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Moto Master Bremsscheibe Flame 282 mm 5-Loch 110594
Referenz 17102482
Bremsscheibe Moto Master Flame 290 mm Solid-Mount rainuré 5 Bohrungen 110596: aus Edelstahl, Stärke 4.5 mm. Modell passend für die in der Kompatibilitätsliste aufgeführten Fahrzeuge.
Dieses Produkt verfügt über eine ABE-Genehmigung. Kontaktieren Sie uns für weitere Details.
114,44 € inkl. MwSt
Verfügbar [3 auf lager] Versendet auf 14.05.26. , erwartetes Lieferdatum 18.05.26
Die Moto Master Flame Bremsscheibe 282 mm 5 Loch 110594 bietet Ihnen eine kraftvolle und gleichmäßige Bremsleistung mit hervorragender Wärmeableitung.
Technische Spezifikationen der Bremsscheibe Moto-Master 110594
Die Bremsscheibe ist ausgelegt mit einem Innendurchmesser von 134,0 mm, einem Außendurchmesser von 282 mm, Befestigung (Bohrung) mit 5 Löchern, Dicke 5.0 mm, Material: Edelstahl.
Merkmale der Bremsscheiben der Flame-Serie
- Einfache Leistungssteigerung durch einfache Installation
- Das Flammen-Design sorgt für optimale Wärmeableitung und perfekte Reinigung der Bremsbelagoberfläche
- Präzise Doppelpolitur für ein exzellentes Bremsgefühl durch Eliminierung von Hebelpulsationen
- Gleichmäßige Bremskraftverteilung durch konstanten Bremsbelagkontakt während der gesamten Scheibenrotation
- Kompatibel mit allen Bremsbelagtypen
Wann sollte man eine Motorrad-Bremsscheibe wechseln?
- Wie hoch ist die durchschnittliche Lebensdauer einer Motorrad-Bremsscheibe?
Die durchschnittliche Lebensdauer einer Motorrad-Bremsscheibe liegt bei etwa 40.000 km. Dieser Wert variiert je nach Scheibentyp, Materialqualität, Fahrstil, Gewicht des Motorrads und den thermischen Belastungen durch wiederholtes Bremsen.
- Woran erkennt man, ob eine Bremsscheibe beschädigt ist?
Die Kontrolle der Motorrad-Bremsscheiben sollte alle 20.000 bis 30.000 km oder bei jedem Wechsel der Bremsbeläge erfolgen.
Eine Motorrad-Bremsscheibe muss ersetzt werden sobald Risse, Verformungen, ein zu großer Seitenschlag (Unwucht) auftreten oder wenn die vom Hersteller angegebene Mindestdicke erreicht ist. Eine Bremsscheibe außerhalb der Toleranzen führt zu geringerer Bremsleistung und beschleunigtem Verschleiß der Beläge.
Eine verzogene Bremsscheibe zeigt sich durch Vibrationen am Hebel oder an der Pedale beim Bremsen, unregelmäßige Pulsationen oder einen Verlust an Progressivität. Der Seitenschlag verursacht einen ungleichmäßigen Kontakt mit den Belägen und erfordert den sofortigen Austausch der betroffenen Bremsscheibe.
- Kann man eine verrostete Bremsscheibe wieder aufbereiten?
Eine Bremsscheibe mit fortgeschrittener Korrosion oder Rost gilt als nicht mehr verwendbar. Korrosion beeinträchtigt die Reibfläche und die Wärmeableitung, wodurch jede Reinigungsmaßnahme wirkungslos und mit sicherem Bremsen unvereinbar wird.
| YAMAHA | T-Max | 2012 => 2019 |
| YAMAHA | T-Max | 2020 => 2024 |
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