BMW | F 800 S | 2006 => 2010 |
| BMW | F 800 ST | 2006 => 2012 |
| BUELL | LIGHTNING | 1994 => 1995 |
| BUELL | LIGHTNING | 1996 => 1996 |
| BUELL | LIGHTNING | 1997 => 1998 |
| BUELL | LIGHTNING | 1999 => 1999 |
| BUELL | LIGHTNING | 1999 => 2000 |
| BUELL | LIGHTNING | 2001 => 2002 |
| BUELL | M2 CYCLONE 1200 | 1997 => 2003 |
| BUELL | THUNDERBOLT | 1998 => 1999 |
| BUELL | THUNDERBOLT | 1994 => 1996 |
| BUELL | THUNDERBOLT | 1997 => 1999 |
| BUELL | THUNDERBOLT | 2000 => 2002 |
| BUELL | T THUNDERBOLT | 1994 => 1998 |
| BUELL | T THUNDERBOLT | 1997 => 1999 |
| DUCATI | 750 SS | 1999 => 2002 |
| DUCATI | 800 CLASSIC | 2015 => 2018 |
| DUCATI | 800 FULL THROTTLE | 2015 => 2018 |
| DUCATI | 800 ICON | 2015 => 2018 |
| DUCATI | 800 SS | 2003 => 2006 |
| DUCATI | 800 URBAN ENDURO | 2015 => 2016 |
| DUCATI | 1000 GT | 2006 => 2010 |
| DUCATI | 1000 SS | 2003 => 2006 |
| DUCATI | HYPERMOTARD | 2007 => 2009 |
| DUCATI | HYPERMOTARD 796 | 2010 => 2012 |
| DUCATI | HYPERMOTARD 1100 | 2010 => 2012 |
| DUCATI | MONSTER 600 | 1994 => 2001 |
| DUCATI | MONSTER 620 | 2002 => 2006 |
| DUCATI | MONSTER 695 | 2006 => 2007 |
| DUCATI | MONSTER 696 | 2008 => 2014 |
| DUCATI | MONSTER 750 | 1996 => 2002 |
| DUCATI | MONSTER 796 | 2010 => 2014 |
| DUCATI | MONSTER 800 | 2003 => 2004 |
| DUCATI | MONSTER 1100 EVO | 2011 => 2013 |
| DUCATI | MONSTER 1100 S | 2009 => 2010 |
| DUCATI | MONSTER S2 R | 2005 => 2007 |
| DUCATI | MONSTER S2 R | 2006 => 2008 |
| DUCATI | MULTISTRADA 620 | 2005 => 2007 |
| DUCATI | MULTISTRADA 1100 | 2007 => 2009 |
| HARLEY DAVIDSON | Breakout FXSBSE (Moteur TC110) | 2014 => 2014 |
| HARLEY DAVIDSON | Convertible FLSTSE (Moteur TC110) | 2011 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Cross Bones FLSTSB (Moteur TC96) | 2007 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Custom FXSTC (Moteur TC96) | 2007 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Delux FLSTN (Moteur TC96) | 2007 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Deluxe FLSTNSE (Moteur TC110) | 2014 => 2015 |
| HARLEY DAVIDSON | E-Glide Ultra Classic FLHTCUSE (Moteur TC110) | 2009 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Electra Glide Standar FLHT (Moteur TC96) | 2007 => 2008 |
| HARLEY DAVIDSON | Electra Glide Standard FLHT (Moteur TC96) | 2009 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Electra Glide Ultra Classic FLHTCU (Moteur TC96) | 2007 => 2008 |
| HARLEY DAVIDSON | Electra Glide Ultra Classic FLHTCU (Moteur TC96) | 2009 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Electra Glide Ultra Limited FLHTK (Moteur TC103) | 2009 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Electra Glide Ultra Limited FLHTK (Moteur TC103) | 2014 => 2016 |
| HARLEY DAVIDSON | FAT Bob FXDFSE (Moteur TC110) | 2009 => 2010 |
| HARLEY DAVIDSON | Fat BoB FXDF (Moteur TC96) | 2008 => 2012 |
| HARLEY DAVIDSON | Fat Boy FLSTF (Moteur TC96) | 2007 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Fat Boy Special FLSTFB (Moteur TC96) | 2007 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Heritage Classic FLSTC (Moteur TC96) | 2007 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Low Ride FXDL (Moteur TC96) | 2007 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Night Train FXSTB (Moteur TC96) | 2007 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Nightster XL1200N | 2007 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Pro Street Breakout FXSE (Moteur TC110) | 2016 => 2017 |
| HARLEY DAVIDSON | Road Glide Custom FLTRXSE (Moteur TC110) | 2009 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Road Glide FLTRSE (Moteur TC110) | 2009 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Road Glide Ultra FLTRUSE (Moteur TC110) | 2009 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Road Glide Ultra FLTRUSE (Moteur TC110) | 2015 => 2016 |
| HARLEY DAVIDSON | Road King FLHR (Moteur TC96) | 2007 => 2008 |
| HARLEY DAVIDSON | Road King FLHR (Moteur TC96) | 2009 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Road King FLHRSE (Moteur TC110) | 2009 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Road King FLHRSE (Moteur TC110) | 2014 => 2014 |
| HARLEY DAVIDSON | Rocker FXCW (Moteur TC96) | 2007 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Special VRSCDX 1250 | 2008 => 2008 |
| HARLEY DAVIDSON | Special VRSCDX 1250 | 2009 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Special VRSCDX 1250 | 2012 => 2017 |
| HARLEY DAVIDSON | Street Glide FLHX (Moteur TC96) | 2007 => 2008 |
| HARLEY DAVIDSON | Street Glide FLHX (Moteur TC96) | 2009 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Street Glide FLHXSE (Moteur TC110) | 2009 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Street Glide FLHXSE (Moteur TC110) | 2015 => 2016 |
| HARLEY DAVIDSON | Ultra Limited FLHTKSE (Moteur TC110) | 2014 => 2016 |
| HARLEY DAVIDSON | VRSCAW 1130 | 2007 => 2007 |
| HARLEY DAVIDSON | VRSCAW 1250 | 2008 => 2008 |
| HARLEY DAVIDSON | VRSCAW 1250 | 2009 => 2010 |
| HARLEY DAVIDSON | VRSCB 1130 | 2002 => 2006 |
| HARLEY DAVIDSON | Wide Glide FXDWGF (Moteur TC96) | 2007 => 2012 |
| HARLEY DAVIDSON | XR 1200 | 2008 => 2010 |
| HARLEY DAVIDSON | XR 1200 X | 2010 => 2012 |
| INDIAN | CHIEF DARK HORSE | 2016 => 2020 |
| INDIAN | CHIEFTAIN DARK HORSE | 2016 => 2019 |
| INDIAN | CHIEFTAIN LIMITED | 2017 => 2019 |
| INDIAN | ROADMASTER Classic | 2017 => 2018 |
| INDIAN | SPRINGFIELD | 2016 => 2021 |
| KTM | 990 ADVENTURE | 2006 => 2008 |
| KTM | SUPERDUKE 990 | 2005 => 2006 |
| KTM | SUPERDUKE 990 | 2007 => 2013 |
| KTM | SUPERDUKE 990 R | 2007 => 2013 |
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