Moto Master Bremsscheibe Flame 320 mm 4-Loch 111040

Die Moto Master Flame Bremsscheibe 320 mm 4 Loch 111040 bietet Ihnen eine kraftvolle und gleichmäßige Bremsleistung mit hervorragender Wärmeableitung.

Technische Spezifikationen der Bremsscheibe Moto-Master 111040

Die Bremsscheibe ist ausgelegt mit einem Innendurchmesser von 118,0 mm, einem Außendurchmesser von 320 mm, Befestigung (Bohrung) mit 4 Löchern, Dicke 4.0 mm, Material: Edelstahl.

Merkmale der Bremsscheibe Supermoto Street Flame

• Die ideale Lösung für Fahrer, die rennorientierte Performance möchten, ohne die Kosten für eine Umrüstung auf eine Supermoto-Racing-Konfiguration
• Conçus pour un usage avec les étriers Bremse d'origine, les disques Supermoto Street ont une Stärke de 4 mm et utilisent un design schwimmend de 320 mm
• Tout comme le disque außen au motif de flamme, le support interne est en acier inoxydable de qualité premium fixé avec 10 flotteurs en acier inoxydable
• Die Scheiben müssen mit einem CNC-gefrästen schwarzen Adapter verwendet werden, kompatibel mit Moto-Master
• Für optimale Leistung empfehlen wir passende Moto-Master Bremsbeläge für dieses Racing-Bremssystem

Wann sollte man eine Motorrad-Bremsscheibe wechseln?

• Wie hoch ist die durchschnittliche Lebensdauer einer Motorrad-Bremsscheibe?

Die durchschnittliche Lebensdauer einer Motorrad-Bremsscheibe liegt bei etwa 40.000 km. Dieser Wert variiert je nach Scheibentyp, Materialqualität, Fahrstil, Gewicht des Motorrads und den thermischen Belastungen durch wiederholtes Bremsen. 

• Woran erkennt man, ob eine Bremsscheibe beschädigt ist?

Die Kontrolle der Motorrad-Bremsscheiben sollte alle 20.000 bis 30.000 km oder bei jedem Wechsel der Bremsbeläge erfolgen. 

Eine Motorrad-Bremsscheibe muss ersetzt werden sobald Risse, Verformungen, ein zu großer Seitenschlag (Unwucht) auftreten oder wenn die vom Hersteller angegebene Mindestdicke erreicht ist. Eine Bremsscheibe außerhalb der Toleranzen führt zu geringerer Bremsleistung und beschleunigtem Verschleiß der Beläge.

Eine verzogene Bremsscheibe zeigt sich durch Vibrationen am Hebel oder an der Pedale beim Bremsen, unregelmäßige Pulsationen oder einen Verlust an Progressivität. Der Seitenschlag verursacht einen ungleichmäßigen Kontakt mit den Belägen und erfordert den sofortigen Austausch der betroffenen Bremsscheibe.

• Kann man eine verrostete Bremsscheibe wieder aufbereiten?

Eine Bremsscheibe mit fortgeschrittener Korrosion oder Rost gilt als nicht mehr verwendbar. Korrosion beeinträchtigt die Reibfläche und die Wärmeableitung, wodurch jede Reinigungsmaßnahme wirkungslos und mit sicherem Bremsen unvereinbar wird.