Moto Master Bremsscheibe Nitro 190 mm Solid-Mount gebohrt 4-Loch 110366

Referenz 17110686

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Bremsscheibe Moto Master Nitro 245 mm 6 Bohrungen 110367: aus Edelstahl, Stärke 4.5 mm. Modell passend für die in der Kompatibilitätsliste aufgeführten Fahrzeuge.

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Beschreibung

Die Moto Master Nitro Bremsscheibe 190 mm starr (Solid-Mount) gebohrt 4 Loch 110366 bietet Ihnen eine kraftvolle und gleichmäßige Bremsleistung mit hervorragender Wärmeableitung.

Technische Spezifikationen der Bremsscheibe Moto-Master 110366

Die Bremsscheibe ist ausgelegt mit einem Innendurchmesser von 84 mm (3-5/16"), einem Außendurchmesser von 190 mm, einem Stil vom Typ Solid-Mount, Oberfläche gebohrt, Befestigung (Bohrung) mit 4 Löchern, Dicke 3.1 mm, Material: Edelstahl.

Merkmale der Nitro-Bremsscheiben

Attraktives Design, rennerprobte Qualität und wettbewerbsfähige Preise machen Nitro zur idealen OEM-Ersatzbremsscheibe für die meisten Ihrer Fahrzeuge.
Wie die Flame-Bremsscheiben von Moto Master werden auch alle Nitro-Bremsscheiben aus speziellem, verstärktem, kohlenstoffarmem Edelstahl für hohe Haltbarkeit und hohe Bremsleistung gefertigt.

Das Design bietet maximale Wärmeableitung, während die optimal platzierten Kühlöffnungen eine optimale Reinigung der Bremsbeläge unter allen Bedingungen gewährleisten.

Entwickelt von Moto Master, um den Anforderungen des modernen Motocross- und Enduro-Rennsports gerecht zu werden.

Nitro schwimmend gelagerte Vorderradbremsscheibe, Husqvarna Svartpilen oder Vitpilen Modelle, nur kompatibel mit Leichtmetallfelgen.

Nitro Contour Offroad feststehende Hinterradbremsscheibe, Yamaha

Wann sollte man eine Motorrad-Bremsscheibe wechseln?

Wie hoch ist die durchschnittliche Lebensdauer einer Motorrad-Bremsscheibe?

Die durchschnittliche Lebensdauer einer Motorrad-Bremsscheibe liegt bei etwa 40.000 km. Dieser Wert variiert je nach Scheibentyp, Materialqualität, Fahrstil, Gewicht des Motorrads und den thermischen Belastungen durch wiederholtes Bremsen.

Woran erkennt man, ob eine Bremsscheibe beschädigt ist?

Die Kontrolle der Motorrad-Bremsscheiben sollte alle 20.000 bis 30.000 km oder bei jedem Wechsel der Bremsbeläge erfolgen.

Eine Motorrad-Bremsscheibe muss ersetzt werden sobald Risse, Verformungen, ein zu großer Seitenschlag (Unwucht) auftreten oder wenn die vom Hersteller angegebene Mindestdicke erreicht ist. Eine Bremsscheibe außerhalb der Toleranzen führt zu geringerer Bremsleistung und beschleunigtem Verschleiß der Beläge.

Eine verzogene Bremsscheibe zeigt sich durch Vibrationen am Hebel oder an der Pedale beim Bremsen, unregelmäßige Pulsationen oder einen Verlust an Progressivität. Der Seitenschlag verursacht einen ungleichmäßigen Kontakt mit den Belägen und erfordert den sofortigen Austausch der betroffenen Bremsscheibe.

Kann man eine verrostete Bremsscheibe wieder aufbereiten?

Eine Bremsscheibe mit fortgeschrittener Korrosion oder Rost gilt als nicht mehr verwendbar. Korrosion beeinträchtigt die Reibfläche und die Wärmeableitung, wodurch jede Reinigungsmaßnahme wirkungslos und mit sicherem Bremsen unvereinbar wird.